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미 공군, 드론과 조종사 팀 구성에 대한 비전 강화 목표

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출처 https://www.defensenews.com/air/2022/03/...th-drones/

3월 말 발표 예정인 공군의 차기 예산안은 유인 전투기와 폭격기를 자율 전투 드론과 결합하는 방법에 대한 더 많은 단서를 제공할 것이다.

Frank Kendall 공군 장관은 이 개념이 매우 중요하여 이 개념의 요소가 3월 3일 공군협회(AFA) Air Warfare Symposium의 기조 연설에서 요약한 7가지 작전상의 필수 사항 중 2가지를 구성했다고 보고 있다. 


Kendall 장관은 비밀로 분류된 NGAD(Next Generation Air Dominance) 개념이 한 명의 조종사가 제어하는 최대 5대의 무인 자율주행 항공기를 결합해야 한다는 자신의 믿음을 되풀이했다. 그는 F-35도 무인 항공기와 협력할 수도 있다고 말했다.


그리고 그는 공군은 개발 중인 B-21 Raider 장거리 타격 폭격기에 대해 "시스템 제품군"을 정의해야 한다고 말했다. 이것은 B-21과 자율 전투 드론을 팀으로 구성하는 것을 포함하여 NGAD와 유사하다.


장관은은 12월에 처음으로 Politico에 2023 회계연도 예산이 전투기 및 폭격기와 협력하기 위해 두 대의 전투 무인 항공기에 대한 자금을 요구할 것이며, 이후 공개 연설에서 그러한 개념에 대한 그의 비전을 자세히 설명했다. 


장관은 AFA에서 다가오는 예산 제안이 그가 제시한 운영상의 요구 사항과 "일치할 것"이라고 말했다.


그러나 이러한 개념에 대해서는 아직 밝혀야 할 세부 사항이 많이 있다. 예를 들어, 장관은 자율 드론 윙맨이 조종는 항공기가 갈 수 있는 거리까지 충분히 갈 수 있어야 하고 목표에 도달할 때 여전히 합리적인 탑재량을 가지고 있어야 한다고 말했다.


그리고 장관은 공군이 이 시스템이 유인 NGAD 및 B-21 시스템보다 저렴하지는 않더라도 절반 정도의 비용이 들길 원한다고 말했다. 


그는 "B-21 및 NGAD 플랫폼과 함께 무인 시스템은 향상된 임무 맞춤형 수준의 능력을 제공할 것"이라고 말했다. "그들은 다양한 센서, 탑재체, 무기 또는 기타 임무 장비를 제공할 수 있으며 그렇게 함으로써 주요 작전상의 이점을 제공할 경우 손상되거나 희생될 수도 있다."


그날 오후 기자들과의 원탁회의에서 장관은은 B-21과 드론을 결합하는 아이디어를 구체화하기 위해 더 많은 작업이 수행되어야 한다고 말했다. 그는 이 개념이 아직 초기 단계에 있으며 가능한 비용 효율성이 다소 "투기적"이라고 말했다. 그는 NGAD의 드론 팀 개념이 조금 더 성숙하고 더 큰 자신감을 갖고 있다고 말했다.


그 다음주 장관은 McAleese Defense Programs Conference에서 AFA에서 소규모 기업을 포함하여 무인 전투기에서 "매우 흥미로운 일"을 하고 있는 알려지지 않은 회사들과 대화를 나눴다. 


장관은 McAleese 회의에서 "우리가 앞으로 나아가 그 분야에서 중요한 진전을 이룰 준비가 되어 있다는 것이 합리적으로 분명하다."라고 말했다. “정확히 얼마나 오래 갈지는 모르지만 해낼 생각은 있다.”


그는 또한 이러한 항공기가 적응 가능하고 공군이 사용 가능하고 필요할 때 기술과 새로운 기능을 추가할 수 있기를 바라고 있다.


전략, 통합 및 요구 사항 담당 차장인 클린트 히노테 중장은 McAleese 회의에서 이러한 자율 드론 윙맨의 가격대가 "지금 당장은 모든 곳에 있으며 아마도 좋은 일"이라고 말했다.


장군은 고려 중이거나 실험 중인 플랫폼 중 일부는 "절묘"하고 다른 플랫폼은 비용이 저렴하고 한두 가지만 잘한다고 말했다. 비용에 영향을 미치는 범위, 속도, 무기 용량 및 기타 요소의 문제도 있다고 말했다.


공군의 획득, 기술 및 물류 담당 차관보인 Darlene Costello는 3월 4일 AFA에서 기자들과의 원탁 회의에서 무인 항공기가 전투에서 어떻게 도움이 될 수 있는지 비용 효율적인지 여부를 알아보기 위한 분석을 수행하고 있다고 말했다. 


그는 이러한 연구에서 개념이 가능성을 보여준다면 공군이 이를 기록 프로그램으로 만들기 위해 이동할 수 있다고 말했다. 그러나 그 단계는 올해 일어나지 않을 것이라고 말했다.


인공 지능 기반 무인 항공기인 Skyborg 프로그램에 대한 공군 연구소의 연구는 Kendall이 이 개념이 어떻게 작동할 수 있는지에 대한 가능한 예로서 보고 있는 노력 중 하나다. 코스텔로 차관보는 AFRL의 연구실 작업이 자율 윙맨 개념에 대한 광범위한 연구 정보를 제공하는 데 도움이 된다고 말했다.


AFA에서 기자들과의 브리핑에서 AFRL 사령관 Heather Pringle 중장은 Skyborg의 전망에 확신을 나타냈고 실험의 마지막 해는 매우 성공적이었다고 말했다.


장군은 "우리는 기본적인 비행 기동을 수행하는 자율 코어와 같은 기능을 사용했으며 한 대의 항공기뿐만 아니라 여러 항공기 및 다양한 제조업체에서 이러한 기능을 시연했다. 이것은 모듈식의 이식 가능한 자율 코어 시스템이며 정말 흥미진진합니다. 그것이 공을 전진시키고 있고, 우리는 '22년에도 계속 공을 움직일 것이다." 라고 말헀다.


장군은 B-21이 필요로 하는 드론 윙맨의 종류는 NGAD 시스템을 구성하는 것과 다를 수 있으며 다른 솔루션이 필요할 것이라고 말했다. 


장군은 여기에는 General Atomics MQ-20 Avenger 및 Kratos XQ-58A Valkyrie 드론에 대한 더 많은 실험이 포함될 것이라고 말했다. AFRL은 또한 Skyborg에 필요한 종류의 테스트를 지원할 수 있는지 확인하기 위해 캘리포니아의 Edwards 공군 기지에 있는 테스트 센터와 협력하고 있다. 그리고 장군은 연구소가 Skyborg의 기술, 특히 자율 코어 시스템을 성숙시키기 위해 노력하고 있다고 말했다.


장군은 "특히 흥미로운" 개발에서 AFRL은 Skyborg를 테스트하기 위한 플랫폼으로 Edwards에서 X-62A VISTA를 사용하기 위해 노력하고 있다고 덧붙였다. Variable In-flight Simulator Aircraft의 약자인 VISTA는 1992년 F-16으로 시작되었지만 수년에 걸쳐 첨단 테스트 항공기로 많이 개조되었다. 


오하이오주 Wright-Patterson 공군 기지에 있는 공군 라이프 사이클 관리 센터의 전투기 및 첨단 항공기 프로그램 집행 책임자인 Dale White 준장은 AFRL 브리핑에서 Kendall 장관이 자율 항공기와 조종 항공기를 결합하는 데 중점을 두고 있다고 말했다. 그의 사무실은 점점 더 Pringle 장군 및 AFRL과 파트너 관계를 맺을 뿐만 아니라 공군의 운영 측면과 더욱 긴밀하게 협력할 것이다.


White 장군은 공군이 지난 20년 동안 집중했던 대반란 임무에서 벗어나 중국과 같은 유사한 군사력을 가진 국가에 대한 첨단 전투의 가능성으로 이동함에 따라 이 능력이 점점 더 중요해질 것이라고 말했다.


Pringle 장군은 "이것은 전투원에게 필요한 것에 매우 초점을 맞추고 있으며 그들은 모든 단계에서 우리와 함께하고 있습니다."라고 말했다. 

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