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영국, 중형헬기 계약을 위한 4개 경쟁업체 선정

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출처 https://breakingdefense.com/2022/11/uk-s...-contract/

영국 국방부(MoD)는 10억 파운드(11억5000만 달러) 규모의 신형 중형헬기 인수의 다음 단계로 넘어갈 제조업체를 4곳으로 좁혔다.


에어버스, 보잉, 레오나르도, 록히드 마틴은 모두 10월 31일 영국 북부 티사이드 국제공항에 기반을 둔 벨과 덜 알려진 에이스호크 에어로스페이스 등 제외된 업체를 포함하여 DPQQ 평가를 성공적으로 통과했다고 통보받았다.


업계 경쟁업체들은 5월에 초기 평가 단계를 수행하고 적격 입찰자의 최종 명단을 승인받기 위해 동적 사전 자격 평가 설문지(DPQQ)에 대한 응답을 제출하도록 요청받았다. 이 과정의 다음 단계는 MoD에 의해 전체 요구 사항이 발표되고 업계가 2023년에 RFP를 받는 것을 보게 됩니다.


11월 2일 성명에서 MoD 대변인은 "선정된 공급업체들에게 좀 더 자세한 답변을 요청하게 될 경쟁의 후반부는 올해 말에 시작될 예정"이라고 덧붙였다.


NMH는 RAF의 푸마 HC.2 전장헬기(23개 플랫폼으로 구성된 함대)와 벨 212, 벨 412, AS365 도핀스 등 다수의 소형 회전익기 함대를 대체하기 위해 최대 44대의 항공기를 조달할 것을 요구하고 있다.


새로운 회전익 항공기는 2021년 3월에 도입된 국방 및 보안 산업 전략(DSIS)의 도입을 기반으로 한 새로운 조달 전략과 관련하여 산업계의 제안이 2025년부터 서비스에 들어갈 것으로 예상된다. 그 지침에 따라 모든 영국 군사 인수는 국가적 "번영 기회"를 더 크게 고려하도록 되어 있으며, 계약자들은 그들의 제안이 지역 전체 또는 선호하는 영국 기반 생산 시설 주변에서 장기적인 사회적 가치와 경제 성장을 어떻게 추가할 수 있는지 보여줄 것으로 예상된다.


이러한 전략의 변화는 이미 제조 계획에 영향을 미쳤으며, 에어버스는 H175M을 제공하면서 A380 상업용 여객기의 날개를 만드는 웨일스의 브로튼에 항공기 생산 라인을 설립하기로 약속했다.


그 회사는 또한 헬리콥터의 향후 수출 주문이 같은 장소에서 생산될 것이며, 그러한 움직임이 영국의 번영을 증진시킬 것이라는 것을 다시 한번 확인했습니다.


이 계획은 에어버스 헬리콥터 수출이 프랑스 마리냐의 생산 기지에 의해 감독되는 광범위한 전통에서 벗어나 얼마나 중요한지 측면에서 과소평가되어서는 안 된다. 또한 주목할 만한 것은 그것이 영국에서 유일한 육상 로터리 공급자인 것에 오랫동안 익숙해진 레오나르도에게 진정한 경쟁을 제공한다는 사실이다.


그러나 에어버스는 H175 M이 선택되면 대체 공급 업체를 사용할 것이라고 일관되게 주장하면서 상업용 H175 공급 라인에 중국산 부품을 포함시키는 것에 대한 국가 안보 우려를 완화하기 위해 노력해야 했다.


한편, 레오나르도는 이탈리아가 NMH 계약을 체결하고 영국 남서부 요빌에 새로운 조립 라인으로 이전할 경우 이탈리아에서 AW149 생산을 종료할 것이라고 말했다. 또한 "Team AW149 UK"의 일환으로 잉글랜드, 스코틀랜드, 웨일스, 북아일랜드의 70개 공급업체를 추가해 영국 MoD에 엄청난 사회적 가치 포부를 가지고 있음을 납득시켰다.


8톤급 멀티롤 헬기는 병력 수송, MEDEVAC, CAS, C2, ISR 임무를 지원할 수 있으며 태국, 이집트, 폴란드에서 이미 주문을 받았다.


S-70M 블랙호크를 생산하는 미국의 거대기업 록히드 마틴은 폴란드가 현재 모든 S-70i 수출을 관리하고 있음에도 불구하고 지금까지 생산 계획을 밝히는데 그쳤다.


옵저버 신문에 따르면 운용상 가장 입증되고 성숙된 군용기로 간주되는 이 유틸리티 헬기는 2009년 런던이 세 차례나 거절하면서 영국과 문제가 있는 역사를 가지고 있다. 영국 공군은 대신 중형 푸마 업그레이드에 투자했다.


더 많은 시사 문제로 돌아가면, 보잉은 현재 대륙간 탄도 미사일 기지 보호를 위해 미 공군이 주문하고 있는 MH-139A 그레이 울프(Grey Wolf)가 어떤 헬리콥터를 NMH에 제공할 것인지 여전히 밝히지 않고 있다.


"보잉은 수십 년 동안 영국군을 지원해왔고 헬리콥터 유지, 훈련에서 전국적으로 수백 명의 사람들을 고용했습니다,"라고 회사 대변인은 성명에서 말했다. "우리는 국방부로부터 신형 중형 헬리콥터 요구사항의 다음 단계에 대해 더 많은 것을 듣기를 기대합니다."
 

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