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덴마크, 우크라이나에 개장한 레오파드 1A5 20대 제공 예정

폴라리스 폴라리스 105

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출처 https://www.armyrecognition.com/defense_...tanks.html

2023년 2월 1일 덴마크 웹사이트 OLFI에 게재된 정보에 따르면 덴마크는 독일 FFG에 저장된 퇴역한 레오파르트 1A5 전차 20대를 구매할 계획이다. 이 레오파드 1A5 전차들은 수리를 거쳐 다시 사용할 수 있었고, 그 후 우크라이나로 보내질 것으로 보인다.


독일 FFG는 오픈소스 정보를 인용해 덴마크 육군에서 운용하던 레오파드 1A5 주력전차(MBT) 100대를 보유할 예정이다. 2010년에 FFG는 덴마크에서 레오파드 1A5 100대를 구매하여 변형시킨 후 재판매했을 것이다.

덴마크는 1974년 6월에 독일제 레오파드 1A3 120대를 주문했는데, 이 중 첫 번째는 1976년 3월에, 마지막은 1978년 11월에 인도되었다. 덴마크는 레퍼드 1A3를 1A5형으로 현대화했고 독일 육군으로부터 레퍼드 1A3 110대를 추가로 구입했다.


레오파드 1A5는 레오파드 1 전차 계열의 개량형이다. 레오파드 1의 디자인은 3개의 주요 부분으로 구성되어 있으며, 운전자는 선체 전면 우측에, 포탑은 중앙에, 엔진실은 후면에 있다. 이 전차는 지휘관, 운전사, 사수, 적재기를 포함한 4명의 승무원이 있다. 덴마크 버전은 원래 용접된 포탑을 유지하고 있다.


레오파드 1A5는 완전히 현대적인 화재 통제 시스템과 완전히 효과적인 야간/악천후 시각 시스템을 갖추고 있다. 전차는 모든 새로운 장비를 저장할 수 있도록 새로운 포탑이 장착되어 있으며, 이전에 저장되었던 기관사의 좌측과는 반대로 더 많은 탄약을 포탑 후방으로 이동시킬 수 있다.


레오파드 1A5는 캐나다, 프랑스, 독일, 이스라엘, 영국, 미국이 제조한 105mm NATO 탄환을 모두 발사할 수 있는 105mm L7A3 포를 장착하고 있다. 전차는 차체에 42발, 포탑에 18발을 보관하는 등 총 60발을 싣고 있다. 포의 최대 유효 사격 거리는 약 3,000m이다.


레오파드 1A5의 두 번째 무장은 7.62mm 동축 기관총에 장착되어 있다. 동축 기관총은 사수에 의해 작동되지만 오버라이드 모드에서 지휘관에 의해 작동될 수도 있다. 두 번째 7.62mm 구경 기관총은 대공 방어를 위해 사령관이나 적재함에 장착된다.


레오파드 1A5는 MTU MB 838 Ca M-500, 10기통 멀티 연료 엔진으로 구동되며, 엔진 속도는 2,200rpm이다. 최대 주행속도 65km/h, 최대 순항거리 600km, 전 지형 조건 450km로 달릴 수 있다. 각 측면의 서스펜션은 구동 스프로킷이 후면에, 아이들러가 전면에, 트랙 리턴 롤러가 양쪽에 있는 7개의 이중 경금속 고무 타이어 로드 휠로 구성됩니다. 첫 번째, 두 번째, 세 번째, 여섯 번째 및 일곱 번째 로드 휠 스테이션에는 유압 충격 흡수기가 제공됩니다.
 

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