피어슨 엔지니어링, 차륜장갑차용 지뢰 쟁기 공개

Pearson Engineering의 최근 지뢰 쟁기 개발은 경량 전투부대에 지뢰밭을 독립적으로 이동할 수 있는 능력을 제공할 것이다. 추진력, 속도 및 전력 투사를 지원하는 능력을 나타내기 위해 Vector로 명명된 자기보호 지뢰 쟁기는 전투에서 입증된 지뢰 쟁기 설계 원칙을 통합한다.

Vector에는 2개의 쟁기 블레이드가 있으며, 각 블레이드는 차량이 전진할 수 있는 안전한 경로를 만들기 위해 차량 휠의 너비를 각각 커버한다. 각 쟁기 블레이드는 매설된 지뢰를 표면으로 가져와 차량 양쪽에 있는 '포일 더미'로 이동한다. 이러한 유형의 자기보호 지뢰 쟁기는 보다 가벼운 차륜형 전투 차량에 유기적이고 독립적인 기동성을 제공하며, 전담 전투 공병은 많은 병력을 지원하기 위한 전략적 임무를 자유롭게 수행할 수 있다.

벡터는 최근 스페인 육군에 의해 VCR 드라곤과 함께 사용되기 위해 시험되었다. 지뢰가 있을 수 있는 지역 주변보다는 이동하기 위한 선택권은 기동 자유도를 지원하며, 특히 바퀴가 달린 병력이 그들의 민첩성과 이동 속도를 극대화하고자 하는 분산된 전장에서 작전 속도를 향상시킨다.

벡터는 Pearson Engineering의 입증된 차량 통합 방법을 사용하여 호스트 차량에 부착된다. '퀵 커넥트'를 사용하면 장치 및 기타 프론트 엔드 장비를 신속하게 연결, 작동, 상호 교환, 폐기 또는 해제하여 지휘관의 옵션을 넓힐 수 있습니다. Pearson Engineering은 이 접근 방식을 '확장 가능한 전장 이동성'이라고 부르며, 신속한 조직과 모빌리티의 가치를 강조한다.