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인도, 항모에서 운용할 전투기 57대 찾고 있어

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출처 https://eurasiantimes.com/rafale-fighter...ance-navy/

인도는 현재 해상 시험 중인 자체 개발한 신형 항공모함용 다목적 항모 기반 전투기를 찾고 있다. 인도 해군은 현재 INS 비크라마디티야에서 운용되고 있는 미그-29K를 대체할 쌍발 엔진을 장착한 항공기를 구입하기로 결정했다.


인도 해군은 2022년 8월 취역할 예정인 4만t급 항공모함 INS 비크란트(*IAC 1)에 가장 적합한 전투기를 선정하기 위한 훈련의 일환으로 1월 6일부터 고아주 INS 한사에 있는 해안기지시험장에서 라팔 전투기의 해군 버전 비행시험을 실시할 예정이다.


당시 인도 해군 수장인 카람비르 싱 제독이 인도 해군이 인도 공군과 함께 전투기 공동 인수를 추진할 수도 있다고 밝힌 이후 현재 라팔은 '떠오르는 경쟁자'로 보인다.


IAC 1호는 현재 코친 조선소에서 아라비아해와 인도양에서 광범위한 해상 시험을 받고 있다.


2017년 1월 해군 항공참모총장은 현재 운용 중인 Mig-29K가 2034년에 단계적으로 폐지될 예정이기 때문에 다목적 항공모함 기반 전투기에 대한 정보 요청(RFI)을 발표했다.


인도 해군은 독자적으로 개발한 쌍발 엔진 데크 기반 전투기(TEDBF)가 2032년까지 도착할 예정임에도 불구하고 항모 기반 쌍발 엔진 전투기에 대한 글로벌 입찰을 결정했다.


인도 해군은 3월 같은 장소에서 라팔-M(해군) 항공기의 대안으로 미국 F-18 슈퍼호넷을 시험할 계획이다. 보잉 F-18 슈퍼 호넷은 1991년 걸프전으로 거슬러 올라가는 타격 임무를 수행하는 미 해군의 항공모함 기반 멀티롤 전투기이다.


IAC-1은 인도 독립 75주년인 2022년 8월 15일에 INS 비크란트로 취역할 예정이다. 인도 해군은 프랑스 제조사에 2022년 라팔-M 항공기 4~5대를 임대해 항공모함이 가동될 수 있도록 요청할 수 있다.


인도의 암발라 공군기지는 이미 라팔 정비 및 비행 훈련 시설을 갖추고 있다. 힌두스탄 타임즈에 따르면 해군 조종사들은 INS 한사에서 훈련을 받을 것이라고 한다.


최근 인도를 방문한 프랑스 국방부 장관도 항모 라팔을 인도에 공급하겠다는 의사를 밝힌 바 있다.


장관은 "우리는 항공모함이 곧 도착할 것이고, 비행기가 필요할 것이라는 것을 알고 있다. 만약 인도가 라팔을 하나 더 구매하기로 결정한다면, 우리는 제공할 준비가 되어 있다."고 했다. 당시 장관은 인도가 필요로 할 경우 인도 공군이 인수한 36대 이상의 라팔 전투기를 추가로 공급하겠다고 선언하기도 했다.


다쏘 에비에이션은 2016년 공군 전투기 계약을 체결하기 전부터 해군과 라팔 기종의 판매를 협의하고 있었다.


라팔-M 대 슈퍼 호넷


인도 해군은 57대의 다목적 항공모함 기반 전투기에 대한 RFI에 대한 응답으로 보잉의 2인승 F/A-18 블록 III 슈퍼 호넷에 피치를 올렸었다. 보잉에 따르면 슈퍼 호넷 블록3는 슈퍼 호넷의 가장 정교한 변형으로 4세대 전투기 성능을 능가한다.


이 항공기는 '스키점프' 램프에서 운항할 수 있으며, 인도 분석가들에 의해 '안전한 인도-태평양을 위한 조력자 '로 불렸다.


안쿠르 카나글카르 인도 전투기 세일즈·안보·항공본부장은 Financial Express에게 "인도 해군(IN)에 제공되는 F/A-18 슈퍼호넷 블록3는 미 해군의 가장 진보된 다기능 최전방 전투기로 함대의 일꾼이며 앞으로도 그럴 것"이라고 말했다.


최신 Block III 변형에는 향상된 네트워크 기능, 더 긴 범위, 더 낮은 레이더 신호, 더 현대적인 조종석 및 더 나은 통신 시스템을 포함하는 상당한 업그레이드가 있다.


이 전투기는 최대 3500파운드(1587kg)의 추가 연료를 수용할 수 있는 어깨 장착형 연료 탱크와 함께 제공된다. 이것은 항력을 줄이는 데 도움이 되며 항공기가 더 오랜 시간 동안 비행하고 더 많은 무게를 실을 수 있도록 한다. 


슈퍼호넷은 이미 미국 공군의 능력을 입증했으며, 현재까지도 여러 국가에서 운용되고 있다. 미 해군은 지난해 9월 최신형 블록 III를 인도받았다. 인도 해군이 자사의 IAC-1에 가장 적합한 전투기를 평가하고 시험함에 따라 이 전투기는 현재 다쏘 라팔과 직접 경쟁하고 있다.


유라시아타임즈의 또 다른 이전 보도에따르면 프랑스와 인도 정부 사이에 87억달러(약 7조7000억원) 규모의 대규모 라팔 전투기가 인도 공군용 라팔 전투기 36대를 인수하는 협상이 진행됐기 때문에 라팔 해상형 전투기가 슈퍼호넷보다 유리한 것으로 보고 있다.


라팔의 중량 대 추력 비율은 물론 해상 타격 능력, 전략적 파트너로서 입증된 프랑스의 신뢰도 모두 이 함선에 유리하게 작용한다. 라팔 플랫폼은 인도 공군과 인도 해군 모두의 관심을 불러일으켰다.


METORE 미사일, 강력한 레이더, 업그레이드된 스펙트럼 전자전 시스템은 모두 인도 해군에 배치되는 라팔 M(해군) 버전에 포함되어 있다. 무기와 관련하여 GBU16 500kg 레이저 유도 폭탄도 포함되어 있다. 그것은 더 나은 경고 기능을 가지고 있고 GPS 방해에 더 강하다.


새로운 레이저 지시 포드가 탑재되면서, 라팔의 해군 변종은 지상 목표물 인식 및 지정 능력(TALIOS)을 향상시켰다. 차세대 연료 보급포드(NARANG)도 내장돼 있다. 항공기와 함께 공대공 급유도 가능하다.


유라시안 타임즈 편집위원이기도 한 셰카르 신하(Red) 부제독이 유러시안 타임스에 출연해 매우 미묘한 설명을 했다. 그는 "첫째, 해안가에 위치한 시험 시설에서의 시험으로 비행기가 스키 점프에서 이륙할 수 있는지의 여부가 결정될 것입니다.


많은 수학적 계산과 시뮬레이션이 필요하다. 일단 결정적으로 확인되면, 강제착함 와이어 시험은 항공기가 와이어 철수 후 사용 가능한 갑판 내에서 멈출 수 있는지 여부를 확인하기 위해 수행될 것이다.


이것은 선박 시험으로 이어질 것입니다. 그것은 오래 걸리는 과정이다. 경쟁 항공기에서도 비슷한 시험을 해야 할 것이다. 발사 및 복구의 기본적 필요성을 모두 충족한다면 성능의 QR을 입증해야 할 것이다. 이러한 예심을 바탕으로 어떤 결정도 내릴 수 있다."

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물늑대 2022.01.05. 12:25

인도군 도입사업 특유의 질질 끌기하다가 결국엔 자국산업보호를 위해 테자스 발전형을 채택하지 않을까요? ^^;;;

해색주 2022.01.05. 19:50

 보통 함재기를 선정하고 항공모함을 만드는 걸로 아는데 여기는 좀 다르네요. 왠지 저렇게 간보다가 테자스 해상형으로 간다고 하다가, 라팔 수입할 것 같습니다.

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