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공중체계 B-21 레이더 스텔스 폭격기 공개

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출처 https://breakingdefense.com/2022/12/top-...-ceremony/

노스럽 그루먼은 마침내 첫 번째 B-21 레이더 항공기의 덮개를 벗겼고, 오늘 세대에 한 번 있는 롤아웃 행사에서 공군의 최신 스텔스 폭격기를 전 세계에 공개했다.


이 비행기가 "미국 공군력의 중추가 될 것"이라며 "국방 기술의 새로운 시대"를 대표했던 캐시 워든 노스롭 최고경영자(CEO)의 짧은 개회사 이후, 가냘픈 은빛 베일은 말 그대로 부풀어오르는 관현악과 함께 벗겨졌다.


파란색과 흰색 조명으로 조명을 받은 B-21은 격납고에서 중간까지 견인되어 항공기 뒤쪽의 민감한 설계 요소가 숨겨져 있는 것을 확인할 수 있을 것으로 보입니다. B-2와 비슷하지만 아마도 1950년대 공상과학 영화의 비행접시처럼 보이는 B-21의 설계는 제트기의 몸체로 흘러드는 입구와 더 작은 창문을 포함하여 이전의 것과는 현저한 차이를 보였다.


새로운 폭격기는 시리즈의 첫 번째 위치를 나타내는 "0001"과 미래의 집인 에드워즈 공군 기지를 나타내는 "ED"를 포함하여 이미 공군 마크를 자랑했다.


국방부 장관 로이드 오스틴은 비행기 앞에서 연설을 하며 비행기의 능력을 과시했다.


그는 "B-21은 위풍당당해 보이지만 프레임 아래에 있는 것과 우주시대 코팅이 훨씬 더 인상적"이라며 폭격기의 사거리와 스텔스, 내구성을 강조했다. "가장 정교한 방공 시스템조차도 하늘에서 B-21을 탐지하기 위해 고군분투할 것입니다."


오스틴은 이 비행기의 사거리에 대해 언급하면서, 그것이 공군의 레거시 폭격기 함대를 구성하는 B-2, B-1, B-52보다 훨씬 더 길 수 있다고 암시했다. "다른 어떤 장거리 폭격기도 그 효율성에 필적할 수 없습니다. 그것은 극장 내에 기반을 둘 필요가 없을 것이고, 어떤 목표물을 위험에 빠뜨리기 위해 물류 지원도 필요하지 않을 것이다."라고 그는 말했다.


오스틴은 워든이 기념식 전에 브레이킹 디펜스(Breaking Defense)에서 한 발언을 되풀이하며 쉽게 업그레이드되도록 설계된 폭격기의 기술적 적응성을 강조했다.


그는 "레이더는 재래식 무기와 핵 무기를 모두 가공할 정도로 정밀하게 운반할 수 있도록 설계됐다"고 말했다. "그래서 미국이 계속해서 혁신을 거듭함에 따라, 이 폭격기는 아직 발명되지도 않은 무기로 우리나라를 방어할 수 있을 것입니다."


오늘 목격된 B-21은 생산라인에서 굴러떨어지는 첫 번째 테스트 기사이며, 공군 비밀 공장의 노스롭 시설에서 생산 중인 5대의 다른 폭격기들이 있습니다. B-21은 시스템 전원을 켜고 끄는 지상 시험을 마치고 2023년 첫 비행을 한 뒤 북동쪽 약 20마일 떨어진 에드워즈 공군기지로 이송될 예정이다.


프랭크 켄달 공군 장관과 상하원 의원들을 포함하여 약 600명의 사람들이 이 역사적인 행사에 참석했다.


많은 분석가들은 B-21이 약간 더 작은 B-2처럼 보일 것이라고 예측했고, 오랫동안 기다려온 공개는 그러한 예측에서 크게 벗어나지 않았다.


"기대에 부응하여, 그것은 몇 가지 수정을 거친 B-2의 축소판처럼 보입니다,"라고 에어로다이내믹 어드바이저리의 항공우주 분석가인 Richard Aboulafia는 말했다. "지난 35년 동안 항공우주 분야의 대부분의 발전은 서브시스템, 재료 및 연결성과 관련이 있었기 때문에 일리가 있습니다. 1940년대에 만들어진 비행 날개 개념이 오늘날에도 여전히 관련이 있다는 것이 흥미롭습니다."


노스롭은 7년 이상 B-21이 그 특징을 감추기 위해 드롭 보자기에 싸여 있는 디지털 렌더링과 홍보 이미지에서 항공기의 디자인을 암시할 수 있었을 뿐이었다.  - 노스럽은 2015년 슈퍼볼에서 보잉-락히드 마틴 팀을 꺾고 장거리 타격 폭격기 계약을 따내기 몇 달 전에 광고에서 유명해졌다.


워든은 출시 전 기자들과 라운드 테이블에서 노스럽이 항공기의 최종 설계를 선택하기 전 디지털 환경에서 수천 번의 설계 반복을 만들었다고 말했다.


B-21의 성능에 대한 거의 모든 세부 사항은 중국과 러시아로부터 기술적 진보를 보호하기를 원하는 국방부에 의해 엄격하게 보호되고 있다.


비록 B-21은 사람이 조종하거나 조종석에 조종사 없이 비행할 수 있도록 설계되었지만, 공군은 무인 능력으로 항공기를 사용할 계획이나 시간대를 제시하지 않고 있으며, 이 서비스의 최고 인수 관리인 앤드류 헌터는 오늘 기자들에게 승무원 항공기를 배치하는 것이 "주요 초점"이라고 말했다.


이 프로그램의 수명 동안 공군은 2022년에 최소 100대의 B-21을 비행기 한 대당 평균 6억9200만 달러의 조달 단가로 구매할 계획이다. 이 금액에는 훈련, 예비 및 지원 장비뿐만 아니라 B-21도 포함된다.


미 공군은 2023년 회계연도부터 신형 폭격기의 저율 초기 생산에 자금을 지원하기 시작하며, 연구 개발 활동을 수행하기 위해 33억 달러 외에 조달 자금 17억 달러를 지출한다. 공군 관계자들은 이 금액이 얼마나 많은 B-21기를 구입할 것인지에 대해 언급하기를 거부했다.


워든은 오늘 전시된 B-21에 대해 "다음에 이 비행기를 보면 공중에 떠 있을 것"이라고 말했다.


 

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