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미 해군, UCAV 문제에 대해서 답변

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출처 https://www.navalnews.com/naval-news/202...-on-ucavs/

미 해군전략국제문제연구소(USNI·CSIS)의 2022년 7월 13일 '항공모함 100주년' 웨비너 발표회에서 나발 뉴스는 무인전투항공기(UCAVS)에 대한 질문을 했고 미 해군 항공전 부사장 앤드류 로젤 해군 소장이 답변했다.

나발 뉴스 : MQ-25와 X-58A "발키리"와 같은 UCAV의 미래와 진전에 대해 논의할 수 있습니까? 무엇이 그렇게 오래 걸리는가? 그리고 미 해군은 얼마나 많은 UCAV를 실전배치하려고 하는가? 이러한 UCAV는 운송을 위해 새로운 광 캐리어를 제작해야 합니까?


Loiselle 장군 은 고려해야 할 UCAV의 세 가지 세트가 있다고 답했다. : 


"첫 번째 세트는 적대적인 높은 위협 환경에 들어갈 수 있고 거기에 머물 수 있는 것입니다; 그것은 높은 위협 환경에서 지속될 수 있습니다.


두 번째 세트는 그 높은 위협 환경에 들어가서 주어진 임무를 수행할 수 있는 것입니다. 즉, 짧게 타격 임무를 수행한 다음, 떠나서 집으로 돌아올 가능성이 매우 높습니다.


그리고 마지막 세트는 속성 가격대에 있는 것입니다. 작은 차량입니다. 다양한 임무를 수행할 수 있습니다. 우리의 전투기를 가지고 나가서 더 많은 공대공 미사일을 운반하는 것, 또는 언젠가 우리가 보급된 전자전에 통합하고 싶을지도 모릅니다. 그 임무를 수행하기 위한 건축물이죠


그리고 우리는 분산 명령 및 제어 네트워크에 그러한 종류의 드론을 사용할 수도 있습니다. 그래서 미래의 에어윙에 들어가면서, 우리는 항공모함으로부터 떨어진 곳에서 오늘날 우리가 하고 있는 것보다 훨씬 더 많은 범위에서 작전을 수행하게 될 것입니다. 그리고 그렇게 하기 위해서는 무인 포트폴리오가 정말 그 시스템의 일부가 되어야 합니다. 왜냐하면 그것이 우리가 보통 크기의 항공기를 유지하는 가장 쉬운 방법이기 때문이지만, 우리가 거기에 나가서 훨씬 더 높은 범위에서 지금 개발 중인 일부 항공기와 함께 플레이하는 데 필요한 범위를 확보하기 위해 연료를 위한 모든 추가 공간이 있습니다."

 

 

MQ-25 UAV 급유기
 


"현재 개발 중에 있는 MQ-25는 급유기로 처음 구상되고 있으며, 이것이 초기 설치에서 주된 역할이기 때문에 [20]26년 내에 초기 배치를 할 것으로 예상됩니다. 따라서, 그것들은 실제 [UAVs와 UCAVs]이며, 제가 지금 매우 기대하고 있는 몇 가지 것들이 개발 중에 있습니다."


MQ-25는 15,000 파운드의 연료를 항모에서 500해리까지 나를 수 있다. 미 해군의 F-35C는 공중 급유를 하지 않고 1,200해리(1,380마일/2,220km) 이상의 항속거리를 제공하기 위해 약 2만 파운드의 내부 연료를 싣고 있다.


Loiselle 장군은 UAV가 차세대 항공우위 전투기 프로그램 개발의 일부가 아니거나 NGAD 프로그램 전용이 아니라고 말했다


(이하 생략)

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