미 우주군, 위성 회사들에게 전술 ISR 페이로드 탑재 요청 검토

한 고위 관계자에 따르면, 우주군의 획득 부서는 대형 위성 별자리의 상업 운영자들에게 전장 지휘관들에게 신속한 정보, 감시, 정찰(ISR) 데이터를 제공하도록 설계된 페이로드를 탑재하도록 요청하는 것을 고려하고 있다고 한다.

우주시스템사령부(SSC) 환경전술감시인 델타항공의 데니스 버치너프 대령은 24일 우주군이 일반 상업용 사업자의 고객처럼 직접 서비스를 구매할 준비가 돼 있지 않을 수도 있다고 말했다. — 예를 들어, 핵 미사일 경고와 추적입니다. 그러나 전술적 ISR과 같은 경우에 상업용 위성에 탑재하는 것이 타당할 수 있다.

버치너프 대령는 SSC의 전술 ISR 획득 지점과 기상 데이터를 다루는 다른 두 지점을 담당하고 있다. 우주군은 우주에서 이미지와 같은 전술적 ISR을 제공하는 임무를 어떻게 수행할지 (어느 정도 논란이 되고 있다) 고려해왔다. — 전통적으로 정보 공동체의 영역이었던 임무

그는 지난 5월 전술 ISR에 대한 SSC의 역산업의 날 기간 동안 관계자들이 "수천 개 정도의 대규모 성좌"를 발사할 계획인 아마존, 스페이스X, 테란 오비탈을 포함한 여러 상업 회사와 이야기를 나눴다고 언급했다. 본질적으로 우주군이 자체 센서 탑재체를 탈 수 있도록 기꺼이 허용한다.

대령은 미국의 미래 우주 혁신 서밋에서 "아마도 우리가 직접 그것을 만들고 나서 전체 별자리를 관리하는 것과 [상업적으로] [데이터]를 서비스로 제공하는 것 사이에는 중간이 있을 것입니다."라고 말했다. "아마도 그 사이에 호스트된 페이로드 부품이 있을 것입니다. 왜냐하면 그들이 올려놓는 위성들 중 많은 것들은 사용 가능한 여분의 공간, 많은 크기, 또는 많은 전기와 전력을 가지고 있기 때문입니다."

버치너프 대령은 SSC가 ISR 센서 개발자들을 자신의 능력에 관계없는 페이로드를 운반할 수 있는 능력을 가진 상용 운영자와 짝을 이루는 일종의 "중매자" 역할을 하는 것이라고 말했다.

그는 "그래서 우리는 분명히 센서를 제공하거나, 두 회사 간의 중매인이 되는 것을 생각하고 있습니다. 하나는 센서를 가지고 있고 다른 하나는 사용 가능한 공간을 가지고 있으며, 두 회사는 짝을 이룰 수 있습니다. 그런 다음 데이터 링크를 활용할 수 있습니다."라고 말했다.

그러나 버치너프는 우주군이 "상업적인 서비스화(as-a-service)"라고 알려진 것을 배제하는 것이 아니라, 여전히 어떤 임무와 그것이 가장 적합한 접근 방법인지 평가하고 있다고 강조했다. 그는 SSC 지휘관 마이클 게틀린 중장이 제시한 인수 전략을 재차 강조했는데, 후자의 말에서 "우리가 건설하기 전에 구입하라"는 것이 특징이었다.

대령은 "우리는 확실히 서비스화 기회를 고려하고 있습니다"라고 말했다.

예를 들어, 그는 1월에 Breaking Defense가 보도한 바와 같이 SSC가 상업용 기상 데이터 서비스 구매 아이디어를 탐구하기 위해 업계에 정보 요청(RFI)을 제출했다고 언급했다. RFI에 대한 업계의 반응은 2월에 발표될 예정이었고, 우주군은 2025년에 데이터 선택권을 시작할 계획이다.

국방부 고위 관리들은 몇 년 동안 상업 위성 통신 제공업체로부터 휴대전화 요금제를 구입하는 것과 같은 서비스를 구매하는 것에 대해 논의해 왔으며, 최근에는 원격 감지 및/또는 우주 상황 인식과 같은 다른 임무에 동일한 모델을 적용하는 것에 대해서도 논의해 왔다. 그러나 그 방면의 진전은 느렸다.