중국의 기습적인 잠수함 판매 움직임은 점점 커지는 힘을 보여주는 것

잠수함의 판매는 국제적인 힘과 영향력이라는 게임에서 강력한 무기다. 중국은 지정학적 지형을 형성하는 방식으로 일대일로와 점차 결합하고 있다. 이번 기습적인 잠수함 공급이 이를 잘 보여준다.

중국 잠수함이 인도양을 향해 12월 20일 말라카 해협에 진입했을 때, 어디로 가고 있는지에 대한 추측이 있었다. 이것은 12월 23일 미얀마 양곤강에 들어섰을 때 답이 나왔다. 말 그대로 다음 날 미얀마 해군에 UMS 민예 캬우 Htin으로 취역했다.

매각이나 이전은 사전에 발표되지 않았다. 역내에서 중국의 영향력이 커지고 있고 지정학적 영역에서 잠수함 판매가 담당하는 역할을 부각시키고 있다.

중국이 세계 잠수함 시장에 미치는 영향도. 중국은 현재 4개국에 잠수함을 공급하고 있습니다. 더 많은 것들이 뒤따를 것이다.

잠수함 외교

잠수함을 사는 것은 모델을 선택하고 기능 목록에서 선택하는 자동차와는 다르다. 즉석에서 구매되는 것이 아니라 각 측면을 정의해야 한다. 그들이 건설될 장소, 맞춤 제작 정도, 승무원 훈련, 그리고 지속적인 유지관리는 모두 전형적인 거래의 일부다. 그리고 항상 지정학적 측면이 있고, 종종 정부 간 협상이 있다.

그리고 그것은 단순히 상업적인 것이 아니다. 정부는 동맹을 맺거나 강화하는 것을 돕기 위해 잠수함을 공급할 수 있다. 아니면 적어도 앞으로의 우호적인 관계를 기대하게 된다. 특히 잠수함이 무료로 제공되거나 대폭 할인된 가격에 제공된다면 더욱 그렇다. 이를 위한 한 가지 방법은 그들의 재고에서 오래된 잠수함을 공급하는 것이다. 앞으로 정치가 바뀌면 윈윈이 될 수 있고 위험도 제한한다.

미얀마용 중국 잠수함은 몇 가지 면에서 대부분의 잠수함보다 더 복잡하다. 중국은 수년 동안 미얀마의 주요 방위 공급국이었지만 잠수함은 포함되지 않았다. 대신 인도와 러시아가 차지하고 있었다. 이 일은 외부적으로는 인도의 노력에 대한 배신으로 보일 수 있다.

미얀마는 약 20년 동안 잠수함 능력을 구축하기 위해 노력해 왔다. 정확히 1년 전인 2020년 12월 24일, 미얀마 해군은 첫 잠수함인 UMS 민예 틴하투를 취역시켰다. 중요한 것은 이 잠수함이 인도양 지역에서 중국의 직접적인 라이벌인 인도에 의해 옮겨졌다는 것이다.

두 잠수함 모두 비교적 오래된 기종이며, 두 잠수함 모두 중고품이다. 중국은 035형 밍급, 인도는 러시아제 킬로급 잠수함이다. 2위를 차지했음에도 불구하고, 이 중국제 잠수함은 인도에서 공급된 잠수함을 거의 업그레이드하지 못했다. 사실, KILO는 일반적으로 더 성능이 좋은 플랫폼으로 여겨지지만, 장비 장착의 정확한 세부 사항은 당연히 정확히 파악하기가 더 어렵다.

그러므로 중국의 오래된 배를 갑자기 획득하는 것은 미얀마의 능력을 현대화하려는 것이 아니다. 그것은 대신 더 큰 그림의 일부이다. 중국은 아마도 후속 주문이나 더 현대적인 보트를 포장하기를 기대하고 있을 것이다. 그리고 그 과정에서 벵골 만에서 지정학적 위치를 확고히 한다.

중국은 과거에 매우 비슷한 일을 한 적이 있다. 2017년 방글라데시에 밍급 잠수함 2척을 공급했다.

시장 전쟁

지난 수십년간 잠수함 수출시장은 프랑스와 독일이 독식했다. 이 큰 선수들이 이미 도전을 받고 있다. 한국, 스페인, 일본, 스웨덴과 같은 기성 선수들이 여기에 포함된다. 그리고 물론 러시아는 잠수함 수출에 이해관계가 있다. 이제 중국이 이 클럽에 합류하며 1위를 향해 급부상하고 있다.

중국은 이미 4개국에 총 12척의 잠수함을 공급하고 있다. 가장 크고 정교한 거래는 파키스탄을 위한 것이다. 파키스탄 해군은 8척의 039B형 유안(Yuan)급 잠수함을 보유하고 있으며, 4척은 현지에서 건조되고 있다. 이 미사일 가능 잠수함들은 AIP(Air Independent Power)를 탑재하고 있다.

태국은 S26T로 지정된 또 다른 유안급을 받고 있다. 한편 유안급보다 성능이 떨어지는 중국 해군의 035형 밍급 잠수함은 방글라데시 2척 그리고 미얀마에 1척이 공급됐다. 중국은 다른 나라, 특히 나이지리아에 잠수함을 구애하고 있는 것으로 알려져 있다.

러시아처럼, 중국도 서방 정부가 판매하지 않을 수도 있는 국가들에 잠수함을 공급할 용의가 있다. 그러나 러시아와 달리 새로 건조된 잠수함에는 AIP가 탑재되어 있다. 전형적인 일대일로 인센티브와 함께 이것이 국제적으로 고립된 정부들에게 특히 매력적으로 작용할 수 있다.

서구의 잠수함 건조업체들도 중국의 상황을 주시하게 될 것이다. 한편으로는 중국 잠수함을 고려하지 않으려는 잠재 고객들도 많다. 하지만 똑같이, 시장은 의심할 여지 없이 중국과 서양 모두에 개방된 많은 나라들과 겹친다. 중국 잠수함 설계는 점점 더 서양식과 직접 경쟁하게 될 것이다.

벨트(*일대일로의 일대) 와 잠수함

그 게임은 돈뿐만 아니라 전략적 영향력과 지위에 관한 것일 것이다. 중국에는 일대일로의 추가 차원이 있다. 중국 정부가 전 세계 주요 인프라 개발에 투자하기 위한 전략이다. 미얀마를 비롯해 큰 규모로 끌어들였다.

일대일로 프로젝트가 인프라인 반면, 많은 사람들은 그 프로젝트와 잠수함 판매 사이의 매우 애매한 선을 보게 될 것이다. 다른 말로 하자면, 그 잠수함들은 영향력 있는 게임의 일부이고 전략적인 위치 선정의 일부이다. 항만이나 조선소 프로젝트와 비슷한 방식으로 활용될 수 있다.

미얀마의 경우 판매 여건을 보는 것이 흥미로울 것이다. 가격이 싸거나 무료일 뿐 아니라 미얀마에 가해지는 미래의 제약도 그렇다.