밀리터리 관련 보도 및 소식이 올라오는 게시판입니다.
공중체계

튀르키예의 5세대 전투기가 KAAN으로 명명

폴라리스 폴라리스 202

1

0
출처 https://breakingdefense.com/2023/05/turk...ilestones/

튀르키예가 자체 개발한 5세대 전투기의 공식적인 명명식은 앙카라 국내 항공기 산업의 일련의 이정표 중 가장 최근의 일이며, 중요한 선거를 앞둔 편리한 시기에 이루어졌음에도 불구하고 실질적인 진전을 보여준다고 분석가들은 말했다.


월요일 레제프 타이이프 에르도안 현 대통령은 이전에 TF-X 또는 국가 전투기로 알려진 이 전투기의 이름이 투르크족과 몽골 통치자들의 역사적 칭호에서 따온 KAAN으로 명명될 것이라고 밝혔다.


튀르키예 아나돌루 통신에 따르면 길이 21미터의 쌍발 엔진 전투기로 최대 속도가 마하 1.8에 달할 것으로 예상되는 이 전투기는 "상황 인식, 최적화된 조종사 업무량, 전투 피해 감지, 차세대 임무 시스템, 낮은 관측 가능성, 정밀 타격, 내부 무기 격납고" 등의 기능을 탑재할 예정이다. 최대 고도 55,000피트까지 비행할 수 있도록 설계되었다.


이 제트기의 명명식은 다른 두 대의 항공기가 자체 이정표를 달성한 지 불과 며칠 만에 이루어졌다: TAI가 제작한 Hurjet 훈련기가 처녀 비행을 하고, ATAK-2 헬리콥터의 엔진이 처음으로 시동을 걸었다.


재선을 위한 치열한 경쟁이 막바지에 접어든 에르도안 대통령에게는 국내 정치에서 중요한 시점에 첫 번째 성과가 나왔다. Breaking Defense가 보도한 바와 같이, 일부 분석가들은 튀르키예에서 갑작스럽게 터져 나온 국방 관련 뉴스가 에르도안이 유권자들에게 국방 기술의 리더로서 자신을 홍보하기 위한 것으로 보고 있다.


튀르키예의 국방 컨설팅 회사에서 근무하는 중동 국방 전문가 아르다 메블루토글루는 최근 "합리적인 집권 정당이나 지도자라면 당연히 국방 및 항공 우주와 같은 첨단 산업 분야의 주요 성과를 활용할 것"이라고 말했다. 그러나 그는 이러한 성과는 튀르키예가 수십 년 전부터 국내 역량에 투자한 결과이며, 이러한 성과는 오랜 시간이 걸렸다고 Breaking Defense에 말했다.


KAAN의 분노


튀르키예 정부는 10여 년 전부터 노후화된 F-16 전투기를 대체하기 위해 KAAN 전투기를 구상했으며, 2016년에 공식적으로 프로젝트가 시작되었다. 2019년 미국이 러시아 방공에 대한 튀르키예의 관심을 이유로 튀르키예를 국제 F-35 프로그램에서 배제하면서 그 필요성이 더욱 절실해졌다.


튀르키예 전문가이자 카타르대학 이븐 칼돈 센터의 선임 연구원인 알리 바키르에 따르면 튀르키예가 튀르키예항공우주산업을 통해 KAAN을 생산할 수 있게 되었다고 해서 튀르키예가 F-35 팀에 합류하는 것을 완전히 포기한 것은 아니라고 했다.


바키르는 "사실 가까운 시일 내에 미국과의 관계가 개선된다면 튀르키예는 여전히 F-35를 구매하기를 원할 것"이라고 말했다. (미국의 한 핵심 의원은 작년에 미국이 핀란드와 스웨덴의 나토 가입을 튀르키예가 지원하는 대가로 튀르키예를 다시 받아들이는 것을 고려하지 않을 것이라고 말했다).


카디르 하스 대학교의 국제관계학 교수인 세르하트 구벤크는 튀르키예가 F-35 자체를 잃은 것 외에도 KAAN의 개발 속도를 높이는 데 도움이 될 수 있는 지식도 잃게 되었다고 지적했다.


"이제 세계에서 가장 진보된 기술 지식 풀에 대한 접근이 거부되었으므로 발전을 위해 바퀴를 다시 발명해야 할 처지에 놓일 수 있습니다."라고 그는 말했다. "따라서 국제적인 파트너가 없다면 [KAAN]을 성숙시키는 데 더 많은 시간이 걸릴 수 있습니다."


그럼에도 불구하고 KAAN은 진전을 이루었고, 구벤크는 10년이 지나면 운항할 수 있을 것으로 예측했다. 첫 비행 시점에 대해 한 테스트 파일럿은 비행기가 고속 택시 테스트를 마친 후가 훨씬 더 가까워질 것이라고 아나돌루에게 밝혔다. 엔진과 시스템 통합 테스트는 이미 완료되었다고 그는 말했다. 그러나 구벤크는 개발 시기가 무엇보다도 광학 분야와 관련이 있을 수 있다고 말했다.


"선거를 2주 앞두고 방산 성공 사례로 대중을 포화시켜야 하는 정치적 긴급 상황으로 인해 언제든 처녀 비행을 할 수 있습니다."라고 그는 말했다. "그러나 [KAAN]은 Hurjet에 비해 질적으로 더 높은 수준의 엔지니어링 과제를 수반합니다."


휴르젯과 ATAK-2 처녀 비행


Hurjet에 대해 말하자면, 4월 25일에 TAI는 자체 설계한 첫 번째 제트기를 비행하는 이정표를 세웠다. 발표에 따르면 이 튀르키예 항공기는 26분간 비행 테스트를 거쳐 250노트의 속도로 14,000피트 상공에 도달했다.


"튀르키예와 같이 떠오르는 제조업체가 현지 역량으로 첨단 초음속, 다목적, 훈련 및 경공격기를 생산한다는 것은 큰 성과입니다."라고 Bakir는 말했다. "이 프로젝트는 국가의 지원을 받았습니다. 불과 5년 만에 제조사인 TAI는 Hurjet을 하늘에 띄울 수 있었습니다."


그는 이 프로젝트의 주요 목표는 튀르키예의 기존 T-38 훈련기를 대체하고, 증가하는 현지 수요를 충족하며, 수출 기회를 모색하는 것이라고 강조했다.


한편, 튀르키예 최초의 토종 대형 공격 헬리콥터인 T929 ATAK-2의 시제기가 처음으로 엔진 시동에 성공했다. 제조업체에 따르면 이 다목적 대형 헬기는 "2,500마력 엔진을 탑재하고 11.5톤의 적재물을 싣고 이륙할 수 있다"고 한다. 최대 예상 속도는 1.5톤 적재 하중으로 175노트이며 30mm 주포가 장착되어 있다.


튀르키예항공우주산업(TAI)이 개발한 이 헬기는 현재 초도 비행을 앞두고 엔진 지상 테스트를 앞두고 있다.


메블뤼토글루 장관은 또한 튀르키예가 앙카 3와 바이락타르 키질렐마라는 두 가지 무인 제트기를 개발 중이라고 언급했다. 안카 3는 KAAN과 함께 비행하는 "충성스러운 윙맨"형 드론이며, 키질렐마는 다목적 전투 드론으로 구상 중이라고 그는 말했다.

 

 

공중에 떠 있는 정치


분석가들은 이러한 모든 발전이 에르도안에게 중요한시기에 올 수 있지만, 분석가들은 이러한 수입이 대통령 선거보다 더 광범위하고 튀르키예의 장기적인 안보에 영향을 미친다고 말했다.


"에르도안이 여전히 결단력과 성공의 과시용으로 활용할까요? 실패한 프로젝트였다면 그렇게 하지 않았을 것이기 때문입니다."라고 바키르는 말했다. "어쨌든 저는 튀르키예의 방위 산업 부문이 정치적 다툼이나 양극화의 일부가 되어서는 안 된다고 생각합니다. 이 부문의 성공은 편협한 정치적 또는 이념적 성향에 관계없이 국가와 국익, 그리고 모든 튀르키예 국민에게 도움이 되어야 합니다."


하지만 구벤크는 허젯이 "튀르키예의 독자적 역량에 있어 이정표가 될 것"이라면서도 발표 시기와 KAAN과 ATAK-2의 첫 비행 가능성이 우연이 아닐 가능성이 높다고 말했다.


"그들은 아마도 에르도안의 핵심 유권자들과 화음을 맞췄을 것입니다. 그러나 인플레이션이 주요 관심사인 일반 튀르키예 시민들에게 에르도안의 인기를 높일 수 있을지는 의문입니다."라고 그는 말했다.

신고
0




    


댓글 쓰기 권한이 없습니다. 로그인

취소 댓글 등록

신고

"님의 댓글"

이 댓글을 신고하시겠습니까?

댓글 삭제

"님의 댓글"

삭제하시겠습니까?

목록
번호 분류 제목 글쓴이 날짜 추천 조회
공지 2023년 하반기 개편 안내 (레벨 시스템 추가) 9 Mi_Dork 23.07.13.09:07 +1 3722
공지 밀리돔 후원 요청 (2023-06-23) 28 운영자 14.01.24.20:42 +13 38571
5457 공중체계
normal
폴라리스 24.02.22.17:53 0 72
5456 공중체계
normal
폴라리스 24.02.22.17:51 0 171
5455 공중체계
normal
폴라리스 24.02.22.17:50 0 75
5454 공중체계
normal
폴라리스 24.02.21.20:15 0 89
5453 공중체계
normal
폴라리스 24.02.21.20:11 0 131
5452 공중체계
normal
폴라리스 24.02.21.20:10 0 151
5451 공중체계
normal
폴라리스 24.02.21.00:01 0 272
5450 공중체계
normal
폴라리스 24.02.20.23:57 0 69
5449 공중체계
normal
폴라리스 24.02.19.21:15 0 121
5448 공중체계
normal
폴라리스 24.02.19.21:15 0 314
5447 공중체계
normal
폴라리스 24.02.17.21:50 +1 150
5446 공중체계
image
제너럴마스터 24.02.17.20:43 0 482
5445 공중체계
normal
폴라리스 24.02.14.17:34 0 272
5444 공중체계
normal
폴라리스 24.02.14.17:22 +1 52
5443 공중체계
normal
폴라리스 24.02.14.17:17 0 38
5442 공중체계
normal
폴라리스 24.02.14.17:17 +1 70
5441 공중체계
normal
폴라리스 24.02.13.23:07 0 121
5440 공중체계
normal
폴라리스 24.02.13.23:06 0 99
5439 공중체계
normal
폴라리스 24.02.13.23:02 0 549
5438 공중체계
normal
폴라리스 24.02.12.20:57 0 104

밀리돔 | milidom 의 저작물은 다음의 사이트 이용 약관 에 의거해 이용 가능합니다.
이 라이선스의 범위 이외의 이용허락은 운영진에게 문의 하시기 바랍니다.