튀르키예 국방부, 최신 고속정 설계 공개

튀르키예 국방부가 발행한 이 보고서에는 튀르키예형 고속 공격정 프로젝트를 포함한 국방 프로젝트의 발전 상황과 국방부 및 국방부 자산의 활동이 포함되어 있다.

국방부는 보고서의 "국방 및 보안 관리 활동" 부분에서 튀르키예형 고속 공격정 프로그램을 포함한 프로젝트의 최신 현황을 요약했다. 이 보고서에는 STM의 다목적 공격함(MPAC) 설계와 유사한 FAC의 최신 도면이 포함되어 있다.

"튀르키예 방위청은 이 프로젝트 모델을 3단계에 걸쳐 구현할 계획입니다: 계약 설계, 시제품 건조, 후속 함정 건조입니다."
- 튀르키예 국방부

튀르키예 방산업계의 한 소식통에 따르면, STM의 MPAC 설계는 아직 당국에 의해 선정되지 않았지만 튀르키예 해군의 요구에 따라 STM의 설계가 수정되어 MPAC 설계에 구현되었다고 한다.

다음은 튀르키예형 FAC 설계와 STM의 MPAC를 비교할 수 있는 두 가지 도면이다.

디자인 특징:

76mm 주포(아마도 MKE의 토종 76mm 함포)
4×2 AShM(아마도 ATMACA)
PDMS(로케산 레벤트 또는 아셀산 곡데니즈 ER)
1xFCR(아마도 아셀산 AKR-D)
NAVRAD(아마도 아셀산 ALPER LPI 레이더)
EO 시스템

그림에는 FAC에 워터제트 추진 시스템이 있는 것으로 표시되어 있지만 워터제트 개수는 확인할 수 없다. 또한 그림에서 함대지 탐색 레이더가 누락되었지만 새로운 FAC에는 아셀산의 MAR-D 또는 더 작은 버전의 CENK-S AESA 레이더와 같은 토종 레이더가 장착될 것으로 추정된다.

튀르키예형 FAC 프로젝트는 튀르키예 해군이 수십 년 동안 운용해 온 노후화된 도간급 및 루즈가르급 FAC를 대체할 최신형 FAC를 건조하는 것을 목표로 하며, 2020년 8월 31일에 FAC 설계 단계에 대한 계약이 체결되었고 주 계약자인 STM 디펜스는 설계 단계 완료 후 30개월 후에 FAC의 첫 시제기를 인도하는 것을 목표로 하고 있다. STM 관계자는 11월 15일과 16일 앙카라에서 열린 해군 시스템 세미나에서 설계 단계가 2022년에 완료될 것이라고 밝혔다. 이에 따라 2022년 시제함 건조가 시작될 것으로 예상되었지만 아직 시제함에 대한 공식 발표는 없다.

다목적 공격정(MPAC) 정보

STM-MPAC은 단일 선체 플랫폼으로 대지 및 대공전 수행과 함께 거친 해상 조건에서 얕은 수역과 외해에서 초계 임무를 수행할 수 있도록 설계되었다. 또한, 최적화된 유효 선체 형태와 주 추진체계 구성으로 고속 운항이 가능하다.

기술 사양 :

전체 길이: 66.2m
빔: 9.7m
흘수: 2.4 m
변위: 620 톤
최대 속도: 40노트 이상
내구성: 20kts에서 100nm
주 추진 장치: 가스 터빈 2개 + 디젤 엔진 2개, 워터제트 3개
숙박 시설: 승무원 40명
동력 발전: 디젤 발전기 4개

센서 및 무기 :

3D 감시 레이더/IFF
ESM 및 ECM 시스템
사격 통제 레이더 2개(EO 수트 TV/IR/LRF)
E/O 디렉터(EO 수트 TV/IR/LRF)
레이저 경고 시스템
76mm 건
12.7mm 안정화 건(EO) 2개
점 방어 미사일 시스템(PDMS)
함대함 미사일(SSM) 시스템
RF/IR 채프 디코이 런처 2개
탐색 레이더 2개(X-밴드, 360° 커버리지 통합 영상)
LPI 레이더
통합(내부/외부) 통신 시스템
INMARSAT 위성 통신
선박 데이터 배포 시스템
선박 로컬 영역 네트워크
내비게이션 시스템
WECDIS
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