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영국 공군 사령관, 웻지테일 구매량 다섯대로 되돌리길 원해

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출처 https://www.defensenews.com/global/europ...etail-buy/

영국 공군 사령관은 왕립 공군이 정부 방어 검토에서 비용을 절약하기 위해 플랫폼의 수를 줄이기 전에 원래 획득할 계획이었던 공중 조기 경보기의 수로 복원하기를 원한다고 말했다.


관리들은 2021년 3월 영국 국방 및 외교 정책에 대한 총체적인 검토 과정에서 보잉과의 E-7 웨지테일 항공기 5대 주문을 단 3대로 줄였다.


그러나 2월 1일 의회 국방 특별 위원회에서 증거를 제시한 마이크 위그스턴(Mike Wigston) 공군참모총장은 시간이 지남에 따라 조기 경보 및 통제 항공기가 필요한 수인 5대로 돌아오기를 희망한다고 말했습니다.


러시아의 우크라이나 침공 이후 달라진 안보 지형에 따라 통합방위 검토서의 리프레시가 곧 발간될 예정이다.


부족한 장비를 갖춘 영국 육군이 정책과 역량을 재고하는 데 큰 승자가 될 것으로 예상되지만 공군 역시 화력이 부족하다.


올해 말 공군 참모총장직에서 물러날 예정인 위그스턴은 "통합 검토 업데이트가 진행 중입니다. 그 결정은 국무장관을 위한 것이다. 미래 함대와 미래 함대의 열망으로 우리가 인식할 것은 다섯 가지 [웨지테일]이라고 생각한다"고 말했다.


지난해 12월 의회 질문에 대해 알렉스 초크 국방부 조달장관은 E-7 웨지테일 항공기 5대 프로그램의 당초 예상 인수 비용은 21억6000만 파운드(26억7000만 달러)이며, 3대 항공기 프로그램의 현재 전망치는 18억9000만 파운드(23억4000만 달러)라고 밝혔다.


영국은 2021년 마지막 노후화된 보잉 E-3 Sentry 공중조기경보기를 폐기하고 웨지테일 인도를 기다리는 능력 격차를 두고 살아왔다.


세 대의 웨지테일은 영국 버밍엄의 한 현장에서 STS 항공에 의해 중고 보잉 737NG 여객기에서 개조되고 있다.


첫 번째 항공기의 인도는 내년으로 계획되어 있지만, 위그스턴은 항공기가 언제 초기 운영 능력을 충족할 것인지에 대한 위원회 위원들의 질문을 회피했다.


공군참모총장은 프로그램이 5대에서 3대로 변경됨에 따라 줄어든 기체 수가 승인 절차를 통과하기 위해서는 여전히 비즈니스 케이스가 필요하다고 말했다.


그는 "그 승인 프로세스의 일부는 실제로 초기 운영 능력을 정의하고 날짜를 설정하는 것입니다. 앞으로 몇 달 안에, 그러니까 2023년 중반에 일어날 것"이라고 말했다.


위그스턴 사령관은 "영국 공군, 엔지니어, 기술자들이 웨지테일을 운용하는 호주 공군 훈련에 참여하고 있다"며 "웨지테일은 빠른 배송을 제공할 것"이라고 말했다.


호주는 웨지테일의 출시 고객이었고 현재 항공기의 선두 운영자이지만, 미 공군도 고객이 됨에 따라 변화할 것이다.

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