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영국-일본-이탈리아의 새로운 전투기의 전자장치 디테일이 드러나

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출처 https://breakingdefense.com/2023/03/new-...-emerging/

지난주 DSEI 재팬 전시회에서는 이탈리아, 일본, 영국의 정부 및 업계 대표들이 모여 6세대 전투기를 위한 새로운 기술 파트너십을 발표하는 글로벌 전투 항공 프로그램(GCAP)의 쇼케이스가 진행되었다.

도쿄에서 열린 전시회에서는 첨단 전자 장치, 무기 시스템 및 추진 솔루션을 홍보하는 산업 파트너들이 기술 시연기 모형과 함께 GCAP가 중심 무대를 차지했다. 이 프로그램은 영국과 이탈리아의 국방부 장관이 이 행사를 위해 유럽에서 방문할 정도로 관심을 끌었다.


벤 월리스 영국 국방장관은 전시회에서 이탈리아, 일본과 3국 장관급 회담을 가진 후 "GCAP는 향후 수십 년간 우리의 하늘을 지키고 유럽과 태평양을 잇는 국가 동맹을 하나로 모으는 6세대 전투기 개발을 위한 지속적이고 전략적인 파트너십"이라고 말했다.


일본 방위산업청 획득기술물류국 개발부 GCAP의 마사키 오야마 소령은 이 프로젝트가 "6세대 항공기에 대한 시스템 오브 시스템 접근 방식을 상징한다"고 설명했다.


그는 또한 파트너 국가들이 2035년 이후 새로운 위협과 신기술에 대처할 수 있도록 '행동의 자유'와 '수정의 자유'가 중요하다고 강조했다.


이 행사에서 주 계약업체인 BAE 시스템즈, MHI, 레오나르도는 2035년까지 전투기를 납품할 예정인 이 프로그램에서 "다음 단계를 위해 긴밀히 협력"하기로 합의했다(그 "다음 단계"가 무엇인지는 아직 명확하지 않음). 한편 엔진 계약 업체인 롤스로이스, IHI, 아비오 에어로는 전투기의 미래 엔진을 위한 설계, 제조 및 테스트에 대한 전문 지식을 모으기로 합의했다. 한편, 영국 MBDA는 이번 전시회에서 영국 공군 F-35 합동 타격 전투기에 탑재될 예정인 메테오와 스피어 전자전 무기 시스템을 홍보했다. 이들 무기 체계는 전력화되면 컨소시엄에 참여한 다국적 파트너들의 지원을 받아 GCAP에 제공될 것으로 예상된다.


세부적인 내용은 미쓰비시 전기, 레오나르도 영국, 레오나르도, ELT가 통합 감지 및 비운동 효과(ISANKE) 및 통합 통신 시스템(ICS)이라고 하는 GCAP용 첨단 온보드 전자 장치를 개발하기 위해 체결한 새로운 협력 계약이 비교적 더 구체적이었다.


3월 15일에 발표된 공동 보도 자료에 따르면 ISANKE는 "각 플랫폼에 걸쳐 거미줄처럼 얽힌 감지 및 영향 노드를 활용하는 완전히 통합된 감지, 융합 및 자체 보호 기능"으로 구성될 예정이다. 성명은 ICS가 "각국의 더 넓은 다중 도메인 시스템 시스템의 일부로서 승무원 및 승무원이 탑승하지 않은 항공기를 아우르는 네트워크"로 작동할 수 있게 해줄 것이라고 덧붙였다.


오야마는 방대한 양의 정보가 전장에서 공유되는 현재와 미래의 작전 환경을 언급하면서 "GCAP는 공중 우위를 확보하는 데 핵심적인 역할을 할 것"이라고 말했다.


"조종사에게는 항공기가 마치 몸의 일부처럼 움직이는 ISANKE/ICS가 이상적일 것입니다. ISANKE와 ICS는 항공기 전체에 위치한 센서의 통합 정보를 제공하여 기동의 자유를 보장하는 동시에 뛰어난 상황 인식을 유지할 수 있습니다."


미쓰비시 일렉트릭의 방위 시스템 사업부 수석 총괄 매니저인 마사히코 아라이에 따르면, 이번 협력 계약은 GCAP의 다음 단계를 성공적으로 수행하는 데 필요한 적절한 상업 및 국제 운영 모델을 창출할 것이라고 한다. 미쓰비시전기는 이미 3개국 공동 노력에 통합된 일본의 독자적인 FX 차세대 전투기 프로그램을 위한 첨단 전자장치 제작에 참여한 바 있다.


그는 "ISANKE와 ICS는 조종사에게 훨씬 더 나은 상황 인식을 제공하여 주변에서 무슨 일이 일어나고 있는지 알려주고 이를 적보다 훨씬 더 빠르게 활용할 수 있는 정보로 전환하도록 설계된 GCAP의 첨단 전자 장치입니다."라고 설명했다.


그는 ISANKE/ICS가 GCAP 지출의 25%를 차지하지만 솔루션 전체 기능의 50% 이상을 제공하게 될 것이라고 말했다. 그는 이를 전자 장치가 비용과 성능의 10~15%를 차지하는 기존 항공기와 비교했다.


"이 항공기가 할 수 있는 일의 절반 이상은 센서 덕분입니다."라고 그는 덧붙였다.


아라이 장관은 또한 GCAP가 일본의 군사력, 기술 투입 및 방위 산업 기반을 개선하여 일본이 국내에서 기체를 업그레이드하고 제조할 수 있게 될 것이라고 강조했다.


그는 "차세대 GCAP는 우수한 차세대 엔지니어들에게 기회를 제공할 것이며, 연구 및 국방에 대한 투자로 이어져 경제 전반에 걸쳐 혜택을 창출하고 학계 및 중소기업과의 협력 등 파급 효과가 있을 것"이라고 결론지었다.


그의 발언은 각국이 국방적 가치만큼이나 국내 경제적 이익을 위해 이 프로그램에 투자하고 있다는, GCAP가 진행되는 한 해결해야 할 현실을 암시한다.


레오나르도 UK의 앤드류 하워드 미래 전투 항공/GCAP 영국 이사는 이번 계약이 여러 국가에 걸쳐 "기술적 솔루션을 보장하고 업무 배분을 고려"할 것이며, 이는 자국 업계가 모두 파이의 일부를 원할 것이라는 점을 감안할 때 GCAP에 매우 중요한 문제가 될 것이라고 말했다.


그는 "향후 단계에서는 기업 간 결속력을 높일 수 있는 역량을 제공하기 위해 보다 공식적인 합작 투자를 기반으로 하는 방안을 모색하고 있습니다."라고 덧붙였다.


레오나르도의 항공 시스템 부문 수석 부사장인 루카 피콜로는 이번 계약을 통해 업계 파트너들이 "GCAP를 활성화하기 위해 더욱 긴밀한 비즈니스 관계를 구축할 수 있을 것"이라고 말했다. 우리는 조인트 벤처에 더 가까운 방향으로 나아갈 것이며 몇 년 안에 영구적인 조인트 벤처를 설립할 것입니다."라고 그는 제안했다.


ELT의 글로벌 영업 및 비즈니스 개발 담당 부사장인 지오바니 조칼리(Giovanni Zoccali)는 Breaking Defense와의 인터뷰에서 협력 계약의 일환으로 이미 작업이 진행 중이라고 확인했지만 구체적인 계획에 대해서는 밝히지 않았다.


그는 "우리가 배운 교훈과 역사를 바탕으로 기술의 미래가 어떻게 될지 상상해 보십시오."라고 암시했다.
 

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