레이시온 CEO, 공급망이 안정되고 있지만 과제는 남아있다고

레이시온 테크놀로지스의 공급망이 안정화 조짐을 보이고 있다고 경영진은 오늘 2023년 1분기 실적 발표에서 밝혔지만, 1,800억 달러에 달하는 '기록적인' 수주잔고를 달성하기 위한 노력에 장애물이 계속되고 있다. 

레이시온의 최고 경영자 그렉 헤이즈는 수익 예측을 능가하는 재무 실적을 발표한 후 투자자들에게 "우리는 여전히 공급망 관점에서 제약을 받고 있지만 훨씬 더 좋아지고 있습니다."라고 말했지만 "우리는 여전히 할 일이 있습니다."라고 덧붙였다.

크리스 칼리오 사장 겸 최고운영책임자는 통화에서 "전자제품과 같은 특정 분야에서는 안정화를 경험했지만 주조, 단조, 원자재 및 기계 가공 분야에서는 계속 어려움을 겪고 있다"고 설명했다. 

레이시온 경영진은 11월 베어드 글로벌 산업 컨퍼런스에서 엔진 주조 부족이 2023년 대부분까지 이어질 수 있다고 경고했지만, 오늘 회사는 일부 회복 조짐이 있다고 보고했다. 

칼리오는 자회사인 프랫 앤 휘트니의 주물 생산량이 "이번 분기에 전분기 대비 약 30% 증가했다"고 언급하면서, 이는 여전히 "우리가 필요로 하는 수준의 흐름이 아니며" 일부 노동력 문제가 지속되고 있다고 말했다. 헤이즈는 미 국방부의 F-35 엔진 결정에서 프랫이 승리한 것에 대해서도 "전투기와 납세자를 위한 승리"라며 "F-35에 대한 프랫 앤 휘트니의 입지를 공고히 할 것"이라고 강조했다. 

레이시온의 미사일 및 방위 사업부의 경우, 헤이즈는 로켓 모터 생산량이 증가하면 토우, 자벨린, 스팅어, 스탠더드 미사일의 생산량을 늘리는 데 매우 중요하며, 이는 "향후 몇 년 동안 탑 라인에서 놀라운 성장을 이끌어내는 데 도움이 될 것"이라고 분명히 밝혔다. 

L3해리스가 에어로젯 로켓다인을 인수하면 로켓 모터의 가용성이 어떻게 개선될 수 있느냐는 질문에 헤이즈는 대부분 즉답을 피했지만, 로켓 모터의 핵심 공급업체인 에어로젯이 "이 거래에 신경 쓰지 않고 납품에 집중하는 것이 중요하다"고 강조했다.

"주요 공급업체 중 하나가 합병이나 인수를 진행할 때 항상 우려되는 것은 공급과 품질에 집중하지 못하는 것입니다."라고 그는 말했다. 그는 연방거래위원회의 두 번째 정보 요청을 언급하며 "무슨 일이 일어날지 지켜보겠다"고 덧붙였다. "현재의 반독점 환경에서는 실제로 거래가 성사되기 전까지는 어떤 거래도 확실하지 않다고 말씀드리고 싶습니다." 

헤이즈는 앞서 12월 디펜스원과의 인터뷰에서 에어로젯을 회사 공급망의 '약한 고리'라고 불렀다. 헤이즈는 오늘 레이시온이 공급 문제를 해결하기 위해 "매일" 에어로제트에 담당자를 두고 있다고 밝혔기 때문에 문제는 여전히 남아 있는 것으로 보인다. 미 국방부는 또한 최근 미사일 요격기에서 우주 발사체에 이르기까지 다양한 플랫폼에 동력을 공급하는 로켓 추진 시스템에 대한 급증하는 수요를 충족하고 생산량을 늘리기 위해 에어로젯에 약 2억 1,600만 달러를 지급했다.