밀리터리 관련 보도 및 소식이 올라오는 게시판입니다.
  • 목록
  • 아래로
  • 위로
  • 검색

공중체계 미 공군 특수전 사령부, 안전 문제로 CV-22 오스프리 비행 금지

폴라리스 폴라리스
261 0 0
출처 https://breakingdefense.com/2022/08/excl...ety-issue/

미 공군 특수작전사령부는 클러치와 관련하여 알려지지 않고 잠재적으로 위험한 문제와 관련된 "안전 사고 증가"의 결과로 CV-22 오스프리 틸트로터 항공기 52대 모두를 무기한 비행 금지시켰다고 브레이킹 디펜스가 알게 되었다.

AFSOC 대변인 베키 헤이스 중령은 2017년 이후 총 네 건의 안전 사건이 발생했고, 지난 6주 동안 발생한 두 건의 안전 사고가 발생하자 짐 슬라이프 AFSOC 사령관이 화요일(16일)에 안전 정지 명령을 내렸다고 성명에서 밝혔다.


AFSOC는 이 문제를 "하드 클러치 결합"이라고 설명합니다. 헤이스 대변인은 "기본적으로 CV-22의 롤스로이스 리버티 AE1107C 엔진 2개 중 1개를 프로펠러 로터에 연결하는 기어박스 내부의 클러치가 알 수 없는 이유로 미끄러지고 있다"고 말했다. 그렇게 되면 동력 부하가 거의 즉각적으로 다른 엔진으로 전달되는데, 이는 한 엔진이 고장 나더라도 오스프리가 계속 비행할 수 있게 해주는 설계 기능입니다. 그 후 대부분의 경우 초기 클러치가 다시 체결되고 동력 부하가 원래의 프로펠러 로터와 엔진으로 빠르게 이동한다.


그러나 엔진 간 동력이 빠르게 움직인 결과, 항공 승무원들은 CV-22를 즉시 착륙시킬 수밖에 없었고, 헤이스 대변인은 "사고 발생 시 항공 승무원들이 항공기를 조종할 수 없게 되면 통제력을 상실하고 항공기의 무통제 착륙을 초래할 수 있다"고 덧붙였다.


헤이스 대변인는 이 문제가 "대부분 CV-22를 운용하는 우리 공군 특공대의 기술과 전문성 때문에" 부상이나 사망을 일으키지 않았다고 말했다.


그녀는 "우리 항공사의 안전이 가장 중요하기 때문에 하드 클러치 교합의 원인을 파악하고 위험 통제 조치가 마련될 때까지 AFSOC CV-22는 비행하지 않을 것"이라고 말했다.


대부분의 경우, 기어박스와 엔진 모두 사고 후 교체가 필요하며, 이로 인해 250만 달러가 넘는 손상이 발생한 A급 사고가 발생하게 된다.


헤이스 대변인은 "AFSOC는 공동 프로그램 사무소와 협력하여 근본 원인을 정확하게 파악할 수 있는 충분한 엔지니어링 데이터 분석을 수집하지 못했기 때문에 기계적인지, 설계적인지, 소프트웨어적인지 또는 이들 중 어떤 조합의 것인지 알 수 없습니다."


대변인은 AFSOC 직원이 "공동 프로그램 사무소 및 산업 파트너와 협력하여 이 문제를 완전히 이해하고 재앙적인 결과의 가능성을 완화하는 위험 통제 조치를 개발할 것"이라고 말했습니다. 궁극적으로 목표는 실행 가능한 장기적인 재료 솔루션을 결정하는 것입니다."


V-22 오스프리는 미군 최초의 틸트로터 항공기로, 헬리콥터처럼 수직이륙이 가능하고, 나셀을 회전시킨 후 비행기와 같이 고속으로 비행할 수 있다. 벨보잉은 2009년 AFSOC가 운용을 선언한 CV-22와 해병대 MV-22 그리고 해군이 항공모함에 보급품과 인력을 수송하기 위해 사용하는 CMV-22B의 세 가지 변형을 만든다.


V-22는 때때로 충돌과 사망으로 이어지는 다양한 안전 문제의 이력으로 인해 30년 동안 운용되어 논란을 불러일으켰다. 최근 2022년 3월 노르웨이에서 MV-22 추락 사고로 해병 4명이 사망했고, 2022년 6월 캘리포니아에서 추락해 5명이 사망했다.   (해병대 조사 결과, 조사 보고서에 따르면 3월 추락 사고는 조종사의 실수로 인한 것으로 밝혀졌다. 해병대 관계자는 6월 추락 당시 원인을 조사 중이라고 밝혔다.) 6월 말에 해병대는 모범 사례와 안전 절차를 검토하기 위해 모든 해병 비행단 부대에 대한 짧은 안전 정지를 명령했다.


PMA-275에 따라 V-22 합동 프로그램 사무소를 운영하는 해병대 및 해군 항공 시스템 사령부는 이 문제가 해병대와 해군 V-22에도 영향을 미치는지 여부에 대한 질문에 즉시 응답하지 않았다. Bell-Boeing은 국방부에 논평을 연기했습니다. 이 보도는 사용 가능한 추가 정보로 업데이트된다.






신고

댓글 0

댓글 쓰기
권한이 없습니다. 로그인
에디터 모드

신고

"님의 댓글"

이 댓글을 신고하시겠습니까?

댓글 삭제

"님의 댓글"

이 댓글을 삭제하시겠습니까?

첨부 0

번호 분류 제목 글쓴이 날짜 조회 수
공지 밀리돔 활동에서 지켜야할 몇가지! 2 운영자 18.07.26.12:08 +6 12445
공지 정치발언 금지 원칙 잘 지켜주십시요. 6 운영자 17.07.23.00:06 +5 1715
4766 공중체계
normal
폴라리스 22.10.12.17:29 0 93
4765 공중체계
normal
폴라리스 22.10.12.17:28 +1 356
4764 공중체계
normal
폴라리스 22.10.10.15:39 0 1245
4763 공중체계
normal
폴라리스 22.10.10.15:38 0 244
4762 공중체계
normal
지나가는행인 22.10.10.12:46 0 242
4761 공중체계
normal
폴라리스 22.10.10.02:21 0 111
4760 공중체계
normal
폴라리스 22.10.10.02:21 0 150
4759 공중체계
normal
폴라리스 22.10.10.02:20 0 188
4758 공중체계
normal
제너럴마스터 22.10.06.19:07 0 882
4757 공중체계
normal
폴라리스 22.10.06.16:06 0 226
4756 공중체계
normal
폴라리스 22.10.05.23:07 0 252
4755 공중체계
normal
폴라리스 22.10.05.23:06 0 137
4754 공중체계
normal
폴라리스 22.10.05.02:54 0 188
4753 공중체계
normal
폴라리스 22.10.05.02:53 0 162
4752 공중체계
normal
폴라리스 22.10.05.02:53 0 171
4751 공중체계
normal
폴라리스 22.10.05.02:52 0 146
4750 공중체계
normal
흰두루 22.10.04.12:05 0 393
4749 공중체계
normal
폴라리스 22.10.02.03:06 0 366
4748 공중체계
normal
폴라리스 22.10.02.03:04 0 897
4747 공중체계
normal
폴라리스 22.10.02.03:04 0 137

밀리돔 | milidom 의 저작물은 다음의 사이트 이용 약관 에 의거해 이용 가능합니다.
이 라이선스의 범위 이외의 이용허락은 운영진에게 문의 하시기 바랍니다.