미 육군, 내년 하이브리드 전술차량 시험 계획

미 육군은 녹색기술의 운영 및 환경적 약속을 활용하기 위해 내년 하이브리드 전기차 시험행사를 잇따라 예정하고 있다.

육군은 올해 하이브리드 전기 브래들리 전투 차량을 시험하고 있는 동안, 육군 신속처리능력 및 중요기술실은 하이브리드 전기 기술을 합동 경전술 차량과 고이동성 다목적 휠 차량에 통합하는 계약을 체결했다.

이러한 노력을 주도하는 것은 2035년까지 "목적적으로 제작된" 하이브리드 구동 전술 차량을, 2050년까지 완전한 전기 하이브리드 차량을 투입하는 것을 목표로 하는 육군의 기후 전략이다. 이 계획은 또한 2030년까지 이 서비스의 온실가스 배출량을 2005년 수준의 50%까지 줄이는 것을 목표로 하고 있다.

RCCTO 대변인은 성명에서 지난 1월 RCCTO가 하이브리드 전기 브래들리를 가동한 이후 육군은 7월 메릴랜드주 애버딘 시험장에서 첫 번째 차량을 테스트하기 시작했으며 9월 애리조나주 유마에서 추가 테스트를 실시할 계획이라고 밝혔다. 두 번째 하이브리드 차량인 브래들리는 8월에 유마에서 테스트를 시작했고 두 차량 모두 12월에 테스트를 마칠 것이라고 대변인은 말했다.

올해 초 브래들리 작업이 증가함에 따라 육군은 함대에 있는 두 대의 다른 작업용 차량인 조인트 경전술 차량과 험비 차량을 혼성화하기 시작하는 기타 거래 계약 시제품을 수여했습니다. 대변인에 따르면, 그 계약은 3월에 승인되었다.

두 프로그램 모두 동일한 목표를 가지고 있다. 첫 번째는 기후 전략의 핵심 요소인 화석 연료에 대한 육군의 의존도를 줄이기 위해 전술적인 바퀴 달린 차량에 대한 하이브리드 전력의 실현 가능성을 입증하는 것이다. 두 번째 목표는 통합 무기 시스템, 센서 또는 기타 전자 장비에 전력을 공급하기 위해 선내에서 더 많은 유기 전력을 생성하는 것이다.

대변인은 "추가 전력을 생성하고 저장할 수 있을 뿐만 아니라, [차량]은 무음 이동 모드(배터리만)에서 작동할 수 있는 추가 작동 기능도 추가할 것"이라고 말했습니다. "이 추가 온보드 전력 스토리지는 또한 비 하이브리드 모델에 비해 [하이브리드 차량] 무음 시계 기능을 증가시킬 것입니다."

캘리포니아주 아즈사의 게일 뱅크스 엔지니어링과 미시간주 호튼의 미시간 공과대학에 수여된 하이브리드 험비 OTA는 18개월 동안 운영된다. RCCTO는 시험이 2023년 9월에 시작되어 내년 12월에 끝날 것이라고 말했다.

험비의 제조사인 AM 제너럴도 올해 어느 시점에 하이브리드 전기 험비를 발표할 것으로 예상되며, 특히 주 방위군을 겨냥하고 있다.

제임스 캐넌 AM 제너럴 최고경영자(CEO)는 지난 6월 브레이킹 디펜스와의 인터뷰에서 "미 육군의 차량 함대가 어떤 방식으로든 먼저 전기를 공급해야 한다면 험비가 되어야 한다고 생각한다"고 말했다. "왜 그런지 알아? 그것은 유틸리티 차량이지 전투용 차량이 아닙니다."

하이브리드 JLTV의 노력은 버지니아 비치에 위치한 소기업 MATBOK, LLC.에 의해 주도되고 있다. 성명서에 따르면 하이브리드 전기 JLTV는 15개월간의 프로젝트로, 시험은 2023년 6월에 시작하여 그해 9월에 끝난다.

RCCTO에 따르면 두 프로그램의 주요 이정표에는 설계 검토, 차량 제작, 통합 및 시설 점검, 계약자 테스트 및 군인 테스트가 포함된다.

대변인은 "Soldier Touch Points의 목적은 병사를를 프로젝트 수명 주기에 조기에 투입하여 요구 사항을 알리고, 설계 결정에 대한 운영자 및 유지관리자의 피드백을 제공하며, 비하이브리드 플랫폼 변형보다 전반적인 운영 능력과 기능을 향상시키는 프로토타입을 구축하기 위한 것입니다. "라고 했다.