탈레스가 유로드론에 보안 통신 플랫폼 제공

탈레스가 에어버스, 다쏘, 사프란, 레오나르도와 함께 유로드론 컨소시엄에 합류했으며, 이 프로젝트에서 위성 통신용 모뎀을 공급하는 역할을 맡게 되었다고 Breaking Defense가 보도했다.

파리 에어쇼에서 열린 기자 회견에서 에어버스의 군용기 담당 부사장 장 브리스 뒤몽은 탈레스가 이 프로그램에 참여하기 위해 줄을 섰다고 언급했다. 익명을 요구한 한 업계 소식통은 탈레스가 유로드론에 보안 및 전파 방해 방지 통신을 위한 모뎀 21 기능을 장착할 것이라고 말했다.

유로드론은 독일, 프랑스, 스페인, 이탈리아가 참여하는 유럽 4개국 컨소시엄으로, 비분리 영공에서 운용할 수 있는 무인 항공 시스템을 개발하는 것을 목표로 하고 있다. 중고도 장거리 원격 조종 무인 항공기는 유럽의 전략적 방어 자율성을 강화할 것으로 기대된다.

이 프로그램의 예상 가격은 70억 유로이며, 컨소시엄은 이미 총 60대의 항공기로 구성된 20대의 시스템을 레오나르도에게 주문했다. 이탈리아 회사의 성명에 따르면 "각 시스템은 드론의 원격 제어를 위한 항공기 3대와 지상국 2대로 구성됩니다."라고 한다.

모뎀 21은 위성 통신을 전파 방해로부터 보호하는 모뎀이다. 이 기능은 2006년에 북대서양조약기구(NATO)가 위성 통신을 보호하기 위해 채택한 것으로, 유로드론에 탑재하면 위성 통신 보안이 강화된다.

이 기능은 안전한 고속 및 다중 파형 SATCOM 전송을 위한 모뎀 21 에어와 모뎀 21 에어 컴팩트 두 가지 버전이 있다.

"프로젝트는 순조롭게 진행되고 있으며 현재 이전 설계에 집중하고 있으며 올해 말에는 예비 설계 검토가 완료될 것으로 예상됩니다. 유로드론의 첫 비행은 2026년 말에서 2027년 초로 예상됩니다."라고 듀몬트는 브리핑에서 말했다.

탈레스는 논평 요청에 응답하지 않았다.

미국에 본사를 둔 CNA 연구 기관의 AI 및 무인 시스템 전문가인 사무엘 벤뎃은 Breaking Defense와의 인터뷰에서 유로드론이 미국의 장거리 ISR 시스템과 유사한 국내 역량을 제공하는 데 도움이 될 수 있다고 말했다.

그는 "이 개발이 우크라이나 전쟁에 도움이 될 수 있을지는 현재로서는 불분명하다"며 "우크라이나를 지원하는 임무를 수행하려면 성숙하고 검증된 기술이어야 할 것"이라고 말했다. "동시에 미국의 장거리 드론이 ISR 임무를 수행하고 있기 때문에 이 유로드론의 잠재적 임무도 ISR이 될 수 있습니다."