미 의원들, 육군이 전기추진 전술차량 운용을 위한 실험 프로그램 만들길 원해

미 하원 전술 항공 및 지상 서비스 소위(House Armed Services Tactical Air and Land Subcommittee) 의원들은 미 육군이 전기 전술 차량이 현장에서 어떻게 작동할 수 있는지 조사하는 파일럿 프로그램을 수립하고 실행하기를 원하고 있다.

육군은 올해 초 발표한 기후 전략에서 2035년까지 하이브리드 전기 전술 차량, 2050년까지 완전 전기 차량을 배치하는 목표를 제시했다. 그러나 그 약속에는 전장에서 유지 및 재충전을 위한 복잡한 물류 꼬리가 따른다.

육군은 또한 2021년 12월에 "지상 차량 함대에 대한 전력화 능력 및 작전 요구사항 생성으로의 전환을 알리는" 초기 능력 문서인 전술 및 전투 차량 전기화(TaCV-E)를 승인했다. .

소위원회 의원들은 "차량 열 및 소음 감소, 대시 속도 증가 및 액체 연료 요구 사항 감소와 관련된 명백한 운영상의 이점을 감안할 때 전술 지상 차량에 대한 전기화가 단기간에 달성 가능한 경우 관심이 있습니다."라고 했다.

TaCV-E로 프로토타입을 만들고 실험함으로써 군대는 작전에 필요한 것이 무엇인지 더 잘 이해하고 계획 및 잠재적인 문제를 알릴 수 있다고 마크에 명시되어 있다.

소위원회는 미 육군이 업계 파트너와 CRADA라고도 하는 협력 연구 개발 계약을 체결하는 데 "상당하고 명백한" 가치가 있다고 말했다.

소위원회는 그리고 육군은 작전 훈련 중 전기 차량, 이동식 함대 충전 시스템 및 수출 가능한 발전을 포함하는 "통합 전기화 기능"을 실험하고 시연하기 위해 포트 어윈의 국립 훈련 센터와 같은 전투 훈련 센터 중 한 곳에서 파일럿 프로그램을 수립해야 한다고 제안했다.

해당 법안이 FY23 최종 승인 법안에 포함되면 육군 장관은 1월 15일까지 파일럿 프로그램이 실행 가능한지 여부와 노력에 드는 비용에 대한 보고서를 하원군사위(HASC)에 제공해야 한다.

디펜스 뉴스가 처음 보도한 바와 같이, 육군은 올해 말까지 예상되는 사상 최초의 에너지 작전 작전을 준비하고 있다. 전략에서 육군은 전장 전체에서 작전에서 권력을 관리하고 분배하는 방법을 계획할 것이다.

육군은 이미 육군 원정 전사 실험(Army Expeditionary Warrior Experiment)과 같은 주립 훈련에서의 능력 평가를 포함하여 여러 가지 방법으로 업계와 협력하고 있다.

미 육군은 Joint Light Tactical Vehicle과 Bradley Infantry Fighting Vehicle을 포함한 여러 차량의 하이브리드 전기 버전을 배치할 가능성을 평가하고 있다.

JLTV의 제조업체인 Oshkosh는 올해 초 하이브리드 버전의 차량을 공개했지만 육군은 아직 이 기능에 대한 요구 사항을 명시하지 않았다. 그리고 육군은 FY23에 하이브리드 Bradley를 추구할지 여부를 결정할 계획이다.

순수 전기 전술 차량이 될 가능성이 가장 높은 후보는 전기 경정찰 차량입니다. 육군은 시연을 통해 다양한 방안을 검토했지만 아직 자금을 마련하지 못했다.

작년에 육군 미래사령부 응용 연구소는 소박하고고 외딴 지역에서 전기 자동차에 전력을 공급하는 방법을 개발하기 위해 코호트에 참여할 회사를 선택했다.

FY23 승인 법안의 별도 표시는 국방부가 특정 시설의 전체 비 전술 차량을 전력으로 전환하기 위한 파일럿 프로그램을 설정하도록 요구할 것이다.

HASC의 준비 소위원회는 각 군 부처의 비서가 조종사를 위한 시설을 선택하고 2025년까지 해당 위치의 모든 비 전술 차량을 전기 동력으로 만드는 계획을 제출하기를 원합니다.