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미 국방부, 극초음속 시험항공기 제작 업체로 호주의 하이퍼소닉스 발사 시스템 선정

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출처 https://www.defensenews.com/battlefield-...-aircraft/

미 국방부는 극초음속 기술을 테스트할 수 있는 고속 항공기를 개발하기 위해 호주의 항공우주 회사인 하이퍼소닉스 발사 시스템을 선정했다.


이 항공기는 극초음속 및 고주율 공중 테스트 역량(HyCAT)이라는 국방 혁신 유닛 프로그램을 지원할 것이다. 일반 기업의 기술을 군사용자에게 제공하기 위해 노력하는 이 조직은 국방부 테스트 자원 관리 센터 및 극초음속 담당 책임자와 협력하여 정부 테스트 인프라에 대한 부담을 완화하고 있다.


DIU의 우주 포트폴리오 프로그램 매니저인 라이언 위드는 3월 16일 성명에서 "민간 기업들은 재사용 가능한 저비용 테스트 차량을 향해 나아가고 있습니다."라고 말했다. "HyCAT 프로젝트는 극초음속 영역을 미사일과 무기뿐만 아니라 항공기를 위한 공간으로 보는 패러다임의 변화를 나타냅니다."


DIU는 계약에 대한 가치를 밝히지 않았다. 하이퍼소닉스는 자세한 내용 요청에 즉시 응답하지 않았다.


군 당국은 마하 5 이상의 극초음속으로 이동할 수 있는 항공기와 무기를 개발하기 위해 약 70개의 프로그램을 추진하고 있다. 테스트 인프라는 기술 개발 과정에서 제한적인 요소로 작용해 왔으며, 많은 프로그램이 매년 몇 번의 시험만 실시한다. 미 국방부는 그 주기를 늘려 궁극적으로 일주일에 한 번 이상 비행할 계획이며, HyCAT은 그 전략의 일환이다.


하이퍼소닉스가 개발한 이 항공기는 고속 플랫폼, 부품, 센서, 통신 및 제어 시스템을 테스트할 예정이다. 하이퍼소닉스에 따르면 DART AE는 수소 연료 스크램제트 엔진으로 구동되며 최대 마하 7의 속도로 비행할 수 있다. 이 항공기는 2024년 초에 처음으로 비행할 예정이며, HyCAT 테스트는 향후 12~18개월 내에 시작될 예정이다.


DIU는 이번 주에 캘리포니아에 본사를 둔 페닉스 스페이스(Fenix Space)와 두 번째 HyCAT 상을 발표했다. 이 회사는 재사용 가능한 견인 발사 시스템을 구축하여 "고주기 시험 비행의 효율성과 경제성을 개선"할 것으로 기대하고 있다. DIU와 페닉스 모두 계약 금액에 대한 자세한 내용은 밝히지 않았다.


"이러한 시제품 테스트에서 얻은 데이터와 분석은 잠재적 인 무기 시스템 개념, 기술 및 임무 세트의 평가를 가속화 할 것입니다."라고 DIU는 말했다.


이 기관은 초기 HyCAT 계약과 함께 앞으로 몇 달 안에 시제품 테스트를 지원하기 위한 첨단 재료에 대한 추가 계약을 체결할 것으로 예상한다고 밝혔다.


 

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