GAO, 시코르스키-보잉 FLRAA 입찰은 훨씬 저렴했지만 '허용할 수 없는' 설계 지표를 상쇄할 수 없었다고

시코르스키와 보잉은 미래 장거리 공격 항공기(FLRAA)가 결국 벨 텍스트론의 낙찰가보다 36억 달러 저렴할 것으로 예상했지만, 육군은 일부 주요 분야에서 이 팀의 입찰을 "수용할 수 없다"고 정부 회계 책임 사무소는 새로운 보고서에서 밝혔다. 

목요일에 정부 감시 기관은 수천 대의 UH-60 블랙호크 헬리콥터를 대체하기 위해 벨의 V-280 밸러 틸트로터를 선택하기로 한 군의 결정을 유지하기로 한 이유에 대한 38페이지 분량의 공개 보고서를 발표했는데, 이 프로그램이 생산에 들어가면 700억 달러로 치솟을 수 있는 거래다. 이 보고서는 벨이 유리하게 작용한 요인에 대해 새로운 시각을 제시했다.

이 보고서에서 GAO는 미 육군의 결정에 영향을 미친 네 가지 중요한 평가 요소에 주목했는데, 여기에는 벨이 80억 달러의 입찰가를 제시한 반면 시코르스키-보잉은 디파이언트 X의 최종 가격이 44억 달러에 달할 것이라고 밝힌 점 등이 포함되었다. 그러나 이러한 잠재적 비용 절감 효과는 정부가 시코르스키-보잉 입찰의 다른 결함을 보완하기에 충분하지 않았다.

육군은 GAO에 결정을 설명할 때 집을 짓는 청사진에 비유했다. 

"시코르스키의 제안은 집의 크기와 모양에 대한 기본적인 표시인 집의 외부 모습에 대한 그림과 비슷한 것을 제공했습니다."라고 GAO 보고서는 말했다. "이러한 그림은 육군이 내부의 공간이 어떻게 생겼는지 보여주는 데 필요한 기능적 세부 사항(예: 시스템 기능이 시스템의 다른 영역에 어떻게 할당되는지, 예를 들어 음식 저장 및 준비가 주방 공간에 할당되는지)을 제공하지 않았습니다." 

이 보고서는 각 팀에 대한 핵심 평가 요소와 관련 하위 요소를 자세히 설명하며, 시코르스키-보잉은 엔지니어링 설계 및 개발 부문에서 '부적합' 판정을 받았다.

"(제안요청서) RFP에는 엔지니어링 설계 및 개발 요소와 제품 지원 가능성 요소가 비용/가격 요소보다 동등하게 중요하고 개별적으로 더 중요하며, 비용/가격 요소가 중소기업 약속 요소보다 더 중요하다고 명시되어 있습니다."라고 GAO는 썼다. 

"전반적으로 RFP는 모든 비비용/가격 요소를 합산했을 때 비용/가격보다 훨씬 더 중요하며, 낙찰을 고려하려면 각 비비용/가격 요소에 대해 "수용 가능" 이상의 등급을 받아야 한다고 규정했습니다."라고 덧붙였다. 

결국 육군은 벨이 제안한 무기 체계 성능 및 설계, 아키텍처, 제품 지원 가능성에 대한 접근 방식이 "수용 불가"로 판정된 시코르스키-보잉의 엔지니어링 설계 및 개발보다 "더 유리하다"고 판단했다.

이 보고서에 대해 시코르스키 대변인은 팀이 문서를 검토하고 "다음 단계를 결정"하는 데 시간을 할애할 것이라고 말했다.

"우리는 록히드 마틴 시코르스키와 보잉 팀이 가장 유능하고 저렴하며 위험이 가장 낮은 미래 장거리 공격기 솔루션을 제출했다고 확신합니다."라고 대변인은 덧붙였다.