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육상체계 인도, 2023년 자체 개발한 산악용 경전차 첫번째 시제품 출고 예상

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출처 http://www.armyrecognition.com/defense_n..._2023.html

인도 육군의 경전차 개발은 2022년 3월 3일 모디 정부에 의해 발표되었다. 이 조치는 2020년 국방 조달 절차(DPP)의 Make-I 범주에 따라 이루어졌다. 인도 경전차 탐색이 L&T가 인도 육군의 경전차 건조를 목표로 하는 '조라와르 프로그램'의 파트너임을 밝히면서 곧 끝날 수 있다고 아시시 당왈은 유라시아 타임스에 보도했다.


오랫동안 경전차를 찾아다녔던 인도 육군은 최근 고고도 지역 작전에 적응한 토착 경전차의 도입을 골자로 하는 프로젝트 조라와르(약칭 '강력 프로젝트')를 시작했다. 인도 육군은 25t 무게 제한에 기존 전차와 같은 화력을 갖춘 경전차를 찾고 있다. 게다가, 군은 그들이 체공형 자폭 무기, 인공지능(AI), 상황 인식을 제공하기 위한 감시용 전술 드론 통합, 그리고 능동적인 방어 시스템을 갖추기를 원한다고 아시시 당왈은 보도한다.


9월 16일 Jayant D Patil L&T의 방위 담당 수석 부사장에 따르면 Jayant D Patil이 Jane에게 밝힌 내용에 따르면, L&T는 현재 자체 개발한 경전차의 개발 파트너로 선정되었다. 아시시 당왈이 보도한 대로 회사는 플랫폼 개발에 관여하고 있지만 L&T는 탱크 생산 단계에서 역할을 보장할 수 없다고 밝혔다. 파틸은 "개발된 장비는 현장 평가 시험을 거쳐 인덕션 허가를 위해 성공적으로 등장해야 하고, 그 후  생산 주문 과정이 시작된다"고 덧붙였다.


아시시 당왈은 "파틸은 L&T의 프로젝트 참여에 대해 자세히 설명하지 않았다"고 말했다. 그러나 이 회사는 개발 프로젝트에 대해 국영 기관과 협력하고 있다: "[DRDO와 L&T]는 2023년 말까지 시제품을 공개할 계획입니다."라고 소식통은 덧붙였다. 이 프로젝트는 DRDO의 CVRDE(Combat Vehicle Research and Development)가 감독한다.


널리 알려진 바와 같이, 인도 육군은 라다크와 같은 고지대 지역에서 중국에 대항하기 위해 경전차를 확보하기를 원한다. 인도는 2020년 여름 중국과의 국경분쟁 이후 당초 러시아 경전차 스프루트 SDM1 구매를 검토했지만 더 이상 진전되지 않았다.


아시시 당왈은 25톤 무게 카테고리의 경전차 350대에 대한 정보 요청(RFI)이 2021년 4월 국방부(MoD)를 대표해 기계화군 총국에 의해 발표됐다고 보도했다. 하지만, 인도는 이제 경전차를 수입하기보다는 자체 개발하기로 결정했다. 그러나 인도의 수입 전차 함대의 생산과 유지가 계속되는 러시아-우크라이나 전쟁으로 인한 방위 관련 부품의 세계 공급망의 중단으로 인해 방해되었다. 따라서 인도는 자체 경전차를 만들어야 한다.


인도군 JS 소디 퇴역 중령은 유라시아타임스에 "경전차는 다리나 도로 등 기존 인프라에 맞춰 제작될 수 있고 인도군에 더 나은 전투 우위를 줄 수 있는 기동성을 갖추고 있어 고고도 지역(HAA)의 전투 잠재력을 엄청나게 높일 수 있다"고 말했다.


러시아산 T-90S 비슈마와 T-72M1 아제야 전차의 무게는 약 46톤이다. 인도의 토착 주력전차 아르준 Mk.1A의 무게는 약 68.5톤이다. 이 탱크들은 고도가 높은 지역에 적응하지 못했다. 반면 중국은 전력 대비 중량비가 높은 중전차와 경전차의 혼합형으로 전투에 투입되는 현대식 전차를 많이 운용하고 있다.


지난 2년 동안 베이징은 동부 라다크의 LAC를 따라 최신형 ZTL-11 휠 장갑차, CSK 시리즈 돌격 차량, ZTQ 15 (Type 15) 3세대 현대 경전차를 배치했다.


인도 미래 경전차의 중국 '적수' VT5


VT5는 중국 방산업체 노린코(NORINCO, 중국북공업총공사)가 설계, 제작한 경전차이다. VT5는 2016년 11월 주하이 에어쇼 차이나에서 공개되었다.


VT5의 주요 무장은 열 슬리브 및 배연기를 갖추고 최대 사격거리가 3,000m인 105mm 강선포 1문이다. 주 무장은 또한 자동 장전 시스템을 포함한다. VT5는 총 38발의 105mm 탄약을 탑재했으며, 여기에는 APFSDS, HEAT, 고폭(HE), 포 발사 대전차 유도탄 등이 포함된다. 이 미사일은 최대 사거리가 5,000m에 달하며, 반응형 장갑(ERA)으로 보호되는 장갑 또는 탱크를 파괴할 수 있는 탠덤 HEAT(고폭발 대전차) 탄두가 장착되어 있다.


VT5의 차체와 포탑은 모두 용접된 강철 갑옷으로 제작되어 소형 무기와 포탄 파편의 발화에 대한  보호를 제공한다. 보호를 강화하기 위해 VT5는 첨단 복합 장갑 및/또는 폭발성 반응 장갑(ERA)을 장착할 수 있다.


VT5는 선체 후면에 장착된 1,000마력 전자 제어 디젤 엔진으로 구동되며, 피벗 스티어링 기능과 냉각 시스템을 갖춘 유압 기계식 완전 자동 변속기와 결합된다. 최대 순항거리가 450km인 오프로드 조건에서 최고 주행속도 70km/h, 35~40km/h로 달릴 수 있다.






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슈발리에 22.09.29. 18:43
자체 개발한다는 경전차가 K9차대에 105mm 전차포를 탑재한 모델을 말하는 건가요??

그 이야기가 계속 나오고는 있지만 채택 될지는 아직 모르겠네요?(채택 됐으면 좋겠습니다!!1)
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폴라리스 작성자 22.09.29. 22:05
슈발리에
K9 차대였다면 한화에서 수출 이야기가 나왔어야 하지만 안나온걸로 봐선 자체 개발이 맞는듯 합니다.
슈발리에 22.09.30. 08:11
폴라리스
CLAB자주포 같이 차대만 수출하는 형태가 아닐까요??
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