미 공군, 정책 법안 초안에서 A-10, F-15 퇴역 허용 받아

미 공군은 하원의 2024 회계연도 국방수권법 제안에 따라 2024년에 A-10 워호그 공격기 42대를 퇴역시킬 수 있게 되었다.

그러나 HR 2670 법안이 법제화되면 공군은 근접 항공 지원 임무를 어떻게 수행할 것인지에 대한 계획을 의원들에게 보여줄 때까지 더 이상 감축할 수 없게 된다.

하원 군사위원회의 전술 공군 및 지상군 패널이 월요일에 발표한 NDAA 초안에 포함된 이 제안에 따르면 공군은 218대의 A-10을 보유하게 된다. 이는 공군이 3월에 제출한 24 회계연도 예산안에서 요청한 사항을 전적으로 승인하는 것이다.

수년 동안 의원들과 공군은 A-10의 운명을 놓고 머리를 맞댔다. 공군은 이라크와 아프가니스탄 전쟁에서 근접 항공 지원 임무에 자주 투입된 이 견고한 공격기가 고도의 전투에서 살아남기에는 너무 취약할 것이라고 반복해서 주장했다. 공군은 비행을 유지하는 데 사용되는 공군과 자원을 더 생존성이 높은 최신 항공기에 더 잘 사용할 수 있다고 주장하면서 의회에 A-10의 퇴역을 허용해 달라고 반복해서 요청했다.

그러나 의원들은 항상 공군의 요청을 거부했었다. 작년에 의회가 2023 년에 첫 번째 21 대의 A-10을 퇴역시키는 데 동의하기 전까지는. 하원의 최근 제안은 퇴역 노력이 계속될 것임을 시사한다.

이 제안 된 NDAA는 또한 공군이 218 대를 초과하여 A-10을 감축하기 전에 조건을 마련 할 것이다. 법안에 따르면 공군은 근접 항공 지원 임무와 공중 전진 항공 관제 및 전투 수색 및 구조 임무 수행 계획을 의원들에게 보내야하며, 이러한 임무를 수행하는 데 필요한 부대와 승무원의 수를 명시해야한다. 이후 6개월 후에 A-10 추가 감축이 이루어질 수 있다.

NDAA는 또한 40 년이되어 수명이 다한 57 대의 F-15C 및 F-15D 전투기를 퇴역시키려는 공군의 요청을 승인 할 것이다.

그러나 의원들은 공군과 해군의 차세대 항공 지배력 및 드론 윙맨 프로그램에 대한 더 많은 정보를 원하고 있다.

제안된 법안에 따르면 서비스 업체는 이러한 프로그램의 개발 및 기술 성숙도에 대한 진행 보고서를 제출해야 한다. 여기에는 개별 항공기의 연간 및 비행 시간당 비행 비용과 같은 가격표가 포함된다.

그리고 제안된 법안은 드론 윙맨 항공기의 각 범주에 대해 서비스가 지출할 수 있는 금액에 대한 제한을 설정할 것이다.

법안의 제안된 문구는 또한 국방부가 F-35 합동 타격 전투기 프로그램의 블록 4 현대화 노력, 즉 지속적인 능력 개발 및 제공을 위한 소프트웨어 개발을 전투기 획득 프로그램의 주요 하위 프로그램으로 선언하도록 요구한다. 또한 F-35의 프로그램 책임자는 향후 테스트를 지원하기 위해 개발 테스트 및 평가용 항공기로 6대의 F-35를 지정하고 제작해야 한다.