최근 기술적 문제에도 불구하고 푸마 IFV는 독일 육군에서 계속 운용될 것

크리스틴 람브레히트 독일 국방장관은 최근 독일제 푸마 IFV의 기술적 실패에도 불구하고 이 차량을 독일군(분데스베어)이 계속 사용할 것이라고 밝혔다.

2022년 12월 18일 독일제 푸마 IFV가 최근 훈련 중 결함으로 몸살을 앓은 것으로 알려졌다.

독일군이 공개한 정보에 따르면 군사훈련 중 푸마 IFV 장갑차는 수많은 기술적 문제에 부딪혔다. 보도를 인용해, 18대의 최첨단 퓨마 보병 전투 차량이 참가한 훈련 후, 단 한 대도 작전 가능한 상태로 남아있지 않았다고 한다.

이런 상황 때문에 푸마 IFV는 내년 나토의 선봉인 매우 높은 준비태세 합동 기동대에 배치될 수 없었고 대신 오래되었지만 입증된 마르더 IFV로 교체될 것이라고 루프레히트 폰 버틀러 소장이 말했다.

2023년 1월 13일 금요일, 독일 국방부 장관 크리스틴 람브레히트는 라인메탈 AG와 크라우스-마페이 베그만 GmbH & Co. KG의 회장들과 회의를 하고 있었는데, 이는 푸마가 세계 최고의 IFV 중 하나로 남아 있고 라인메탈이 독일군이 직면한 기술적 문제를 해결할 것임을 보장했다. 이 회담에서 크리스틴 람브레히트는 "독일군은 푸마 IFV를 계속 사용할 것"이라고 말했다.

PUMA IFV 차량의 개발은 2002년에 시작되었고 2015년에 독일군과 함께 서비스를 시작했다. 독일 라인메탈 랜드시스템즈가 개발했으며 세계에서 가장 발전된 IFV 중 하나로 꼽힌다. 이 차량은 기동성이 뛰어나고 무장이 잘 되어 있는 동시에 내부의 부대를 보호하기 위해 설계되었다.

푸마 IFV는 세계에서 가장 잘 보호되는 IFV 중 하나로 여겨진다. 푸마의 갑옷은 강철, 티타늄, 도자기의 조합으로 만들어졌는데, 이것은 작은 무기 사격, 포탄 파편, 지뢰 폭발로부터 보호해준다. 이 차량은 또한 들어오는 대전차 로켓과 미사일을 탐지하고 요격할 수 있는 능동 방어 시스템(APS)을 갖추고 있다.