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미 공군과 DARPA, HAWC 극초음속 비행체 최종 비행 시험 성공

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출처 https://www.darpa.mil/news-events/2023-01-30

DARPA와 미 공군의 극초음속 공기호흡 무기 개념(HAWC)은 또 다른 성공적인 비행 시험을 마쳤다. 록히드 마틴 버전의 미사일은 에어로젯 로켓다인 스크램젯을 탑재하여 초기 목표를 모두 달성했다. 그것은 공군 연구소(AFRL) 극초음속 기술 성숙 노력을 알리기 위해 중요한 데이터를 제공하고 있는 HAWC의 마지막 비행 시험이었다.


미 공군  HAWC 프로그램의 부책임자 월터 프라이스는"이번 달 비행은 미국 역사상 가장 성공적인 극초음속 공기 호흡 비행 시험 프로그램에 감탄사를 더해주었습니다,"라고 말했다. "우리가 HAWC로부터 배운 것들은 미래의 미 공군 능력을 확실히 향상시킬 것입니다."


록히드 마틴 미사일은 다시 마하 5 이상, 60,000 피트 이상, 300 해리 이상의 속도로 비행했다. 이번 최신 비행은 향상된 성능과 성능을 보여주었다. 우리나라의 극초음속 공기호흡 미사일은 현재 두 가지 실현 가능한 극초음속 공기호흡 미사일 설계(Lockheed Martin과 Raytheon)를 보유하고 있으며 미래에 개선되고 성숙할 것이다.


HawC 프로그램 매니저인 Andrew "Tipy" Knoedler는  "HawC 프로그램은 새로운 세대의 극초음속 엔지니어와 과학자들을 만들었습니다,"라고 말했다. "HAWC는 또한 공기 호흡 극초음속 공동체에 풍부한 데이터와 진전을 가져왔다. 업계 팀들은 스크램제트 구동 차량의 도전을 본격적으로 공격했고, 우리는 그것을 작동시킬 수 있는 용기와 행운을 얻었습니다."


비록 HAWC 프로그램이 프로그램의 최종 단계를 실행했지만, 여전히 분석해야 할 데이터가 있고 기술을 성숙시킬 수 있는 더 많은 기회가 있다. DARPA는 HawC의 발전을 기반으로 더 많은 차량을 제작하고 비행함으로써 MOHAWC(More Opportunities with HawC) 프로그램에서 그 성숙을 계속할 계획이다. 이 미사일들은 스크램 제트기의 운용 범위를 넓히고 미래의 기록 프로그램을 위한 기술을 제공할 것이다.


크누들러는 "우리도 어려움을 겪었다"고 말했다. "전염병, 긴장된 공급망, 대기 중의 강을 통해 우리의 산업 파트너들은 가능한 한 위험을 완화하고 다른 사람들을 수용하면서 전진했습니다. 그들은 그들의 약속을 이행했고, 그 개념의 실현 가능성을 증명했습니다."
 

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