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전략 러시아, 나토에 북극권 충돌 경고

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출처 https://eurasiantimes.com/russia-warns-n...n-finland/

러시아 고위 관리가 비북극 NATO 회원국들이 북극에서 군사 활동에 참여하는 것에 대해 우려를 표명했으며, 이 지역에서 NATO군과 의도하지 않은 충돌이 발생할 것이라고 경고했다고 국영 TASS가 보도했다.


북대서양조약기구(NATO)가 아닌 국가들이 참여하는 고위도에서의 동맹군 군사 활동의 국제화는 우려를 불러일으킬 수밖에 없다. 이와 관련해 니콜라이 코르추노프 러시아 외무부 주임대사는 타스(TASS)에 "안보 위험 외에도 취약한 북극 생태계에 심각한 피해를 줄 수 있는 의도하지 않은 사고의 위험이 있다"고 말했다.


북극 평의회는 북극에 주권을 가진 국가들이 지역 문제를 논의하는 중요한 정부간 포럼이다. 러시아, 미국, 캐나다, 아이슬란드, 핀란드, 노르웨이, 덴마크, 스웨덴 등 8개국이 참여하고 있다.


현재 러시아가 안보리 의장국을 맡고 있지만 우크라이나 침공 이후 나머지 7개 회원국은 안보리 회의 참석을 거부하고 있다. 한편, 러시아는 북극에서 NATO의 군사 활동이 증가하는 것을 우려하고 있다.


현재, 미국, 덴마크, 아이슬란드, 노르웨이, 캐나다 등 북극 이사회의 8개 회원국 중 5개국이 나토 회원국이지만 아이슬란드는 기술적으로 공식적인 군대가 없다.


지난 3월, 나토군은 러시아 국경과 매우 가까운 노르웨이에서 대규모 "콜드 리스폰스" 훈련을 실시했고, 27개국에서 약 3만 명의 군인들이 참가했다.


"최근 북극에서 NATO의 활동이 증가하고 있는 것은 우려스러운 일입니다. 코르추노프는 "최근 노르웨이 북부에서 또 다른 대규모 연합 군사훈련이 이뤄졌는데, 이는 우리가 볼 때 이 지역의 안전을 보장하는 데 기여하지 않는다"고 말했다.


스웨덴과 핀란드도 이 군사훈련에 참가했고, 러시아 외에 나토에 속하지 않는 유일한 북극이사회 회원국들이 러시아의 우크라이나 침공에 맞서 동맹에 동참하는 데 관심을 보였다.


코르추노프는 스웨덴과 핀란드의 동맹 가입 가능성에 대해 언급하면서 "전통적으로 비블록 국가들을 희생시키면서 NATO의 확장은 러시아가 일관되게 옹호하는 북극에 대한 안보와 상호 신뢰에 기여하지 않을 것"이라고 말했다.


북극권에서의 나토 군사 훈련의 시나리오는 수년 동안 비슷했다: 노르웨이는 가상의 국가에 의해 공격을 받고, 동맹의 집단 방어 조항을 촉발하고, 미국과 12개 이상의 파트너들이 국가를 방어하기 위해 오는 것으로 이어진다.


북극 국경을 공유하는 노르웨이와 러시아의 관계는 냉전 이후 점차 개선되었지만, 2014년 모스크바의 크림 병합으로 국경 양쪽의 긴장이 고조되고 군사 작전이 잦아졌다.


노르웨이는 나토의 최북단 측면으로서 유럽에서 전략적인 위치를 차지하고 있으며, 러시아와 육지와 해상 국경을 공유하기 때문에 지중해와 거의 비슷한 크기의 해상 영역(영해와 배타적 경제 구역)에 대한 책임을 지고 있다.


또한 노르웨이는 본토에서 멀리 떨어진 북극에 위치한 스발바르 제도에 대해서도 영유권을 행사한다.


이러한 요인들로 인해 노르웨이는 유럽에서 러시아에 의해 인식된 주장과 모스크바가 위협이나 무력 사용을 통해 유럽 안보 질서를 자신들에게 유리하게 영구적으로 바꿀 가능성에 대해 점점 더 우려하게 되었다.


특히 러시아가 무르만스크에 근거지를 둔 북부 함대의 지속적인 현대화와 천연자원이 풍부하고 얼음이 녹으면서 새로운 항로가 열린 것으로 추정되는 하이노스(High North)에서의 군사활동이 증가하는 것을 우려하고 있다.


해빙이 녹으면 배가 북극해로 쉽게 이동할 수 있게 돼 주로 화물, 선박, 바다를 횡단하는 대형 선박의 수가 늘어날 뿐 아니라 해저에 대한 접근이 쉬워져 해저의 조사와 자원 채취가 쉬워진다.


이것은 북극 국가들에게 보안 문제를 일으킬 것이다. 왜냐하면 그들은 그들의 영토를 통한 증가하는 교통량을 규제해야 할 것이고, 특히 귀중한 자원을 포함한 영토 주장을 놓고 서로 충돌할 수 있기 때문이다.


2020년, 당시 나토 연합군 최고사령관이었던 제임스 G 스타브리디스 제독은 지구 온난화와 자원 경쟁은 북극에서 분쟁으로 이어질 수 있다고 경고했다.


"현재로서는, 북쪽에서의 분쟁은 평화적으로 처리되었지만, 기후 변화는 더 쉽게 접근할 수 있는 천연자원을 개발하려는 유혹의 경쟁에서 향후 몇 년 동안 균형을 바꿀 수 있습니다,"라고 스타브리디스는 말했다.


최근 몇 년 동안, 더 따뜻한 여름 달들은 그 지역을 더 항해하기 쉽게 만들었습니다. 예를 들어, 2013년, 상업 선박인 북유럽 오리온호는 전통적인 파나마 운하 항로를 이용하는 대신, 밴쿠버에서 북극을 건너 핀란드 항구인 파리까지의 여정을 약 1,850km 단축했다.


2017년에도 러시아의 유조선 크리스토프 드 마르게리는 쇄빙선의 도움 없이 노르웨이에서 한국으로 항해했다.


영국 왕립 국제문제연구소는 이 지역에 900억 배럴의 석유가 매장되어 있을 것으로 추정하고 있다. 미국 지질 조사에 따르면, 세계 천연 가스의 5분의 1이 북극 얼음판 아래에 그대로 놓여 있다. 이 지역은 또한 귀금속도 풍부하다.


금융과 사회 및 기후 정의를 연결하는 문제에 전념하는 NGO인 Reclave Finance의 2021년 말 보고서에 따르면, 현재 북극 평의회의 작업 그룹 중 하나인 북극 모니터링 및 평가 프로그램(AMAP)에 정의된 대로 북극 지역 내에서 생산, 현장 평가 또는 개발 중이거나 발견 단계에 있는 599개의 석유 및 가스전이 있다. 


이 비정부기구(NGO)가 파악한 북극 AMAP 지역에 단기 석유·가스 계획을 갖고 있는 기업은 최소 24곳이며 이 중 20곳이 이 지역 신규 석유·가스전 매장량의 99.3%를 차지한다.


러시아 최대 에너지 기업인 가스프롬은 매장량의 74%를 보유하고 있으며, 미국 코노코 필립스, 프랑스 토탈 에너지에너지, 노르웨이 에퀴노르, 앵글로-네덜란드 셸을 포함한 1위를 차지하고 있다.


푸틴 대통령은 2017년 3월 북극 군도의 한 지역을 방문해 "러시아 경제에 가장 중요한 천연자원이 이 지역에 집중돼 있다"고 선언한 것으로 알려졌다.


노르웨이의 지배를 받는 스발바르 섬과 얀마옌 섬의 바다는 17세기 유럽 강대국들 사이에서 북극에 거의 독점적으로 서식하는 보우헤드 고래를 놓고 치열한 경쟁의 대상이었으며, 전통적으로 지난 세기까지 상업 포경업자들에게 기름, 고기, 수염 등을 얻기 위해 사냥되었다.


잉글랜드 머스코비 중대와 네덜란드 노던 중대는 중무장한 호위를 배치하여 스발바르 만에서 포경선들을 막아냈다. 기후 변화는 17세기 북극에서 이 회사들 사이의 경쟁과 갈등과 동시에 일어났다.


17세기의 화산 폭발은 일시적으로 지구의 대부분을 햇빛을 흩뿌리는 먼지로 뒤덮었다. 그러한 "힘"에 직면하여, 북극은 17세기 초에 냉각되었고, 잠시 따뜻해졌으며, 그리고 나서 이전보다 훨씬 더 많이 냉각되었다.


추운 해 동안, 해빙은 일반적으로 스발바르와 얀마옌을 따라 있는 만에서 여름 깊숙이 남아 있었고, 그런 일이 일어났을 때, 고래나 포경선 모두 그 만으로 들어갈 수 없었고, 스발바르 만 중 몇 만만이 완전히 얼음이 없는 상태로 남겨졌다.


그래서, 고래들은 모두 조심스러운 포경꾼들을 위한 쉬운 사냥이 되기 위해 얼음이 없는 이 몇 개의 만에 모이겠지만, 아마도 제한된 상품 풀은 네덜란드와 영국의 포경꾼들로 하여금 싸우기는커녕 협력하게 만들었다. 왜냐하면 충돌은 피와 보물로 너무 비용이 많이 들어서 그 해의 이익이 완전히 사라질 것이기 때문이다.


그러나, 그들을 막을 수 있는 해빙이 거의 없는 따뜻한 해에, 포경 함대는 많은 다른 만으로 흩어졌고, 영국 군함에 타고 있던 군인들은 경쟁 회사와 국가들이 소유한 고립되고 취약한 포경선을 사냥하기로 결정했다.


그들은 먼저 그들에게 스발바르를 떠나라고 경고하고 포경선들은 그저 이용 가능한 다음 만으로 항해할 것이지만, 그들이 다시 영국군에게 발견되면, 대개 전투가 벌어졌다.


그래서 기본적으로 따뜻한 해는 미래의 북극에 기대되는 폭력적인 해였습니다.


오늘날, 러시아는 전략적인 자원 기지로 북극을 보호하려는 욕망 때문에 북극에 다른 어떤 국가보다 더 많은 보안군을 보유하고 있는 것으로 알려져 있고, 이 지역에서 이러한 힘의 우위는 모스크바가 북극 해운 규제와 잠재적인 충돌 모두에서 큰 역할을 할 것이라는 것을 의미한다.
 






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daumhyun 22.04.21. 01:07
이제 나토는 경고건 뭐건 러시아를 우습게 볼거 같긴 하지만요.
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