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공중체계 미 해병대, AH-1에 AIM-120 통합이 불가능하지만은 않다고

폴라리스 폴라리스
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출처 https://www.thedrive.com/the-war-zone/an...ay-marines
  1. 23.02.19. 22:54

23.02.19. 22:54

미 해병대와 헬리콥터 제조업체인 벨(Bell)은 UH-1Y 베놈 및 AH-1Z 바이퍼 헬리콥터의 전기 시스템 업그레이드 프로그램을 야심차게 시작하여 탑재 전력을 강화하여 다양한 미래 무기와 기능을 탑재할 수 있도록 하고 있다.


해병대는 최근 마지막 AH-1Z 바이퍼 공격 헬리콥터를 인도받았고 2018년 이후 새로운 UH-1Y를 구매하지 않았지만, 앞으로 수십 년 동안 이 헬리콥터들을 운용할 것이다. 39해병항공대 사령관이자 11월 텍사스주 애머릴로에 있는 벨 공장에서 캘리포니아주 캠프 펜들턴까지 마지막 '줄루'를 비행한 두 명의 조종사 중 한 명인 네이선 마블 대령은 아들이 해병대에 입대하면 H-1을 조종할 가능성이 높다고 말했다.


마블은 더 워 존과의 인터뷰에서  "제 아들은 지금 여섯 살이고, 만약 아들이 해병대에서 직업을 선택한다면 제가 약 한 달 전에 애머릴로에서 집으로 날아간 것과 같은 헬기를 조종하게 되더라도 전혀 놀라지 않을 것입니다."라고 말했다. "이 헬기의 수명은 20년 정도 남은 것 같고 정말 멋지다고 생각합니다."


해병대는 향후 20년 동안 두 헬리콥터 모델을 유지하기 위해 '양키'와 '줄루'에 더 많은 기술과 무기를 통합할 계획이라고 마블은 밝혔다. 업그레이드의 세 가지 목표는 생존성, 치사율 및 상호 운용성을 향상시키는 것이며 특별한 순서는 없다.


마블은 생존성 향상 계획에는 들어오는 미사일로부터 보호하기 위한 분산 조리개 적외선 대응 시스템과 AN/APR-39 디지털 레이더 경고 수신기 설치가 포함된다고 밝혔다.


마블은 "지금 우리가 벌이고 있는 전투에서는 상호 운용이 불가능하고 생존할 수 없다면 치명적일 수 없습니다."라고 말했다.


AH-1Z는 이미 다양한 무기를 탑재하고 있으며 인상적인 탄약을 운반할 수 있지만, 미국 무기고에서 가장 진보된 공대공 미사일을 포함하여 더 많은 무기가 계획되어 있다.


AH-1Z는 이미 매우 유연한 AGM-179 합동 공대지 미사일(JAGM)로 레이더 및 레이저 유도 모드를 시연했으며, 마블에 따르면 "이 미사일을 통해 엄청난 기동[능력]과 유연성을 제공하고 수동적으로 발사할 수 있다"고 합니다. H-1은 또한 수상함과 교전할 수 있는 능력을 입증했으며, GAU-17 미니건, 50구경 및 20mm 기관총을 포함한 다양한 기관총으로 적 무인 항공 시스템(UAS)에 대한 공격 및 방어 대공 임무를 수행했다.


해병대는 또한 AIM-9 사이드와인더 미사일을 AH-1Z에 통합했다. 마블은 현재 AH-1Z에 탑재된 AIM-9M을 대폭 업그레이드한 더 발전된 AIM-9X가 곧 출시될 예정이라고 밝혔다. 이 기종에는 헬멧에 장착된 디스플레이와 호환되는 향상된 이미징 적외선 시커인 추력 벡터링 제어 기능이 도입되어 조종사가 항공기 중심선에서 멀리 떨어진 목표물을 바라보는 것만으로 조준할 수 있다. 최신 데이터링크가 장착된 형태인 AIM-9X 블록 II는 군의 합동 전장 네트워크 시스템을 통해 지상의 다른 항공기, 수상함, 해병대의 표적 데이터를 활용할 수 있는 '인터넷 지원' 무기다. 또한 중국과의 전쟁에서 해군과 해병대가 반드시 맞닥뜨리게 될 순항 미사일에 대한 교전 능력도 향상되었다.


마블은 "현재 전진 배치된 AH-1에 8개의 순항 크루즈 미사일 무기인 AIM-9X를 탑재하고 있다"고 말했다.


이러한 업그레이드 중 어느 것도 H-1에 탑재된 전력 시스템을 대폭 업그레이드하지 않고는 불가능하다. 벨과 해병대는 구조 개선 및 전력 업그레이드(SIEPU) 프로그램을 통해 헬기의 탑재 전력을 약 200% 향상시키는 방법을 계획했다. 벨의 H-1 프로그램 담당 부사장인 마이클 데슬라트에 따르면, 해병대원들은 명백한 성능 향상 외에도 이 약어가 "씨푸"로 발음된다는 점을 높이 평가한다.


SIEPU에는 구동계 및 동적 구성 요소 개선과 두 가지 H-1 변형에 공통적으로 적용되는 로터브레이크 개선이 포함된다. 2022 해병대 항공 계획에 명시된 이 노력에 포함된 기타 기술은 다음과 같다:


- 인트레피드 타이거 II
- AH-1Z 합동 공대지 미사일(JAGM)
- AIM-9X
- 임베디드 GPS/관성 항법 시스템(EGI) 업그레이드
- 브라이트 스타 레이저 스팟 트래커(UH)
-  표적 조준경 시스템 레이저 스팟 추적기(AH)
-  배치 가능한 임무 리허설 트레이너
- MCAS 후텐마 시뮬레이터
- 헬멧 개선
- PRU-70/AE 조끼 교체
- 무선 인터콤 시스템


"이 모든 새로운 시스템에 충분한 전력이 있어야 합니다."라고 데슬라트는 최근 텍사스 주 포트워스에 있는 벨 본사의 미디어 투어에 더 워 존이 참석했을 때 말했다. "AIM-9X 통합을 가능하게 하는 경로가 SIEPU 업그레이드 내부에 있다. SEIPU는 H-1의 미래 기능을 위한 기반이며, AIM-9X는 현재 적극적인 통합 계획은 아니지만 우리가 추적하고 있는 미래 기능 중 하나입니다."


SIEPU는 벨이 나셀 개선 프로그램을 통해 V-22에 대해 수행한 작업과 범위가 유사하다. 오스프리는 애머릴로에 있는 제조업체로 보내져 엔진이 장착된 날개 끝의 기울어지는 부분인 나셀을 분해한 후 더 안정적이고 유지보수가 쉬운 새 부품으로 다시 채운다.


데슬라트는 SIEPU 프로그램을 시작하기 위해 2023년에 각각 한 대의 AH-1Z와 UH-1Y가 벨의 애머릴로 조립 센터로 이동하여 업그레이드를 진행할 예정이라고 말했다.


마블은 SIEPU 노력이 해병대의 모든 계획을 뒷받침하는 "거대한 엔지니어링 업그레이드"라고 말했는데, 이는 그가 여전히 코브라와 휴이, 즉 AH-1 코브라와 UH-1 휴이의 진화적 후예라고 부르는 것을 의미한다. 다른 업그레이드에는 배치된 무기, 데이터 링크, 온보드 센서 및 새로운 이더넷 백본에서 항공기에 공급되는 정보를 처리할 수 있는 더 강력한 데이터 프로세서의 도입이 포함된다고 마블은 밝혔다.


그는 "이제 H-1에 정교한 물건을 싣고 내릴 수 있게 되었기 때문입니다. 페이로드에 구애받지 않고 사용할 수 있습니다. 인터넷에 연결할 수도 있습니다."라고 덧붙였다. "가능성의 영역을 벗어난 것은 아니며, 저는 여기서 미친 소리를 하고 있긴 하지만 AIM-120을 Z에 탑재하는 것은 전례가 없는 일이 아닐 것입니다." 또는 전통적으로 H-1에 탑재되지 않는 정교한 재밍 포드는 어떨까요? 이제 우리는 H-1에 전자기 능력을 구축하면서 전자 공격과 전자 지원에 더해 전자 보호까지 할 수 있게 되었습니다."


일반적으로 전투기에 탑재되는 AIM-120 고급 중거리 공대공 미사일(AMRAAM)은 회전익 항공기에는 전례가 없는 공대공 능력이다. 주로 가시거리 밖의 미사일인 AIM-120은 '발사 후 잊어버리는' 교전이 가능하며, 가까운 거리의 표적과도 교전할 수 있다. 


태평양에서 중국과의 대결을 예상하는 해병대는 코브라 및 휴이를 기지, 함정 및 광활한 태평양 전역에 전진 배치하는 것을 구상하고 있다고 마블은 밝혔다. 이러한 새로운 능력을 갖춘 H-1은 해상 항공 지원, 공격 항공 지원, 정찰, 대정찰, 정찰, 대정찰, 타격 등 해병 항공 지상 태스크 포스 내에서 더 많은 임무를 수행하게 될 것이라고 마블은 밝혔다.


앞서 언급했듯이 최신 AIM-120과 같은 무기는 인터넷이 지원되므로 헬리콥터에서 발사하여 F-35 합동 타격 전투기, 함정 또는 지상 레이더 시스템과 같은 타사 소스 또는 Marvel에서 "킬 웹"이라고 부르는 모든 소스로부터 표적 정보를 수신할 수 있다. 링크 16을 H-1 플랫폼에 추가하면 이러한 플랫폼과 거의 실시간으로 표적 데이터 및 기타 정보를 교환할 수 있다.


양키와 줄루는 85%의 공통점을 가지고 있어 대순항 미사일 능력이 특히 유용할 수 있는 전방 지역에 배치하기에 매우 적합하다. 또한 비행 시간당 비용이 가장 적게 들고 해병대 항공대에서 준비율이 가장 높은 항공기라고 그는 말했다.


마블은 "우리는 해병대가 1년에 쏘는 총알의 대부분을 발사하고, 해병대가 1년에 비행하는 시간의 대부분을 비행합니다."라고 말했다. "앞으로 전진하는 것에 대해 이야기할 때 부품을 구하러 돌아갈 필요가 없습니다. 식인종이 필요하다면 할 수 있습니다. 다음 날 휴이를 만들어야 한다면 코브라에서 엔진을 가져와 휴이에 장착할 수 있습니다. 코브라에서 테일 로터 블레이드를 떼어내 휴이에 장착할 수 있어요. 휴이에서 구동축을 떼어내 코브라에 장착할 수 있습니다."


해병대의 총 헬리콥터 수가 약 284대로 줄어드는 등 H-1 헬리콥터 보유 대수가 계속 줄어들고 있지만, 업그레이드를 통해 수십 년 동안 계속 운용하는 것은 신중한 투자로 보인다. 특히 전통적으로 더 큰 자매 서비스보다 적은 자금으로 더 많은 일을 해야 했던 해병대의 경우 더욱 그렇다.
 

미 해병대와 헬리콥터 제조업체인 벨(Bell)은 UH-1Y 베놈 및 AH-1Z 바이퍼 헬리콥터의 전기 시스템 업그레이드 프로그램을 야심차게 시작하여 탑재 전력을 강화하여 다양한 미래 무기와 기능을 탑재할 수 있도록 하고 있다.


해병대는 최근 마지막 AH-1Z 바이퍼 공격 헬리콥터를 인도받았고 2018년 이후 새로운 UH-1Y를 구매하지 않았지만, 앞으로 수십 년 동안 이 헬리콥터들을 운용할 것이다. 39해병항공대 사령관이자 11월 텍사스주 애머릴로에 있는 벨 공장에서 캘리포니아주 캠프 펜들턴까지 마지막 '줄루'를 비행한 두 명의 조종사 중 한 명인 네이선 마블 대령은 아들이 해병대에 입대하면 H-1을 조종할 가능성이 높다고 말했다.


마블은 더 워 존과의 인터뷰에서  "제 아들은 지금 여섯 살이고, 만약 아들이 해병대에서 직업을 선택한다면 제가 약 한 달 전에 애머릴로에서 집으로 날아간 것과 같은 헬기를 조종하게 되더라도 전혀 놀라지 않을 것입니다."라고 말했다. "이 헬기의 수명은 20년 정도 남은 것 같고 정말 멋지다고 생각합니다."


해병대는 향후 20년 동안 두 헬리콥터 모델을 유지하기 위해 '양키'와 '줄루'에 더 많은 기술과 무기를 통합할 계획이라고 마블은 밝혔다. 업그레이드의 세 가지 목표는 생존성, 치사율 및 상호 운용성을 향상시키는 것이며 특별한 순서는 없다.


마블은 생존성 향상 계획에는 들어오는 미사일로부터 보호하기 위한 분산 조리개 적외선 대응 시스템과 AN/APR-39 디지털 레이더 경고 수신기 설치가 포함된다고 밝혔다.


마블은 "지금 우리가 벌이고 있는 전투에서는 상호 운용이 불가능하고 생존할 수 없다면 치명적일 수 없습니다."라고 말했다.


AH-1Z는 이미 다양한 무기를 탑재하고 있으며 인상적인 탄약을 운반할 수 있지만, 미국 무기고에서 가장 진보된 공대공 미사일을 포함하여 더 많은 무기가 계획되어 있다.


AH-1Z는 이미 매우 유연한 AGM-179 합동 공대지 미사일(JAGM)로 레이더 및 레이저 유도 모드를 시연했으며, 마블에 따르면 "이 미사일을 통해 엄청난 기동[능력]과 유연성을 제공하고 수동적으로 발사할 수 있다"고 합니다. H-1은 또한 수상함과 교전할 수 있는 능력을 입증했으며, GAU-17 미니건, 50구경 및 20mm 기관총을 포함한 다양한 기관총으로 적 무인 항공 시스템(UAS)에 대한 공격 및 방어 대공 임무를 수행했다.


해병대는 또한 AIM-9 사이드와인더 미사일을 AH-1Z에 통합했다. 마블은 현재 AH-1Z에 탑재된 AIM-9M을 대폭 업그레이드한 더 발전된 AIM-9X가 곧 출시될 예정이라고 밝혔다. 이 기종에는 헬멧에 장착된 디스플레이와 호환되는 향상된 이미징 적외선 시커인 추력 벡터링 제어 기능이 도입되어 조종사가 항공기 중심선에서 멀리 떨어진 목표물을 바라보는 것만으로 조준할 수 있다. 최신 데이터링크가 장착된 형태인 AIM-9X 블록 II는 군의 합동 전장 네트워크 시스템을 통해 지상의 다른 항공기, 수상함, 해병대의 표적 데이터를 활용할 수 있는 '인터넷 지원' 무기다. 또한 중국과의 전쟁에서 해군과 해병대가 반드시 맞닥뜨리게 될 순항 미사일에 대한 교전 능력도 향상되었다.


마블은 "현재 전진 배치된 AH-1에 8개의 순항 크루즈 미사일 무기인 AIM-9X를 탑재하고 있다"고 말했다.


이러한 업그레이드 중 어느 것도 H-1에 탑재된 전력 시스템을 대폭 업그레이드하지 않고는 불가능하다. 벨과 해병대는 구조 개선 및 전력 업그레이드(SIEPU) 프로그램을 통해 헬기의 탑재 전력을 약 200% 향상시키는 방법을 계획했다. 벨의 H-1 프로그램 담당 부사장인 마이클 데슬라트에 따르면, 해병대원들은 명백한 성능 향상 외에도 이 약어가 "씨푸"로 발음된다는 점을 높이 평가한다.


SIEPU에는 구동계 및 동적 구성 요소 개선과 두 가지 H-1 변형에 공통적으로 적용되는 로터브레이크 개선이 포함된다. 2022 해병대 항공 계획에 명시된 이 노력에 포함된 기타 기술은 다음과 같다:


- 인트레피드 타이거 II
- AH-1Z 합동 공대지 미사일(JAGM)
- AIM-9X
- 임베디드 GPS/관성 항법 시스템(EGI) 업그레이드
- 브라이트 스타 레이저 스팟 트래커(UH)
-  표적 조준경 시스템 레이저 스팟 추적기(AH)
-  배치 가능한 임무 리허설 트레이너
- MCAS 후텐마 시뮬레이터
- 헬멧 개선
- PRU-70/AE 조끼 교체
- 무선 인터콤 시스템


"이 모든 새로운 시스템에 충분한 전력이 있어야 합니다."라고 데슬라트는 최근 텍사스 주 포트워스에 있는 벨 본사의 미디어 투어에 더 워 존이 참석했을 때 말했다. "AIM-9X 통합을 가능하게 하는 경로가 SIEPU 업그레이드 내부에 있다. SEIPU는 H-1의 미래 기능을 위한 기반이며, AIM-9X는 현재 적극적인 통합 계획은 아니지만 우리가 추적하고 있는 미래 기능 중 하나입니다."


SIEPU는 벨이 나셀 개선 프로그램을 통해 V-22에 대해 수행한 작업과 범위가 유사하다. 오스프리는 애머릴로에 있는 제조업체로 보내져 엔진이 장착된 날개 끝의 기울어지는 부분인 나셀을 분해한 후 더 안정적이고 유지보수가 쉬운 새 부품으로 다시 채운다.


데슬라트는 SIEPU 프로그램을 시작하기 위해 2023년에 각각 한 대의 AH-1Z와 UH-1Y가 벨의 애머릴로 조립 센터로 이동하여 업그레이드를 진행할 예정이라고 말했다.


마블은 SIEPU 노력이 해병대의 모든 계획을 뒷받침하는 "거대한 엔지니어링 업그레이드"라고 말했는데, 이는 그가 여전히 코브라와 휴이, 즉 AH-1 코브라와 UH-1 휴이의 진화적 후예라고 부르는 것을 의미한다. 다른 업그레이드에는 배치된 무기, 데이터 링크, 온보드 센서 및 새로운 이더넷 백본에서 항공기에 공급되는 정보를 처리할 수 있는 더 강력한 데이터 프로세서의 도입이 포함된다고 마블은 밝혔다.


그는 "이제 H-1에 정교한 물건을 싣고 내릴 수 있게 되었기 때문입니다. 페이로드에 구애받지 않고 사용할 수 있습니다. 인터넷에 연결할 수도 있습니다."라고 덧붙였다. "가능성의 영역을 벗어난 것은 아니며, 저는 여기서 미친 소리를 하고 있긴 하지만 AIM-120을 Z에 탑재하는 것은 전례가 없는 일이 아닐 것입니다." 또는 전통적으로 H-1에 탑재되지 않는 정교한 재밍 포드는 어떨까요? 이제 우리는 H-1에 전자기 능력을 구축하면서 전자 공격과 전자 지원에 더해 전자 보호까지 할 수 있게 되었습니다."


일반적으로 전투기에 탑재되는 AIM-120 고급 중거리 공대공 미사일(AMRAAM)은 회전익 항공기에는 전례가 없는 공대공 능력이다. 주로 가시거리 밖의 미사일인 AIM-120은 '발사 후 잊어버리는' 교전이 가능하며, 가까운 거리의 표적과도 교전할 수 있다. 


태평양에서 중국과의 대결을 예상하는 해병대는 코브라 및 휴이를 기지, 함정 및 광활한 태평양 전역에 전진 배치하는 것을 구상하고 있다고 마블은 밝혔다. 이러한 새로운 능력을 갖춘 H-1은 해상 항공 지원, 공격 항공 지원, 정찰, 대정찰, 정찰, 대정찰, 타격 등 해병 항공 지상 태스크 포스 내에서 더 많은 임무를 수행하게 될 것이라고 마블은 밝혔다.


앞서 언급했듯이 최신 AIM-120과 같은 무기는 인터넷이 지원되므로 헬리콥터에서 발사하여 F-35 합동 타격 전투기, 함정 또는 지상 레이더 시스템과 같은 타사 소스 또는 Marvel에서 "킬 웹"이라고 부르는 모든 소스로부터 표적 정보를 수신할 수 있다. 링크 16을 H-1 플랫폼에 추가하면 이러한 플랫폼과 거의 실시간으로 표적 데이터 및 기타 정보를 교환할 수 있다.


양키와 줄루는 85%의 공통점을 가지고 있어 대순항 미사일 능력이 특히 유용할 수 있는 전방 지역에 배치하기에 매우 적합하다. 또한 비행 시간당 비용이 가장 적게 들고 해병대 항공대에서 준비율이 가장 높은 항공기라고 그는 말했다.


마블은 "우리는 해병대가 1년에 쏘는 총알의 대부분을 발사하고, 해병대가 1년에 비행하는 시간의 대부분을 비행합니다."라고 말했다. "앞으로 전진하는 것에 대해 이야기할 때 부품을 구하러 돌아갈 필요가 없습니다. 동류전환이 필요하다면 할 수 있습니다. 다음 날 휴이를 만들어야 한다면 코브라에서 엔진을 가져와 휴이에 장착할 수 있습니다. 코브라에서 테일 로터 블레이드를 떼어내 휴이에 장착할 수 있어요. 휴이에서 구동축을 떼어내 코브라에 장착할 수 있습니다."


해병대의 총 헬리콥터 수가 약 284대로 줄어드는 등 H-1 헬리콥터 보유 대수가 계속 줄어들고 있지만, 업그레이드를 통해 수십 년 동안 계속 운용하는 것은 신중한 투자로 보인다. 특히 전통적으로 더 큰 자매 서비스보다 적은 자금으로 더 많은 일을 해야 했던 해병대의 경우 더욱 그렇다.
 

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