미 육군, 업계에 성층권 드론, 센서 탑재물에 대해 도움 구해

미 육군은 초고도 드론에 정보, 감시 및 정찰 탑재체를 배치하는 최선의 방법을 파악하는 데 도움이 되는 업계 의견을 찾고 있다고 해당 기술의 수석 구매자인 마크 키츠(Mark Kitz)가 말했습니다.

정보, 전자전 및 센서를 위한 육군 프로그램 집행 책임자인 키츠씨는 월요일(10일) 워싱턴 D.C에서 열린 미육군협회(AUSA) 연례회의에서 초점은 "60,000피트 이상의 높은 고도에서 프로그램과 성층권 감지 기술 이후에 얻을 수 있는 방법, 그리고 이러한 미래 환경에 탄력적인 센서 기술을 구축하는 방법"에 있습니다고 말했다. . "우리는 회복력과 기술을 구축하는 데 많은 투자를 하고 있습니다."

특히 그는 여기에는 항법 전쟁, 확실한 위치 확인, 항법 및 타이밍(PNT) 및 "우리의 미래에 신뢰할 수 있는 공간과 신뢰할 수 있는 센서를 가질 수 있는 능력"이 포함된다고 덧붙였다.

키츠씨는 거기에 도달하기 위해 육군이 "도전적인 산업"을 돕고 있다고 말했다.

그의 외부 아이디어에 대한 요구는 지난 8월 제피르(Zephyr)로 알려진 초장기체공 드론이 육군이 "예상치 못한 비행 종료"라고 부르는 것에 의해 무너질 때까지 몇 주 동안 하늘에서 나른하게 방치되었던 육군의 마지막 고고도 드론 테스트의 다소 불명예스러운 종료에 따른 것이다. 이에 따라 에어버스 US가 만든 스핀들형 제피르의 다음 시험도 내년으로 미뤄졌다.

육군 PNT 및 우주 교차 기능 팀의 책임자인 Michael Monteleone은 AUSA 패널에게 이 서비스가 "공중층과 우주 사이의 가교"를 위한 능력으로 고고도 플랫폼에 관심이 있다고 말했다.

특히, 그는 그의 가게가 "플랫폼에 상관없이 페이로드 기능에 대한 생각에 매우 관심이 있지만, 다기능일 수 있는 페이로드 기능에 대한 생각을 가지고 있다"고 덧붙였다.

고고도 드론은 육군의 '다층 감지 전략'의 핵심 계층 중 하나라고 육군 정보참모차장 로라 포터 중장이 AUSA 패널에 설명했다.

그녀는 "우리의 전략은 세 가지 계층과 기초가 있습니다: 궤도상의 정부 또는 상업적인 것들로부터 얻을 수 있는 것을 최적화하는 우주 계층; 성층권에서 지상층에 대한 고급 적에 대한 센서로 최적화된 중고층까지 유인 및 무인 플랫폼을 포함하는 공중 계층; 그리고 에셀론을 감지해야 하는 지상층 레이어,"라고 했다.

이러한 계층은 "모든 분류 수준"에서 데이터 전송을 위한 기본 계층으로 뒷받침된다. "가장자리에 있는 센서의 관점에서 정보를 신속하게 전달해야 한다는 엄청난 압박에 시달리는 젊은 남녀에게로 돌아갈 수 있도록 올바른 분석을 해야 한다. 따라서 이 병사들은 에클론에서 지휘관에게 필요한 정보를 전달하도록 최적화되어 있어야 합니다. 그리고 그것은 작은 일이 아닙니다."