유럽 방산업체들이 자재 부족과 제재의 압박을 느끼고 있다고

수년간의 대유행과 유럽에서의 장기화된 전쟁의 여파가 방위산업체들로 하여금 그들의 공급망을 어떻게 유지할 것인가에 대해 심각하게 고려하게 만들고 있다.

COVID-19는 여러 유럽 국가들이 더 빠른 배송 시간과 주문률 증가를 요구하는 군비 지출을 늘리겠다고 약속한 것처럼 국방 부문에서 사용하는 중요한 자재와 운송 능력의 가격을 치솟게 했다.

한편, 우크라이나를 침공했을 때 러시아에 부과된 경제 제재는 기업들이 그들이 허가된 회사나 제품을 사용하지 않도록 하기 위해 그들의 공급망에 대한 철저한 검사를 수행해야 한다는 것을 의미한다.

이러한 사건들은 유럽의 방산업체들로 하여금 그들의 제품이 점점 더 불확실한 시대를 통과하도록 하기 위한 새로운 전략을 개발하도록 만들었다. 핀란드의 방산업체 파트리아가 지난 몇 년간 부품 가격 인상과 납품 일정 단축에 압박을 느껴왔다고 파트리아 글로벌 사업부의 유카 홀케리 전무이사가 말했다.

홀케리 전무이사는 디펜스뉴스와의 인터뷰에서 "대유행병이 시작된 이후 장갑차든 방위용 전자시스템이든 파트리아의 장비 제작에 사용되는 부품 납품 시간이 길어졌다"고 말했다.

게다가, 반도체에서 장갑 강철에 이르기까지 특정 부품의 가격이 지난 몇 년 동안 상승했는데, 이는 부품의 가용성이 낮아지고 운송 비용이 증가했기 때문이다.

그는 "모든 사람들이 장갑 강철을 갖고 싶어 하는 것 같고, 생산은 겉보기에는 그것에 대처할 수 없을 것 같다"라고 말했다.

프랑스 방위산업 지도자들은 최근 국내 대표단(*의회)에게 단기 및 중기적으로 중요한 자재와 부품 유통을 유지하기 위해 더 많은 노력을 기울여 줄 것을 요청했다. 3월 30일 국회 국방위원회 청문회에서 프랑스 항공우주, 육전, 해군산업협회 회장 3명은 단기적으로 수주 물량을 채우기 위해 철강, 티타늄, 니켈, 알루미늄과 같은 중요한 물자 비축에 착수할 필요가 있다고 경고했다.

"중기적으로 새로운 공급업체는 재적격을 요구하게 될 것이며, 이는 1~2년이 걸릴 수 있다"고 프랑스 항공우주산업협회 회장인 에릭 트라피에가 경고했다.

특히 조선소의 경우 철강의 낮은 가용성과 높은 비용이 빠르게 증가하고 있는 문제이다. 피에르-에릭 포멜레 나발그룹 회장 겸 프랑스 해양산업그룹 회장은 "철강과 알루미늄은 소형 선박 비용의 60%를 차지할 수 있다"고 말했다.

포멜레 회장은 대표단에게 "해군업계는 철강 가격이 40-60%까지 인상되는 것을 목격하고 있다"고 말했다. "철강 공급은 문제가 되고 우리 회사들에게 엄청난 어려움을 줄 수 있다."

이러한 공급망 문제는 코로나19 범유행 기간 동안 시작되었지만, 러시아의 우크라이나 침공으로 인해 악화되었다.

홀케리 전무이사는 "각국이 국방예산을 늘리기 시작했고, 이는 조달로 이어져 기업들이 더 큰 생산에 대비하기 시작하고, 이는 긴 리드 품목과 자재를 주문하는 것으로 이어진다"고 말했다.

유럽 방위청 장관 질 체디비치는 유럽 관리들은 이러한 국방비 지출 발표를 환영했지만, "빠른 결정이 성급하고 경솔한 결정을 의미해서는 안 된다"고 경고했다.

그는 디펜스뉴스에 보낸 이메일에서 "우리는 능력 지출을 하기 전에 수요 측면에서 우리 자신을 더 잘 조정하고, 분열되는 것을 피하고, 보다 협력적인 접근을 위해 이 새로운 국방비 지출 기회를 이용할 필요가 있다"고 말했다.

수요의 급증은 대유행이 시작된 이래로 원자재와 부품의 부족으로 인해 어려움을 겪고 있는 방위 산업 생산 능력과 충돌할 수 있다. 그는 "우크라이나 전쟁은 공급망 위기를 심화시킬 뿐"이라고 말했다. 따라서 단기적으로는 이미 산업 공급 측면에서도 더 잘 조정함으로써 회원국들 간의 유럽 내 '군비 경쟁'을 피해야 한다"고 체디비치 장관은 말했다.

방위산업 지도자들은 러시아에 가해진 제재에 대한 지지를 재확인했다. 그러나 그러한 경제 조치들은 기업들이 이전에 러시아에서 수입된 중요한 자재의 새로운 공급처를 찾는 데 훨씬 더 오랜 시간이 걸릴 것이라는 것을 의미한다고 트라피어는 지적했다. 게다가, 유럽이 러시아 가스를 차단할 것인지에 대한 현재 진행중인 심의는 방산업체들이 그들의 공장에 전력을 공급하고 시스템을 구축하는 방법에 영향을 미칠 것이라고 그는 덧붙였다.

방위산업기지는 단기간에 장비 요청을 이행하고 납품 시간을 단축할 수 있도록 노력하고 있다. 그러나 간부들은 러시아의 침공이 그들의 사업 전략의 전면적인 업데이트로 이어진다고 보고 있다.

홀케리는 "전략 갱신이 다가오고 있지만 기업들은 전략을 더 완벽하게 업데이트하기보다는 대유행과 우크라이나 전쟁 등 현 상황에 대처하기 위해 노력하고 있는 것 같다"고 말했다.

세계적 영향

방산업계의 공급망 악재도 세계적인 문제다. 미국에서는 바이든 행정부가 국방부를 위해 공급 탄력성을 최우선 과제로 삼았다.

앤드루 헌터 미 공군 인수 책임자는 "국방부가 곧 발표할 로드맵에 의해 조직된 이 시스템의 구멍을 확인하고 보완하기 시작했다"고 말했다.

그는 4월 1일 버지니아주 알링턴에서 열린 노르웨이-미국 국방회의에서 "우방국들과 함께 할 수 있다는 것이 중요하고 중요하다고 생각한다"고 말했다.

예를 들어 헌터는 최근 모텐 틸러 노르웨이 총리와의 대화에서 오슬로의 M72 대전차 무기가 우크라이나에 기증된 것이 미국에서 생산된다는 사실을 알게 됐다고 말했다. 남모의 미국 자회사는 애리조나주 메사에 있는 공장에서 견착식 무기를 만들고 있다.

헌터는 "그 말을 들었을 때 '음, 우리 공급망에도 같은 문제가 있을까?'라고 생각했다"고 말했다.

팬데믹의 경제적 피해는 여러 면에서 펜타곤에 경종을 울렸다. "주요 계약업체들이 자사 제품의 필수 부품을 조달하는 사업을 잘 장악하고 있다는 것이 지배적인 지혜였지만, 그 역학관계는 더 위험한 것으로 판명되었다"고 헌터는 말했다.

그는 "그것은 여전히 사실이지만 (우리가) 배운 것은 이것이 우리가 감사한 것보다 더 어려운 문제이며 공급망 내에는 우리가 감사한 것보다 더 많은 중복과 의존성이 있다는 것"이라고 말했다. "COVID는 이러한 많은 것들을 밝혀냈고, 우리는 시간이 지남에 따라 지연과 격차가 심화되는 것을 보았다."