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공중체계 에어버스, 프랑스와 스페인 타이거 공격헬기 업그레이드 프로그램 시작

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출처 https://www.defensenews.com/global/europ...rmany-tbd/

에어버스는 프랑스군과 스페인군을 위한 새로운 타이거 공격 헬리콥터를 제작할 수 있는 권한을 얻었지만 독일의 참여는 아직 지켜봐야 한다.


에어버스는 수요일 성명을 통해 NATO 조달 기구인 OCCAR(Organization for Joint Armament Co-operation)이 기다려온 업그레이드 프로그램을 추진하기 위해 자신들과 계약을 체결했다고 발표했다.


타이거 MkIII 프로그램에는 프랑스군 42대, 스페인 18대를 포함해 총 60대가 포함된다. 프랑스는 또한 25대의 헬리콥터를 추가로 보유할 수 있는 옵션이 있다. 첫 비행은 2025년에 예정되어 있으며 프랑스 타이거 헬리콥터의 첫 인도는 2029년으로 예정되어 있으며, 마드리드는 2030년에 첫 업그레이드된 항공기를 받을 예정이다. 작업은 프랑스 알바세테, 프랑스 마리냥, 독일 도나우뵈르트에 있는 에어버스 헬리콥터 시설에서 수행될 예정이다. 총 계약 금액은 공개되지 않았고 OCCAR은 기한까지 논평 요청에 응답하지 않았다. 


이 계약에는 독일이 향후에 이 프로그램에 참여할 수 있는 옵션도 포함되어 있다. 플라이트 글로벌의 보도에 의하면, 에어버스 헬리콥터의 브루노 이븐 최고경영자(CEO)는 지난 1월 이번 계약에는 프랑스와 스페인만 포함될 수 있다고 암시했다. 그는 에어버스는 독일이 참여할 수 있도록 문을 열어두고 있다고 말했다.


보도에 따르면 독일 육군은 현재 운용중인 티거 헬기의 낮은 운용 태세에 대한 우려로 업그레이드된 티거 헬기의 구입을 주저하고 있다. 타이거 헬기도 운용하고 있는 호주는 2021년 1월 타이거 헬기를 대체하기 위해 보잉사가 제작한 AH-64 아파치를 구입하겠다고 발표했고, 베를린도 이를 따를 가능성이 있다.


2일 에어버스 대변인은  베를린이 참여할 수 있는 마감일은 없다고 밝혔다. 베를린은 마드리드, 파리와 함께 OCCAR를 통해 에어버스와 3국간 글로벌 지원 계약을 체결하였다. 대변인은 독일이 처음부터 참가하지 않는 이유에 대해서는 언급을 피했지만, 그럼에도 불구하고 도나우뵈르트 시설이 관련될 것이라고 확인했다.


탈레스, 사프란, 인드라도 타이거 업그레이드 프로그램에 참여하고 있는데, 이 프로그램은 헬리콥터가 유인 무인팀을 수행하고, 탐지 및 표적화 능력뿐만 아니라 다양한 신무기들을 특징으로 한다. 표준 구성은 탈레스제 항전 장비, 이중 위성항법 시스템(GPS 및 갈릴레오), 새로운 헬멧 장착 디스플레이, 유인 무인 팀을 위한 라디오 및 데이터 링크를 포함한다. Safran은 관성 항법 시스템과 함께 Strex NG 시야 시스템을 제공하고 있으며, Indra는 새로운 IFF 트랜스폰더를 공급한다. 타이거 MkIII에는 터렛 기관포, 레이저 유도 로켓, 미사일이 장착될 것이다.


프랑스 변형 모델에는 MBDA MAST-F(미래 전술 공대지 미사일)와 미스트랄 3 공대공 미사일, 아토스의 새로운 전장 관리 시스템, 탈레스사가 구축한 자체 보호 시스템도 포함될 예정이다. 인드라는 스페인을 위한 전장관리 시스템과 대응책을 제공하고 있다.


스페인 타이거는 신형 공대지 미사일과 함께 70㎜ 유도 로켓을 비롯해 링크16과 SATCOM 기능도 탑재된다.


업계 관계자에 따르면 업그레이드된 타이거 Mk III 헬기는 2040년대까지 운용될 것으로 예상된다. 호주, 프랑스, 스페인, 독일은 현재 1991년에 처음 생산된 타이거 헬리콥터를 운용하고 있다.
 






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