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영국 BAE 시스템, 첫 Type 26 호위함 물에 띄워

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출처 https://www.navalnews.com/naval-news/202...6-frigate/


BAE 시스템즈 보도 자료


앞으로 며칠 동안, 현재 거의 6,000톤의 무게가 나가는 이 배는 BAE 시스템즈의 고반 조선소에서 바지선으로 옮겨진 후 강을 따라 스코틀랜드 서부의 심해 지역으로 예인될 일련의 복잡한 기동을 할 것이다.


일단 자리를 잡으면, 플로트 오프는 HMS 글래스고가 물에 완전히 들어갈 때까지 몇 시간 동안 바지선의 바닥이 천천히 잠기는 것을 포함할 것이다. 그리고 나서 그녀는 클라이드를 따라 더 멀리 BAE 시스템즈의 스코트운 조선소로 돌아가 테스트와 시운전 전에 다음 단계의 장비를 받을 것이다.


영국 국방부 장관 벤 월리스는 "HMS 글래스고가 처음으로 물에 들어가는 것은 스코틀랜드에서 수천 개의 고도로 숙련된 일자리와 더 넓은 영국 공급망을 지원하는 Type 26 프로그램의 주요 이정표입니다.
"우리는 영국 해군의 최첨단 국가 방어 능력을 유지하는 동시에 동맹국들과의 파트너십을 강화하기 위해 영국 조선 산업에 계속해서 투자하고 있습니다."라고 헀다.


BAE 시스템즈의 26형 프로그램 책임자인 데이비드 셰퍼드는 다음과 같이 말했다. "HMS 글래스고를 처음으로 물에서 보는 것은 이 위대한 노력에 참여한 수천 명의 사람들에게 자랑스럽고 흥분되는 순간이 될 것입니다. 그녀는 곧 글래스고에 있는 우리 스코스툰 마당으로 옮겨갈 것입니다. 그곳에서 우리는 그녀의 복잡한 시스템을 설치하고 그녀를 되살리기를 기대합니다."


HMS 글래스고의 플로트 오프에 관련된 BAE 시스템 엔지니어는 엔지니어가 배의 완전한 디지털 트윈에 액세스할 수 있는 3D 시각화 제품군을 사용하여 특수 교육을 받았다. 그들은 전환이 안전하게 관리되도록 프로세스의 모든 단계에 걸쳐 선박을 면밀히 모니터링할 것이다. 플로트 오프 과정은 또한 국방부 전달 요원인 국방 장비 및 지원 기관의 기술자들과 영국 해군의 구성원들에 의해 지원될 것이다.


플로트 오프 과정은 이전의 동적인 진수에 비해 선박이 물에 들어가기 위한 보다 현대적이고 효율적이며 위험성이 낮은 방법이다. 이 과정은 글래스고에 있는 BAE 시스템즈가 건조한 5척의 해상 경비정에 사용되었으며, 그 중 마지막은 2020년 영국 해군에 인도되었다.


HMS 글래스고는 2017년 철강이 절단된 이후 건설 중이다. 두 번째와 세 번째 배인 HMS 카디프와 HMS 벨파스트는 현재 고반에서 건조 중이다. 각 선박의 건조 과정은 고반에서 구조물을 완성하는 것을 포함한다; 숙련된 제작자와 철강 노동자 팀은 선박이 출발하기 전에 전방과 후방 블록으로 조립하기 전에 유닛을 건설한다. 스코트운에서, 배의 장비가 완성되고 시험과 시운전이 이루어지기 전에 복잡한 시스템이 작동하도록 설정됩니다. HMS 글래스고는 2020년대 중반에 영국 해군에 인도될 것이다.


이달 초 국방부는 BAE 시스템즈에 영국 해군을 위한 5척의 시티 클래스 호위함을 추가로 건조하는 42억 파운드의 계약을 체결하여 BAE 시스템즈와 더 넓은 해상 공급망에서 4,000개의 일자리를 유지했다.

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