미 해군 수상부대는 함선과 무기를 더 빨리 출격시킬 수 있는 방법을 찾고 있다.

미 해군이 향후 10년 동안 10척의 새로운 또는 현대화된 함정을 배치하기 위해 이동함에 따라, 수상 해군의 수장은 이 함정들을 어떻게 더 빨리 배치하고 그들의 더 치명적인 능력을 더 빨리 배치할지 고려하고 있다.

해군 수상부대 사령관 로이 키치너 해군 중장은 1월에  수상 해군이 새로운 선박 유형을 도입하는 방법을 개선하는 것을 포함하여 5가지 중요한 우선 순위가 요약되어 있는 "Surface Warfare: The Competitive Edge,” 를 공개했다.  그 이후로, 수상함 공동체는 새로운 능력을 함대에 더 빨리 가져다 줄 수 있는 여러 가지 방법을 상세히 설명했다.

키치너에 따르면, 그러한 아이디어 중 하나는 해군이 새로 건조된 선박을 인수 과정에서 함대로 전환하는 방법에 초점을 맞추고 있다. 오늘날, 새로운 선박이 조선소 건설을 완료하고, 모항 도시로 항해하고, 거의 즉시 소위 "post-shakedown(시운전 후)"이라고 불리는 것, 즉 혹독한 해상 시험 중에 부서진 모든 것을 수리하고, 최신 컴퓨터 시스템 설치를 포함하여 건설 공장에서 미완성된 작업을 완료하는 유지 보수 기간으로 들어간다.

키치너는 "잠깐만요, 저는 방금 배를 끝냈어요. 이제 저는 6~8개월 더 미루고 있어요. 제가 그것을 작업하고 그것을 사용하기 위해 함대 사령관에게 넘겨줄 수 있기 전에 말이죠."라고 했다.

컨스텔레이션급 프리깃함은 함대에 진입하는 완전히 새로운 차기 함정급이 될 것이며, 키치너와 다른 수상 해군 지도자들은 post-shakedown을 건너뛰고 첫 배치를 위해 함정을 바로 훈련에 투입하는 것을 심각하게 고려하고 있다고 말했다.

그는 "우리는 [선박]이 완료되었는지 확인하고 바로 훈련 주기에 들어갈 것입니다."라고 말했다.  "평소와 같이 일을 순조롭게 해결한 다음, 그 일을 넘겨서 함대 지휘관 자격을 더 빨리 취득할 것입니다.

해군은 건조 중인 구축함 중 한 척에서 이 모델을 실험하여 인도 전에 모든 건조 및 설치 작업을 완료하기 위해 무엇이 필요한지 더 잘 이해할 수 있다.

DDG 현대화 2.0 프로젝트는 새로운 레이더, 전투 시스템 및 전자전 패키지로 알레이버크 플라이트 IIA 구축함을 업그레이드 할 예정이다.

이 경우, 해군은 현대화가 단 한 번의 매우 긴 조선소 기간 내에 이루어지도록 계획했다. 만약 해군이 더 작은 조각으로 설치한다면 함대에 더 빨리 도달할 수 있을 것이고, 더 많은 함선들이 작전을 위해 더 천천히 이동하게 될 것이다.

실제로 이 대규모 현대화 프로젝트에 대한 전통적인 접근 방식은 구축함을 2년 이상 정지시킬 수 있다. 디펜스 뉴스는 구축함 핀크니(Pinckney)가 단독으로 — 해군과 업계가 새로운 기능의 설치 및 통합 방법에 대해 더 많이 배우는 동안 두 개의 전차로 작업을 수행할 수 있는 파일럿 프로그램인 - 전자전 패키지를 받기 위해 조선소에서 18개월을 보낼 것이며, 레이더와 전투 시스템을 확보하려면 오프라인에서 더 많은 시간이 필요할 것이라고 보도한 바 있다.

키치너는 "이 작업은 매우 복잡하고 시간이 많이 걸리기 때문에 DDG를 오프라인으로 오래 사용할 수 없다는 것이 걱정입니다."라고 말했다.

핀크니의 작업을 두 블록으로 나누는 것은 시작이지만, 키치너는 프로그램 사무소와 인수 커뮤니티가 더 짧은 시간 내에 그 능력을 함대에 가져올 다른 방법을 여전히 고려하고 있다고 말했다.

해군은 업계에 작업을 다른 시간에 설치할 수 있는 모듈로 묶을 수 있는지, 더 빠른 재배송을 촉진하는 다른 계약 방식이 있는지, 조선소가 연속적인 업그레이드의 일정을 단축하는 데 더 빨리 배울 수 있도록 돕는 방법이 있는지 물었다.

키치너는 "그것은 우리가 함대에 필요로 하는 정말 좋은 능력, 판도를 바꾸는 능력이 있다는 것을 보여주는 좋은 예"라고 말했다. 그러나  그것을 달성하는 시간은 도전적입니다. 아마도 당신은 그렇게 정교한 능력이 아닌 훌륭한 능력을 가진 배를 원할 것입니다."라고 말했다.

한편, 키치너는 동부 해안에서 동해안을 담당한 자신의 상대 - - 공식적으로 Competitive Edge 문서안에서 함대 도입 라인을 감독하고 있는 대서양 수상함대 사령관 브렌단 맥레인 중장 -  가 선박 프로그램 사무소와 함께 워싱턴에 새로운 직원 자리를 만들었다고 했다. 그 장교는 관문 검토와 기타 인수 이정표를 지켜보고 프로그램 사무소가 원활한 함대 전환을 위해 훈련, 예비 부품 및 기타 지원 장치에 충분히 투자하지 않을 경우 키치너와 맥레인에게 보고할 것이다.

그리고 키치너는 해군이 호위함과 궁극적인 DDG(X) 구축함을 포함한 더 많은 육상 엔지니어링 현장에 투자하고 있다고 말했다. 그는 첫 번째 선박을 장시간 수중 테스트를 통해 생산 라인에서 벗어나게 하는 기존의 접근 방식 대신 이러한 시설에서 테스트를 수행하면 비용을 절감하고 문제를 더 빨리 발견하며 선박이 여전히 건조되고 있기 때문에 수리할 수 있을 것이라고 말했다. 이 접근법은 또한 프로그램의 선두 주자가 시험 활동에 갇히는 훈련 및 배치 활동을 시작할 수 있도록 하기 위한 것이다.

Competitive Edge 문서에는 다음 10개 프로그램이 향후 10년 이내에 야전 또는 공사에 필요한 것으로 나열되어 있다.

• 줌왈트급 구축함 (DDG 1000)

• 알레이 버크급 유도 미사일 구축함 DDG 51 플라이트 III 구성

• Flight IIA DDG 51 클래스 현대화 (DDG Mod 2.0)

• 연안 전투함 사망률 및 생존 가능성 업그레이드

• 콘스텔레이션급 유도 미사일 프리깃 (FFG 62)

• 경양륙함

• 중형 무인 수상함

• 대형 무인 수상함

• 샌안토니오급 상륙도크함 LPD 17 플라이트 II 구성

• 차세대 유도 미사일 구축함(DDG(X))