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미 국방부 국방혁신 유닛이 이산화탄소를 제트 연료로 전환 검토

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출처 https://www.defensenews.com/battlefield-...-jet-fuel/

미 국방부 국방혁신부(Defense Innovation Unit)는 가장 쉽게 구할 수 있는 온실가스인 이산화탄소를 사용하여 열악한 환경에서 운용되는 군용 항공기에 연료를 공급하는 방안을 모색하고 있다.


DIU는 뉴욕에 본사를 둔 탄소 기술 회사인 Air사와 이산화탄소를 합성 항공 연료로 전환하는 6,500만 달러 상당의 계약을 체결했다. 이 계약은 전시에 신속하게 배치할 수 있는 소형 이동식 연료 생산 시스템을 개발하는 것을 목표로 하는 '경쟁 환경을 위한 합성 연료' 또는 '프로젝트 싱크(Project SynCE)'라는 DIU의 노력의 일환이다.


"우리는 글로벌 에너지 공급망에 대한 부담을 줄이고 동시에 임무 효율성을 희생하지 않고도 배출량을 줄일 수 있는 놀라운 기회를 얻었습니다."라고 Project SynCE의 작전 책임자인 미 공군 중령 니콜 펄은 2월 28일 성명에서 말했다. "온사이드 연료 생산 기술을 개발하고 배치함으로써 우리 합동군은 더욱 탄력적이고 지속 가능하게 될 것입니다."


국방 물류국에 따르면 국방부는 미국 정부의 최대 연료 소비처로, 2022 회계연도에 110억 달러 이상을 연료에 지출할 것으로 예상된다. 군용 항공기는 이러한 연료를 가장 많이 사용하는 항공기다.


이러한 의존도 때문에 국방부 관리들은 국방부의 연료 공급 네트워크가 공격과 기후 변화의 영향에 취약할 수 있다고 우려하고 있다. DIU에 따르면 합성 연료 기술에 대한 투자는 "적의 표적을 억제하는 동시에 미래 연합군을 위한 탈탄소화 경로를 제공할 수 있다"고 한다.

 

보드카에서 제트 연료까지


이산화탄소로 만든 증류주인 에어 보드카로 가장 잘 알려진 에어 컴퍼니는 대체 연료 생산에도 주력하고 있다. 에어 컴퍼니의 공정은 광합성과 유사하며, 지속 가능한 자원에서 추출한 이산화탄소를 탄소 배출이 없는 지속 가능한 제트 연료인 '에어메이드'로 전환하는 방식이다.


이 회사는 성명에서 알코올과 연료를 만드는 공정도 비슷하다고 밝혔다.


에어 컴퍼니의 최고 기술 책임자 스태포드 쉬한은 "지속 가능성의 이점 외에도 우리 기술은 파트너를 위해 연료 공급 및 가용성을 제어 할 수 있습니다."라고 말했다. "DIU 및 이해 관계자와 협력함으로써 현장 생산을 위한 우리 기술의 모듈성, 신뢰성 및 효율성을 지속적으로 발전시킬 수 있습니다."


목표는 군이 고정된 기지나 원거리 전방 작전 지역에서 합성 연료를 생산할 수 있도록 하는 것이다. 다른 대체 연료와 달리 화석 연료와 혼합하여 항공기에 사용할 필요가 없다.


"이를 통해 현지 상업 시장에 연료를 의존하는 '상업 우선' 전략에 대한 의존도를 줄이거나 없앨 수 있을 것입니다."라고 DIU는 말했다.


이 프로젝트의 파트너로는 공군, 작전 에너지 능력 개선 기금, 에너지부, 육군 최고 기술자 사무실 등이 있다.

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슈발리에 2023.03.04. 16:49
미군이 그동안 JP-8로 통일했던 단일 연료정책을 포기하는 건가요??
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폴라리스 글쓴이 2023.03.04. 17:38
슈발리에

완전한 대체가 아니라 기존에 쓰던 연료와 블랜딩하는 개념입니다.

https://www.af.mil/News/Article-Display/Article/2819999/the-air-force-partners-with-twelve-proves-its-possible-to-make-jet-fuel-out-of/

 

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