독일, 푸마 전투 차량은 훌륭하지만 전쟁에 대비하기에는 너무 부족하다고 보고 있어

독일의 푸마 보병전투차량은 뛰어난 능력을 갖추고 있지만 최근 함대 고장에 대한 국방 관계자의 초기 평가에 따르면 실제 작전에는 실패하기 쉽다고 한다.

지난 12월 슈피겔 박사가 훈련 중 사용된 18대의 차량 모두가 정전을 경험했다고 보고한 이후 1월 4일 독일에서 이 프로그램의 미래에 대한 치열한 논쟁이 몇 주 동안 계속된 것을 간략하게 발표했다.

이번 훈련은 2023년 회전에서 베를린이 이끄는 북대서양조약기구(NATO·나토)의 고도로 준비된 부대 풀을 위한 독일의 기여에 필수적인 부분으로 푸마를 포함하기 전 최종 점검을 위한 것이었다. 푸마가 막판에 문제를 일으켰다는 보도가 나오자 관계자들은 재빨리 독일 연방군의 수십 년 된 마르더 차량을 대체 차량으로 지정했다.

국방부에 따르면, 고도로 디지털화된 퓨마는 "원칙적으로" 여전히 우수한 무기이다 그러나 그것의 적절한 기능은 군인, 로지스틱스, 프로젝트 관리자 및 산업계의 밀접하게 연결된 협업에 너무 의존한다. 이는 전쟁터에서 최적의 조건일 가능성이 낮다.

관계자들은 개선된 차량 사용 조건을 해결하기 위한 "근기적인" 회의에 육군, 산업 및 인수 관료의 최고 대표들을 초대할 것이라고 말했다. 크리스틴 람브레히트 국방부 장관은 효과적인 조치가 없는 한 라인메탈과 크라우스-마페이 웨그만의 새 차량 50대와 새로운 업그레이드 계약 계획을 동결했다.

독일군인 독일 연방군은 350대의 퓨마 차량을 재고에 보유하고 있으며, 이 중 42대는 NATO의 고성능 서비스를 위해 업그레이드된 구성으로 되어 있다.

업계 관계자들은 최근의 훈련 실패로 인해 영향을 받은 18대의 차량 중 17대를 고칠 수 있었다. 국방부에 따르면, 지금까지의 분석은 "대부분" 중소규모의 피해 상황을 보여준다. 그러나 차량 내부에서 발생한 '고부가 부품'과 화재 피해와 관련된 더 큰 문제도 있었다.

라인메탈 대변인은 이전에 피해의 정도를 "바가텔렌" 또는 대부분의 경우 사소한 것이라고 설명했다고 독일 통신사 dpa가 1월 2일 보도했다.