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미 육군 관리, 물류 중점 분야로 선박, 네트워크 공개

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출처 https://www.defensenews.com/land/2023/04...cus-areas/

미 육군은 어려운 환경에서 장비, 무기 및 인력의 이동을 용이하게 하기 위해 새로 구성된 현대화 팀의 일환으로 선박, 발전 능력 및보다 효과적인 지휘 및 통제 네트워크를 개발하는 데 집중할 것이라고 국방부 차관이 밝혔다.


그는 경쟁 물류에 초점을 맞춘 새로운 교차 기능 팀을 누가 이끌 것인지에 대해서는 자세히 설명하지 않았지만 화요일 미 육군 협회 조찬에서 기자들에게 인도 태평양 지역에서 작전하는 데 필요한 주요 영역에서 현대화를 우선시 할 것이라고 말했다.


그는 "극장 내 리프트 요구 사항과 우리가 선박에서 수행하는 모든 작업부터 급유, 물, 전력 공급 능력에 이르기까지 모든 것을 고려하고 있다"고 말했다.


카마릴로는 "몇 가지 요구 사항은 꽤 오랫동안 선반 위에 놓여 있었습니다."라고 덧붙이며, 팀은 이러한 요구 사항을 "21세기에 맞게" 도입하기 위해 노력할 것이라고 말했다.


또한 팀은 지휘 및 통제 능력을 향상시키는 데 중점을 둘 것이라고 그는 말했다.


경쟁 물류 교차 기능 팀은 육군 미래사령부 창설 이래 최초로 설립되는 조직이다. 육군의 현대화 요구 사항을 해결하기 위해 2018년에 설립된 이 조직은 8개의 대표적인 교차 기능 팀을 구성했다. 각 팀은 6가지 현대화 우선순위 중 하나 또는 여러 우선순위를 아우르는 것으로 간주되는 기능을 발전시키는 임무를 맡았다.


경쟁 병참의 중점 분야는 태평양에 위치한 제8극장지속사령부 사령관인 제러드 헬위그 준장이 지난달 국방뉴스에 밝힌 내용과 일치한다. 특히 헬위그 사령관은 물류 후방에 걸쳐 "공장에서 폭스홀까지" 더 나은 공통 작전 그림을 원한다고 말했다.


헬위그 사령관은 이러한 공통 작전 그림은 공동의 것이어야 한다고 강조했다. "적어도 작전의 일부 단계에서는 육군보다 공군과 해군에 재보급하는 데 더 많은 시간을 할애할 것이므로, 그들이 최대한 많이 사용할 수 있는 것을 구축해야 합니다."


육군 물자 사령관 찰스 해밀턴 장군은 지난달 국방 뉴스와의 별도 인터뷰에서 현장의 장비와 무기 상태에 대한 더 나은 "실시간" 정보를 구축하고자 한다고 말했다.


"현재 작동 방식은 전술적 측면에서 어떤 일이 발생해도 전략적 측면에 알려주지 않습니다. 대응할 수 있는 정보를 얻기까지 하루가 걸릴 수도 있고 이틀이 걸릴 수도 있습니다."라고 해밀턴은 말했다. "반드시 해야 할 일은 전술적 측면에서 발생했을 때이며, 그 정보가 제 결정에 영향을 미쳐야 합니다."


헬위그는 또한 육군에 새로운 선박이 필요하다고 말했다. 육군은 지난해 가을 프로젝트 컨버전스 실험에서 이 기능을 실험한 바 있다.


헬위그는 "우리는 수상함이 무엇을 할 수 있는지에 대해 많은 것을 배웠지만, 더 중요한 것은 함대의 연식 측면에서 지금 당장 무엇을 할 수 없는지에 대한 것입니다."라고 말했다.


육군 미래사령부 대표들은 새로운 교차 기능 팀에서 추구하고자 하는 역량을 더 개선하기 위해 향후 몇 가지 훈련에 참석할 계획이다.


육군은 1990년대 중반 이후 새로운 수상함 프로그램에 착수하지 않았기 때문에 "지금이 육군 수상함의 중추적인 시기"라고 전투 지원 및 전투 서비스 지원 프로그램 책임자인 루크 피터슨 준장은 지난 가을 국방 뉴스와의 인터뷰에서 말했다.


육군은 2022년 10월 10일 오리건주 포틀랜드에서 기동지원함(라이트) 시제품을 처음으로 진수하면서 중요한 이정표를 세웠다.


육군은 또한 장비와 병력을 해안으로 수송하는 데 사용되는 상륙정 유틸리티 함정과 함정과 부두를 연결하는 교량 기능인 모듈식 코즈웨이 시스템의 수명 연장 프로그램을 수행하고 있다.


이 서비스는 또한 기동지원함(중함) 요구사항과 능력 개발 계획을 설명하는 문서 초안을 작성하고 있다.

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