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해상체계 미 의회 예산국, 차세대 구축함 가격이 해군의 추정치보다 10억 달러 더 많을 수 있다고

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출처 https://breakingdefense.com/2022/11/next...mates-cbo/

DDG(X)로 명명된 미 해군의 차세대 구축함은 선체당 비용이 해군 내부 예상보다 약 10억 달러 더 들 수 있다고 초당파 정부 감시단이 결론 내렸다.


이 분석은 의회 예산국(CBO)의 연례 보고서에서 해군의 향후 조선 계획 비용을 평가한 것이다. 11월 11일에 발표된 이 보고서는 해군 미래 구축함이 한 척당 31억 달러에서 34억 달러 사이가 들 것이며, 2030년에 생산이 시작된 후 29에서 47척의 선박을 구매할 계획이라고 밝혔다. 한편 올해부터 2052년까지 실시되는 이 프로그램 전체의 비용은 990억불에서 1460억불 사이가 될 것으로 CBO는 추산하고 있다.


대조적으로, 해군의 내부 예측은 국회의원들이 30년 장기 조선 계획의 어떤 버전을 추구하느냐에 따라 각각의 새로운 배에 23억 달러에서 24억 달러의 비용이 든다는 것을 보여준다.


"전반적으로, 이 프로그램은 해군과 CBO가 2023년 조선 계획에서 대체품의 총 비용에 대해 추정한 것과 대략 30%에서 40%의 차이를 나타냅니다."라고 새로운 보고서는 밝혔다. "차세대 구축함의 궁극적인 크기와 능력에 대한 불확실성은 그것의 최종 비용이 해군과 CBO의 추정치 모두와 상당히 다를 수 있음을 시사합니다."


이 보고서는 새로운 조선 프로그램의 잠재적인 비용을 처음으로 엿볼 수 있는 것으로 큰 문제를 해결해야 한다. 올해 초 해군은 해상해군협회의 연례 심포지엄에서 구축함 HII와 제너럴 다이내믹스 배스 아이언 워크스를 주로 담당하는 민간 조선소와 함께 차세대 구축함에 대해 염두에 두고 있는 서비스에 대한 초기 개요를 제공했다.


DDG(X)는 이 서비스의 작업마선인 알레이 버크 클래스를 따를 것이며, 이 선박은 해군 고위 관리들이 이 서비스가 마음대로 사용할 수 있는 최고의 기술로 이미 꽉 차 있다고 거듭 강조했다.


역사적으로 CBO는 일상적으로 해군보다 더 높은 조선 비용을 예상한다. 그 이유는 주로 분석가들이 재료비, 물가상승률, 오래된 선박들 간의 공통성 수준뿐만 아니라 많은 다른 변수들을 고려할 때 제시해야 하는 가정들 때문이다. 공사가 더 많이 남아 있을수록 정확한 견적을 내기가 어렵다.


매년 의회에 제출하는 예산안을 방어해야 하는 해군은 CBO보다 더 낙관적인 추정치를 제공하는 경우가 많은데, 이는 객관적인 제3자 득점자로 보는 의원들 사이에서 긍정적인 평판을 얻고 있다.


또한 올해 보고서에 영향을 미치는 것은 해군이 미래 전력에 대한 통일된 비전을 제시하기보다는 의원들에게 세 가지 다른 장기적인 조선 계획을 제안했을 때 취한 이례적인 조치이다. 해군은 국방부가 직면한 "불확실성"과 "재정적 현실"을 고려할 때 그 결정이 필요하다고 옹호했다.


그럼에도 불구하고 선박의 총 건조 수량과 속도는 비용에 직접적인 영향을 미치며, 이는 DDG(X)의 정확한 비용은 의회가 해군의 "대안" 중 어떤 것을 선택하느냐에 따라 달라질 수밖에 없다는 것을 의미한다.


CBO는 "해군이 2023년부터 2052년까지 DDG(X) 프로그램에 자금을 지원하려면 대안 1에 따라 1250억 달러, 대안 2에 따라 990억 달러, 대안 3에 따라 1460억 달러가 필요하다"고 밝혔다.

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댓글 1

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슈발리에 22.11.15. 19:23
설마 대안중에 줌왈트급 재 건조가 있나요 척당 34억달러면 그정도 되는데

근데 의회예산국과 해군 내부의 가격차이가 너무 큰데요 이것도 문제 아닌가요??
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