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터키, TF-X 엔진 현지 개발 경쟁 공식 시작

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출처 https://www.defensenews.com/miltech/2022...er-engine/

터키 정부가 자국 국적 전투기 TF-X를 제작할 터보팬 엔진 현지 개발 경쟁에 공식 착수했다.


터키의 국방 조달 기관인 SSB는 지난 6월 제안서를 발표해 잠재적 입찰자들을 초청했다. SSB는 투사스 엔진 인더스트리와 TR모터 등 터키 엔진 제조업체 2곳이 RFP에 회신했다고 밝혔다.


이 기관의 최고 책임자이자 정부 조달 담당자인 이스마일 데미르는 영국의 엔진 제조업체인 롤스로이스와 터키의 산업 대기업 케일 그룹의 협력사인 TAEC가 곧 RFP에 회신할 것이라고 언론에 말했다. 케일은 TAEC의 51%를 소유하고 있다.


계획된 TAEC 엔진은 40,000 피트 상공에서 TF-X를 비행하고 최대 마하 1.8의 속도에 도달하도록 도울 것으로 기대된다.


데미르씨는 정부의 필수조건은 다음과 같다고 말했다.

- 터키에서 계획된 엔진의 생산.
- 터키가 소유한 지적 재산권.
- 수출 라이센스 제약 없음
- 비용 효율성.


데미르는 TAEC의 제안이 터키가 소유한 지적재산권이라는 한 가지 기준을 제외한 모든 기준을 충족시켰다고 말했다. 그는 "만약 우리가 롤스로이스와 합의에 이르지 못할 경우, 터키는 (엔진 개발을 위해) 독자적인 능력을 발전시킬 것"이라고 말했다.


두 개의 국내 입찰자 중 하나인 Tusas Engine Industries는 정부가 관리하는 회사이다. 터키 북서부 에스키셰히르에 본사를 둔 TEI는 1985년 GE 항공, 터키 항공우주 산업, 터키 군사 재단, 터키 항공 협회와 공동으로 설립되었다.


또 다른 국내 입찰자인 TRMotor는 조달청 SSB의 자회사인 SSTEK에 의해 2017년에 설립되었다. TEI와 터키 항공우주산업의 모기업인 투사스는 TR모터를 전적으로 소유하고 있다.


SSB는 미국제 F110 엔진을 사용하여 TF-X 시제품을 만들 계획이다. 제너럴 일렉트릭 F110은 GE 항공이 생산하는 애프터버닝 터보팬 제트 엔진으로, F101과 동일한 엔진 코어 디자인을 사용한다. 엔진은 TEI의 허가 하에 제작되었다.


데미르는 "F110을 TF-X의 양산 생산에 사용할 것 같다"고 말했다.


그러나 한 고위 산업 관계자와 엔진 전문가는 F110으로 TF-X를 작동시키는 것이 어려울 수 있다고 말했다. "시리얼 제작에는 막대한 투자와 테스트 시간이 필요할 수 있습니다. 익명을 요구한 이 관계자는 "터키인들이 롤스로이스 해법을 좋아하지 않는 것과 같은 수출허가증과 지적재산권 문제가 발생할 것"이라고 말했다.

 

 

영국의 제안.


데미르 총장은 또 BAE시스템즈가 터키에 TF-X 프로그램에 대한 새로운 제안을 했다고 말했다. "새로운 제안은 [TF-X] 프로그램의 2단계에 관한 것입니다. "우리는 기술 지원에 대한 제안이 우리의 요구 사항에 맞는지 확인한 후에 대응할 것입니다."


TF-X의 2단계는 예비 개념 설계를 끝내는 것이다.


BAE Systems와 Rolls-Royce와 같은 영국의 일류 제조업체들은 TF-X 프로그램을 잘 알고 있다. 2016년 10월 롤스로이스는 터키에 공동 제작 파트너쉽을 제안하여 터키 플랫폼과 제3자 판매에 힘을 실어주었다. 이 회사의 제안에는 TF-X는 물론 헬리콥터, 탱크, 미사일용 엔진을 생산하기 위해 터키에 있는 생산 부대가 포함되었다.


2017년 1월, BAE 시스템스와 TAI는 터키 전투기를 개발하기 위해 1억 파운드(약 1억2000만 달러) 이상의 계약을 체결했다. BAE는 2022년 2월 15일 트위터를 통해 "우리는 TF-X 프로그램에 노하우와 엔지니어링 전문 지식을 가져오기 위해 터키 항공우주와 협력한다"고 밝혔다.


TF-X는 2026년에 첫 비행을 할 예정이다. 터키 관리들에 따르면, 그것은 2029년에 취역할 것이라고 한다.

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지나가는행인 2022.07.12. 21:39

특허와 해외수출은 땔 수 없는 부분인데, 이걸 어떻게 조화롭게(?) 할 수 있을지 이해가 안가네요. 결국은 특허의 공여인데, 그러면 특허의 의미가 뭐가 남나요? 사용료(1기당 얼마?식으로 특허의 사용에 대한 비용지불을 하고 특허를 수출국가별로 공유하는 변경작업을 해야 하는데요). 롤스로이스가 뭔 생각을 가지고 있는지 궁금합니다.

도나 2022.07.13. 12:13
쉽게 생각하죠. 아르헨티나에.. fa50 수출시에 탈출좌석에 대한 사용으로 수출이 불발된 상황입니다.
그런 영국이 수출라이센스제약이 없다고, 한다라는 것은 말도 안되는 것입니다.

영국의 수출방식이 상당히 웃겨서 저러다 말고,,, 식으로 하는 경우가 많아서 거기에 터키가 ge사 엔진을 그것도 f110 엔진을 도입할수 있다고 마치 확정적이게 말하는데 .... 러시아 엔진 빼놓고는 구할때가 없습니다.
경국호 처럼 민간엔진을 개조하면 모를까..

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