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공중체계 미 해군, 금년에 항모에 네대의 화물용 드론 배치 계획

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출처 https://news.usni.org/2022/04/12/navy-to...-this-year

최대 50파운드의 탑재물을 운반할 수 있는 군수용 드론이 바다에서 실용적인지 알아보기 위해 올해 말 미 해군 항공모함에 탑재될 예정이다.


해군항공전센터 항공기분과NAWCAD)의 실험 및 시제품 제작 부문이 주도하는 이번 시험은 군 해상수송 사령부(MSC)와 해군 대서양 항공단(AIRLANT)이 진행 중인 군함에 중요 부품을 더 빨리 보낼 수 있는 방법을 모색하기 위한 대응책이다.


미 해군이 진행 중인 시스템에 대한 중요한 임무 실패의 90%가 20파운드 미만의 적재량으로 수리될 수 있다는 것을 발견했는데, 이것은 여러 상업용 무인 항공 시스템의 능력 범위 내에 있다.


NAWCAD의 신속한 시제품 제작, 실험 및 시연 담당 책임자인 오니 슈미트는 지난 주 해군 리그의 연례 Sea-Air-Space 심포지엄에서 USNI 뉴스와의 인터뷰에서 "레이더에 작은 부품이 있다고 치자. 이지스함의 부품이 고장났다고 치자. 이제 무인 시스템을 사용하여 MSC 선박이든 항공모함이든 큰 갑판에서 작은 소년으로 비교적 짧은 시간 내에 이동할 수 있으며 헬기를 다시 예약하고 재활용할 필요가 없다. 다음 날 헬리콥터를 보내거나, 다음 날[보충 중인] 것을 기다리는 대신, 우리는 말 그대로 몇 시간 안에 그 능력을 끌어낼 수 있다."고 말했다.


NAWCAD 대변인은 이 게시물의 이전 버전에서 슈미트의 진술을 명확히 하여 테스트에 최대 4대의 UAV가 포함될 수 있다고 말했다.


NAWCAD는 다른 거래 권한(OTA)을 사용하여 블루워터 해양 물류 UAS 개념으로 MSC와 AIRLANT의 요청에 대응하였다. USNI 뉴스는 이 개념은 텍사스주에 있는 Skyway V2.5 틸트로터를 작년에 USS Gerald R. Ford (CVN-78)에 탑재하여 해상에서 시험했고 USS Bainbridge (DDG-96)에서 USNS Joshua Humphreys (T-AO-188)으로 보내면서 시험했다고 보도했다. 


작년의 실험에 이어, 해군은 이제 무인기가 200마일 이상의 사거리에서 탑재물을 선원들의 손에 넣을 수 있는 능력을 개발할 것이다.


슈미트씨는 "우리는 이번 가을 OTA를 통해 4대의 항공기를 항모에 태울 것이다. 앞으로 2년 동안 이 기체들을 운용해 무인 군수를 어떻게 이용할지 지켜볼 것"이라고 말했다.


슈미트는 블루워터 UAS가 탑승할 항공모함을 확인하지 않았지만 조지 H.W. 부시(CVN-77)와 포드(Ford)는 가을에 미국 동해안에서 배치될 예정이다. 해군항공시스템사령부가 산업데이를 열고 항공모함 시험용 무인항공기(UAV)를 선정하고 있다.


NAWCAD 실험실의 Christina Allee는 USNI News에 "드론이 미래 시스템에 대한 요구 사항을 더욱 정교하게 만들 것"이라고 말했다.


그녀는 "이러한 시연은 AIRLANT와 MSC가 운영 개념과 이러한 기능을 통합하는 방법을 정의하는 데 도움이된다. 이러한 작업 중 일부는 단순히 기술을 찾는 것만이 아니라 실제로도 작동하여, 함대가 운영 개념을 어떻게 수행할 수 있다."고 했다.


NAVAIR는 블루워터 UAS 프로그램을 신속한 연구 및 개발을 위한 도구를 사용하여 기단의 요구를 충족시키는 최선의 방법의 예로 사용해 왔다.


슈미트씨는 "많은 경우, 특히 무인항공기 시장에서 산업은 지난 5년 동안 많은 분야에서 국방부를 능가하는 상당한 투자를 했다"고 말했다. "표준 인수 과정에서 기본적인 요구 사항만 가지고 시작했다면, 후보자를 살펴보는 능력조차 갖추기까지는 2년 또는 그 이상이 걸릴 수 있다. 이 사람들은 1년도 안 되어 오늘 바로 그 일을 하고 있다."






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미키맨틀 22.04.16. 17:42
포드급 항모 초도함이 대서양 함대에 우선 배치가 되는군요.
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