이탈리아, 템페스트 수출은 2040년으로 예상하고 일본이 Jaguar 시스템에서 함께 일한다고 밝혀

이탈리아 국방부와 레오나르도의 고위 대표들은 센서 및 통신 능력에 대한 일본의 협력에 대한 세부 사항을 포함하여 영국이 주도하는 미래 전투 항공 시스템(FCAS)을 위해 개발 중인 작업 공유에 대한 새로운 세부 사항을 공개했다.

화요일 이탈리아 공군의 FCAS 프로그램 사무소의 다비드 덴타마로 중령과 레오나르도의 임원은 판버러 에어쇼에서 언론에게 그들이 단일 및 다자간 수준에서 평가 단계에 머물러 있다고 확인했다.

덴타마로는 "우리는 각각의 국가 요건의 중복을 평가하기 위해 정부 관계자들과 논의 중에 있다"며 "이는 요건을 정의하는 중요한 단계"라고 덧붙였다.

그는 또한 현재 진행 중인 FCAS의 노력은 종종 국가 산업들이 비효율적으로 서로 싸우는 것을 목격했던 유럽의 전투 항공에서의 이전 노력과는 "매우 다르다"고 말했다. 대조적으로, 그는 "업계 파트너들 간에 완전한 시너지가 있다"고 말했다.

FCAS는 6세대 전투비행능력을 설계하기 위한 다자간 프로그램이다. 이번 주 프로그램 관계자에 따르면, 영국 국방부에 의해 2018년에 설립된 이 프로그램은 현재 이탈리아와 가장 최근에 일본과의 팀을 포함하고 있다.

하지만, 레오나르도 영국을 위한 주요 항공 프로그램의 책임자인 앤드류 하워드는 시간이 지남에 따라 국가 요건의 차이가 나타날 것으로 예상한다고 말했다.

그는 "효율성을 높이기 위한 공통점은 있지만 개방형 아키텍처를 통해 수용할 수 있는 기동과 행동의 자유가 있어야 합니다. 한 나라가 스스로 이 프로그램을 실현하는 것은 감당할 수 없는 일이다"라고 말했다.

7월 18일, 영국 국방부, BAE 시스템즈, 롤스로이스, 레오나르도 UK, MBDA가 참여한 영국 FCAS 팀은 FCAS 프로그램의 핵심 부분인 템페스트 전투 항공 플랫폼 시연기를 향후 5년 내에 비행할 것이라고 발표했다.

하워드씨에 따르면, 향후 2년간은 국가 요구사항 측면에서 조정을 추진하여 3자간 FCAS 팀에 10년간의 역량을 제공할 수 있는 기간을 제공하게 될 것이라고 합니다.

한편, 레오나르도의 FCAS 이사인 Guglielmo Maviglia는 이탈리아, 영국, 일본이 2035년과 그 이후에 "새로운 방어 자산"으로부터 이익을 얻을 것이라고 확인했지만, 또한 컨소시엄이 빠르면 2040년에 수출 시장을 "활용"하는 것을 목표로 할 것이라고 말했다.

Maviglia는 또한 이탈리아와 영국의 5세대 F-35가 6세대 전투비행기 플랫폼 개발에 얼마나 전술적이고 작전적인 경험을 할 수 있는지에 대해 설명했다.

그는 "4세대 타이푼에서 6세대 전투기로 도약은 진정한 도전이 될 수 있다"고 경고했다.

Maviglia는 또한 일본이 어떻게 지금까지 "논의에 매끄럽게" 적응하고 있는지 설명했으며, 일정 측면에서 프로그램에 대한 비슷한 야망을 공유했다.

하워드씨는 "일본의 요구는 이탈리아, 영국과 비슷합니다. 조기 회담은 매우 고무적이다."라고 말하고, 영국과 이탈리아의 Leonardo가 ELT를 포함한 업계 파트너들과 함께 FCAS의 통합 감지 및 비운동학적 효과(ISANKE)와 통합 커뮤니케이션 시스템(ICS) 개발에 어떻게 집중하고 있는지 설명하기 전에 덧붙였습니다.

그는 "우리는 공통 ISANKE와 ICS의 잠재적 아키텍처에 대한 공동 평가를 포함하여 이탈리아의 Elletronica와 함께 많은 프로젝트를 수행하고 있습니다. 이 작업은 이탈리아가 곧 참여하게 될 분야인 6세대 센서 기능에 대한 일본과의 지속적인 협력을 보완하는 것"이라고 말했다.

레오나르도에 따르면, ISANKE는 FCAS 기체 전체에 걸쳐 있는 "거미의 거미줄"이다.

레오나르도 대변인은 행사가 끝난 후 "SANKE는 다기능 무선 주파수와 전기-광학 감지 및 비운동 효과 노드의 완전한 통합 네트워크입니다. 이러한 노드는 전체적으로 전자기 스펙트럼에서 정보를 수집한 다음 정교한 융합 알고리듬을 사용하여 결합된다. 그 결과 종합적인 상황인식 사진이 제작되어, 항공 승무원들이 전투 공간에 대한 향상된 시야와 전투 시 실제 정보 우위성을 얻을 수 있게 되었다:"라고 말했다.

ICS는 다수의 전술적 통신과 안전한 데이터 링크 시스템을 갖추고 있어 FCAS 형태를 통해 정보를 신속하게 교환하여 ISANKE 융합 기능을 활용할 수 있다.

대변인은 "ICS는 또한 FCAS가 더 광범위한 포스 믹스와 정보를 공유할 수 있도록 지원하여 다중 도메인 운영에서 정보 이점을 제공합니다. 이는 FCAS의 6세대 기능의 핵심 구성요소입니다. 조종사는 그들의 주변과 전투 공간의 다른 실체에 대해 이전보다 더 빨리 그리고 더 먼 거리에서 더 잘 알게 될 것이다. 이것은 뛰어난 전투 효과와 생존력을 가져올 것입니다,"라고 덧붙였다.

통합은 ISANKE와 ICS의 가장 중요한 요소가 될 수 있기 때문에 하워드씨는 FCAS를 위한 디지털 백본을 만드는 과정에서 Leonardo가 어떻게 남아 있는지도 설명했다. 전투 클라우드도 전달될 예정이다.

하워드 총리는 "우리는 더 깊은 협력을 위해 구체적인 분야를 검토하고 있다"고 말했다. "예를 들어, ICS는 이탈리아 전문지식을 위한 중요한 영역이며, 다기능 프로세싱은 영국의 MoD 기술 데모레이터 프로그램을 기반으로 협업해야 합니다."

하워드씨는 또 지난 2월 서명한 전투기 센서 기술 협력 연구를 진행하는 영국과 일본의 '합의서(LoA)'를 강조했다.

당시 레오나르도의 성명에 따르면, "재규어"의 노력은 항공기가 "공중, 육지, 바다로부터 미래의 위협을 더 잘 감지하고, 목표물을 빠르고 정확하게 찾고, 우리의 적들이 운용하는 감시 기술을 부인할 수 있도록" 범용 주파수 센서 기술을 개발하는 것을 특징으로 할 것이다. (FCAS 노력에서 일본의 기대 역할은 그 이후로 확대되었다.)

레오나르도의 소식통들은 회사가 "더 깊은 수준"에서 추구하고 있는 미래 레이더의 소형화 작업이 포함될 수 있다고 제안했다.