사브, 스웨덴의 나토 가입에 큰 가능성 예측, 공급업체 생태계 문제 경고

스웨덴 제조업체인 사브는 스웨덴이 나토에 가입하고 러시아의 위협에 대응하기 위해 유럽 전역의 국방비 지출 증가가 장기적으로 지속될 것이라는 점을 근거로 향후 군수품 판매가 급증할 것임을 강력히 시사했다.

그러나 이러한 긍정적인 사업 전망에도 불구하고 사브의 CEO 겸 사장인 미카엘 요한손은 "예측 가능한 미래"를 넘어서는 공급 보안 문제가 가장 큰 우려 사항이라고 말했다.

그는 오늘 Saab의 2023년 1분기 재무 결과 미디어 콜에서 "다행히도 우리는 가까운 미래를 위해 상당한 양의 재료, 폭발물, 분말 및 반도체를 확보했지만, 지금 하고 있는 생산 능력을 두 배로 늘리는 다음 단계를 밟으려면 생태계에 더 많은 투자가 필요합니다."라고 말했다. "155밀리미터 탄약을 만들기 위해서는 폭발물과 분말이 필요하고 84밀리미터 탄약에도 필요하기 때문에 일부 국가는 앞으로 이에 투자하여 더 높은 수준의 탄력성과 공급 보안을 구축해야 할 수도 있습니다."

요한슨의 발언은 지난 3월 미사일 제조업체 MBDA의 CEO인 에릭 베랑제를 비롯한 다른 주요 유럽 업계 리더들의 발언을 반영한 것으로, 그는 일부 부품을 한 번에 24개월 동안 "갑자기" 구할 수 없게 된 경우가 있었다고 말한 바 있다. 베랑제는 또한 우크라이나 분쟁으로 인한 유럽 전역의 무기 수요 급증으로 인해 "공급망에 긴장"이 생겼다고 설명했다. 이 발언은 화요일에 우려되는 병목 현상이 있더라도 공급망이 "훨씬 더 좋아지고 있다"고 말한 미국 레이시온의 리더들보다 훨씬 덜 낙관적이었다.

공급업체 문제 외에도 사브는 스웨덴의 나토 가입으로 상당한 이득을 얻을 수 있다. 초기 사례로 3월에 NATO 지원조달청(NSPA)과 칼 구스타프 M4 무반동 소총과 AT-4 대전차 무기에 대해 3억 5,000만 SEK(3,380만 달러) 상당의 기본 계약을 체결한 것이 있다.

요한손은 "저는 이 시기가 유럽에서 국방비 지출 증가의 시작에 불과하다고 봅니다."라고 말했다. "우리가 나토에 정식 회원국으로 가입하면 큰 가능성이 있다고 봅니다. 우리는 이미 잠재적인 계약이 들어오는 것을 보기 시작했으며, NATO의 관점에서 다른 공동 인수를 위해 계속 노력하고 있습니다."

그는 스웨덴이 현재 NATO 초청국으로서 '울타리 안'에 있기는 하지만, NATO 정회원국이 되는 것이 더 중요하다고 덧붙였다.

튀르키예는 헝가리와 함께 북유럽 국가의 가입을 지연시킴으로써 정치적으로 복잡한 가입 절차를 밟고 있다. 그러나 옌스 스톨텐베르그 나토 사무총장은 7월 리투아니아 빌뉴스에서 열리는 나토 국가 정상 회담 전에 가입 절차가 완료될 것이라고 주장했다.

한편, 요한슨은 2023년 1분기에 사브가 나토의 연합 미래 감시 및 통제(AFSC) 역량 프로그램 정보 요청(RFI)에 응답할 때 자사의 글로벌아이 공중 조기경보 및 통제(AEW&C) 항공기를 제안했다고 밝혔다. 글로벌아이는 보잉의 E-7 웨지테일과 경쟁해야 최종적으로 AFSC를 수주할 수 있다.

"우리는 생산 중이라는 점, 리드 타임이 짧다는 점, 비용 효율적이라는 점, 그리고 환상적인 기능이라는 점에서 GlobalEye에 대한 정보를 제공했습니다."라고 그는 설명했다. 요한슨은 또한 사브가 새로운 AEW&C 프로그램에 대한 동맹의 초기 작전 능력(IOC) 일정보다 더 빨리 글로벌아이를 통해 NATO에 "완전한 작전"을 제공할 수 있다고 말했다.

NATO는 현재 독일 게일렌키르헨에 위치한 14대의 E-3A AEW&C 항공기를 운용하고 있다.

봄바디어의 Global 6000 비즈니스 제트기를 기반으로 하는 GlobalEye는 스웨덴과 아랍에미리트에서 주문했다. 스웨덴 린셰핑에 위치한 사브 비행장에서 아부다비행용 네 번째 항공기의 시험 비행이 이달 초에 시작되었다.

재무적으로는 2023년 1분기의 강력한 주문량으로 인해 사브의 매출은 2022년 1분기 대비 25% 증가한 115억 SEK(11억 달러)를 기록했다. 이러한 매출을 뒷받침하는 가장 수익성 높은 계약은 칼 구스타프 소총과 RBS 70 NG 휴대용 대공 방어 시스템(MANPADS)을 포함한 장비를 미공개 서방 국가로부터 85억 SEK(8억2500만 달러)에 수주한 것이다. 요한슨은 민감성 때문에 고객의 신원을 공유할 수 없었다고 말했다.

이 분기 동안의 다른 매출 하이라이트에는 스웨덴 국방물자관리청(FMV)과의 3억 8,000만 SEK(2,990만 달러) 규모의 그리펜 C/D 전투기 지원 및 유지보수 계약과 핀란드 국방군수사령부로부터 4억 SEK(3,880만 달러) 규모의 차세대 경대전차무기(NLAW) 주문이 포함되었다.

그러나 미 공군의 T-7 고등 제트 훈련기 프로그램에는 문제가 지속되고 있다. 지난 주 Breaking Defense가 보도한 바와 같이, 프로토타입 항공기 제조 과정에서 발견된 설계 문제로 인해 2년이 지연되어 2025년에야 이 항공기의 양산이 이루어질 예정이다. 요한슨은 저율 초기 생산이 시작될 때까지 프로그램의 수익성이 악화될 것이라고 말했다.

요한손에 따르면 사브는 또한 헝가리 및 체코와의 이전 비즈니스에 대한 잠재적 인 "확장"과 필리핀과의 C / D 변형에 대한 거래를 포함하여 새로운 Gripen E / F 판매를 계속 추구하고 있다. 체코가 스웨덴 항공기를 대체하기 위해 록히드 마틴의 F-35 전투기를 선택한 이후 그리펜 제트기를 임대하여 운용하고 있는 체코와의 계약 연장은 상당히 어려워 보인다.