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핀란드, MVX 국경 정찰 제트기 프로그램에 참가할 4개 경쟁자 선정

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출처 https://breakingdefense.com/2023/04/finl...t-program/

미국 제조업체 3곳과 스웨덴 공급업체 1곳이 2026년과 2027년에 도니어 228 감시 항공기 2대를 교체하기 위한 핀란드 국경수비대의 1억 6,300만 유로(1억 8,000만 달러) 규모의 MVX 제트기 프로그램의 다음 단계에 참여할 업체로 최종 선정되었다.


핀란드 국경수비대에 따르면 필드 에어로스페이스, L3해리스 테크놀로지스, 시에라 네바다 코퍼레이션, 스웨덴 기업인 ST 에어본 시스템즈가 모두 올 여름부터 각 입찰업체와 1차 '계약 조건' 협상을 진행하는 새로운 중간 RFQ 단계로 성공적으로 넘어갔다고 한다.


국경수비대 대변인은 Breaking Defense와의 인터뷰에서 중간 RFQ 단계에는 이전 RFQ에 대한 업데이트와 항공기 및 센서에 대한 평가도 포함된다고 말했다. 필요한 경우 가을에 추가 협상이 진행되며, 2023년 말까지 두 대의 다목적 항공기에 대한 조달 계약이 체결될 예정이다.


경쟁사들은 중간 RFQ 단계에 도달하기 위해 이전에 기체 및 센서 적합성을 입증했지만 이제 각 기체에 대한 추가 "실제 평가"가 이루어질 것이다.


필드 에어로스페이스와 시에라 네바다 코퍼레이션(SNC)은 봄바디어 챌린저 650을 각기 다른 방식으로 개조한 기종을, L3해리스 테크놀로지스는 팰콘 2000LXS를 제안하고 있다. 스웨덴의 ST 에어본 시스템 Cessna Citation Longitude를 제안하고 있다.


핀란드 국경수비대는 퇴역하는 도르니에 228 기종에 "운항 시간 및 더 넓은 지역 범위의 대폭적인 개선", 더 나은 센서, 향상된 수송 능력, "실시간 암호화 데이터 전송을 포함한 최신 기술 및 더 정교한 기술 시스템 사용" 등 다양한 첨단 기능을 제공하는 항공기를 필요로 한다.


핀란드 국경수비대는 성명을 통해 새 항공기가 운용되면 "핀란드의 국경 보안과 영토 무결성 모니터링이 크게 개선될 것"으로 기대한다고 밝혔다.


특히 MVX는 핀란드의 육상 및 해상 국경 감시, 수색 및 구조 임무, 발트해 순찰, 해양 환경 피해 감지 등의 임무를 수행할 것으로 예상된다.


SNC는 월요일 회사 성명에서 Bombardier Challenger 650 제안에는 장거리 정밀 항공 정보 감시 및 정찰 (AISR)을 기반으로하는 회사의 RAPCON-X (모든 임무에 맞게 신속하게 구성 가능) 기능이 통합되어 있다고 말했다.


"RAPCON-X는 통지 후 몇 시간 내에 즉시 배치할 수 있는 시스템 오브 시스템입니다."라고 제조업체는 덧붙였다.


메릴랜드주 해거스타운에 있는 SNC의 통합 센터에서도 MVX 입찰을 지원하기 위해 RAPCON-X 항공기에 대한 작업이 계속될 것이다.


L3Harris의 ISR 부문 비즈니스 개발 수석 이사 인 Tara Martin은 Breaking Defense에 성명에서 Falcon 2000LXS 제안에는 프랑스 제조업체 인 Dassault와의 "긴밀한 파트너십"이 포함되어 있으며 "핀란드 국경 수비대에 일정, 성능, 운영 비용 및 신뢰성 측면에서 매우 낮은 위험을 제공합니다."라고 말했다.


이 항공기 설계는 또한 "여러 해외 고객에게 제공된 현장 솔루션을 활용하며, 프랑스 해군이 '알바트로스' 해상 감시 항공기를 위해, 일본 해상보안청이 높은 임무 주기를 위해 Falcon 2000LXS를 선택함으로써 더욱 강화되었습니다."라고 Martin은 덧붙였다. 


"최적화된 Falcon 2000LXS 설계는 뛰어난 성능과 민첩성을 제공하는 동시에 50%가 넘는 페이로드와 다른 하위 플랫폼의 50퍼센트를 초과하는 용량을 제공합니다. 또한 경쟁사보다 10 % 더 높은 고도에서 순항할 수 있는 능력과 함께 경쟁사보다 더 긴 항속거리를 제공합니다."


필드 에어로스페이스와 ST 에어본 시스템은 발표 당시 중간 RFQ 단계 참여에 대한 언론 성명을 발표하지 않았으며 논평 요청을 받았다.


 

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