브라질 육군 참모총장에게 브라질 최초의 센타우로 II 장갑차 2대 증정

2020년 2월 8일 브라질 국방 잡지 "CAIAFA Master"에 게재된 정보에 따르면, 이탈리아 라 스페치아에 위치한 OTO-멜라라 시설을 방문한 발레리오 스텀프 트린다데 브라질 육군 참모총장에게 브라질 군용 이탈리아제 센타우로 II 8x8 화력 지원 장갑차 2대가 처음 증정되었다.

2022년 11월 25일, Army Recognition 편집팀은 이탈리아 기업 이베코 방위 차량과 레오나르도가 브라질 육군이 센타우로 II 8x8 장갑차를 공급할 업체로 선정했다고 보도했다.

2022년 11월 25일 인터넷에 게시된 정보를 인용하면, 이베코 디펜스 비히클과 레오나르도를 포함한 이탈리아 컨소시엄은 약 9억 유로 상당의 센타우로 II 장갑차 96대를 1차로 공급할 예정이다. 향후 브라질은 120대의 차량을 추가로 주문하여 20억 유로에 달할 수 있다.

센타우로 II는 독립 서스펜션 시스템이 장착된 8x8 구동 라인을 기반으로 하는 차륜형 화력 지원 장갑차다. 차량의 디자인은 크게 세 부분으로 구성되며 운전자는 차체 앞쪽에서 왼쪽으로 오프셋된 좌석에 앉아 오른쪽에 파워 팩을 장착합니다. 포탑은 차체 중앙선 뒤쪽 약간 후방에 차체 지붕에 장착되며, 지휘관은 왼쪽에, 포수는 오른쪽에, 로더는 포수 앞쪽과 아래에 위치한다.

센타우로 II는 반자동 장전 시스템과 결합된 120mm 주포 1문으로 무장한다. 이 주포는 모든 NATO 표준 120mm 탄약인 APFSDS 및 다목적(MP) 탄을 발사할 수 있다. 두 번째 무장으로는 7.62mm 동축 기관총 1문과 포탑 지붕에 장착된 원격 조작 무기 스테이션 1문이 있으며, 12.7mm 중기관총 1문 또는 40mm 자동유탄발사기 1문으로 무장할 수 있다.

센타우로 II의 탄도 장갑과 보호 수준은 이전 세대의 센타우로 전차보다 훨씬 높아졌으며, 완전히 재배치된 차체 섀시 및 포탑 설계, 통합 애드온 탄도 및 AEP 55 표준 테스트를 거친 기술 솔루션을 통해 지뢰, 급조 폭발물(IED) 및 최신 운동에너지 탄과 같은 위협에 대응할 수 있다.

센타우로 II는 720마력의 이베코 벡터 8V 유로 III 디젤 엔진과 7단 및 1단 후진 기어가 장착된 자동 기어박스로 구동되며, 최대 도로 속도 105km/h, 최대 순항 거리 800km로 주행할 수 있다. 센타우로 II는 경사도 60%, 측면 경사도 30%, 포딩 깊이 1.5m를 준비 없이 주행할 수 있다. 접근 및 출발 각도는 40°이며 최대 0.6m 높이의 자연 또는 인공 장애물과 폭 2m의 트렌치를 통과할 수 있다.