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전략 프랑스, 인도에서 라팔 전투기 생산 제안

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출처 https://eurasiantimes.com/france-propose...-in-india/

보도된 바와 같이 프랑스와 인도는 라팔 전투기와 제트기용 엔진을 인도에서 만들 수 있도록 국방 관계를 더욱 공고히 할 예정이다.


인도를 방문한 플로렌스 팔리 프랑스 국방장관은 프랑스-인도 우호 관계가 얼마나 "가치 있는" 것인지 강조했다. 12월 17일, 프랑스 기업에 인도 기업과 협력하거나 단순히 인도에서 생산하는 것을 촉구한 라즈나트 싱 인도 국방장관 함께 양국은 지역, 방위 산업 협력을 확대하기로 합의했다.


그는 산업 협력 증대에 대한 강력한 주장을 펼쳤고, 플로렌스 장관은 인도가 필요로 하는 추가 라팔 전투기를 제공할 준비가 되어 있다고 말했다.


인도의 'Make in India'에 대한 명확하고 단호한 주장은 미래에 인도 방위 장비의 90%가 자체적으로 제조될 것이라고 약속한 라자나트 싱 장관의 이전 발표와 일치한다. 


이는 종종 완전한 기술 이전이 없는 '정부 대 정부' 협정에 따라 직접 구매하기보다 국내 산업에 특혜를 주려는 인도의 야망을 나타낸다.


프랑스 국방장관은 인도에 라팔 전투기를 추가로 제공하는 것 뿐만 아니라 두 번째 항공모함을 도입하려는 인도의 계획을 언급했으며 이를 통해 라팔 전투기의 보급에 관심을 표명했다.


메이드 인 인디아 엔진


라즈나트 싱 장관은 프랑스가 방위산업 분야에서 자력갱생을 위해 인도에서 항공기 엔진을 공동 생산하기로 합의했다고 밝혔다.


Hindustantimes.com은 싱 장관이 아마도 Safran 그룹을 언급하며 "큰 프랑스 회사는 인도 회사와 협력하여 지금까지 인도에서 제조되지 않은 엔진을 인도에서 제조할 것입니다."라고 말했다고 보도했다.


앞서 EurAsian Times가 보도한 바와 같이 프랑스는 라팔 거래의 일환으로 고유의 Kaveri 제트 엔진 개발 계획을 되살리기 위한 신나는 제안을 했다. 인도의 항공기 엔진 생태계 조성에 대한 철저한 프레젠테이션도 진행됐다.


라팔 전투기를 위한 엔진과 전자 장치를 개발하는 프랑스 엔진 제조업체 사프란은 현재 GE 엔진을 사용하고 있는 인도 경전투항공기(LCA) 프로그램용 카베리 엔진을 공동 개발하겠다고 제안했다.


보도에 따르면 프랑스는 인도가 36대를 더 주문하면 라팔 제트기를 구동하는 M-88 엔진을 생산하기 위해 더 많은 작업을 할 것이라고 확신했다.


프랑스는 인도만이 이러한 첨단 기술 이전을 제안받을 것이며, 이는 뉴델리가 항공 엔진 기술에서 완전한 '주권'을 획득할 것임을 시사했다.

인도-프랑스 협정


인도 최초의 토종 항공모함 비크란트가 내년 8월 인도 해군에 합류할 전망이다. 해상, 특히 인도양 지역의 강화된 안보 문제들 때문에, 인도는 해양 인프라를 강화하고 해군 함대를 현대화할 계획을 세워왔다. 따라서 항공모함 기반 라팔이 선택사항이 될 수 있다.


지난 몇 년간 인도와 프랑스의 국방과 전략적 유대는 더욱 견고해졌다. 보도에따르면 파리는 뉴델리로 가서 라팔 제트기 36대에 대한 협상을 시작했다.


프랑스 기업들은 인도 공군을 위한 전투기 주문량 확대뿐만 아니라 6척의 재래식 잠수함을 건조하는 인도 해군의 수십억 달러 규모의 프로젝트 75 인디아(P75I)도 겨냥하고 있다.


인도에서 라팔을 제조할 수 있을까?


프랑스 국방부 장관은 만약 인도가 필요로 한다면 라팔 전투기를 추가로 인도 측에 제공할 준비가 되어 있다고 말했다. 장관은 또한 두 전략적 동맹국이 같은 항공기를 사용하는 것은 양국 관계의 "진정한 자산과 힘"을 반영한다고 언급했다.


인도가 사들인 라팔 전투기 36대 가운데 33대가 이미 도착해 배치됐고, 나머지 3대는 내년 초 도착할 것으로 보인다.


프랑스 정부가 인도에서 라팔을 제조할 용의가 있음을 시사한 프랑스 장관의 대화에서 얻은 중요한 시사점은 "프랑스는 '메이크 인 인디아' 프로젝트를 지원하고 나아가 인도 기업을 전세계 공급망에 통합하는 데 전적으로 전념하고 있다."는 것이다.


올해 초 프랑스가 라팔을 대량 주문할 경우 인도에서 라팔을 제조할 것임을 시사했다는 보도가 나온 바 있다.


프랑스 방산업체 다쏘에비에이션은 인도에 대한 투자를 키우기 위해 라팔 전투기 국내 생산에 관심을 갖고 있으며 나렌드라 모디 총리에게 새로운 제안을 할 의향이 있는 것으로 알려졌다.


프랑스 대통령의 외교 고문인 에마뉘엘 본은 인도에 라팔 제트기를 만들겠다는 프랑스 정부의 제안을 제시할 것으로 믿고 있다.


프랑스 라팔은 값비싼 항공기이고 인도는 자체적인 첨단 중형전투기(AMCA) 프로그램에 전념하고 있지만, 인도공군의 기존 비행대대가 실제 허가된 전력에 비해 부족하기 때문에 여전히 추가 전투기가 필요하다.


게다가, 작년 중국과의 이유 없는 충돌은 인도 군대에게 무례한 충격으로 다가왔고, 이것이 그 나라가 군사 현대화를 크게 준 이유이다. 프랑스가 그동안 우방국들을 상대로 공격적인 마케팅을 펼쳐온 라팔 전투기를 투입할 가능성이 있는 대목이다.


인도에서 라팔을 제조하려는 프랑스의 의지는 파리 정부가 모디 정부에 라팔을 위한 '메이크 인 인디아' 노선을 선택하라는 서한을 보낸 2017년으로 거슬러 올라간다. 다쏘 항공은 아닐 암바니의 릴라이언스 디펜스와 합작해 나그푸르 공장에 세 번째 격납고를 짓고 있었던 것으로 알려졌다.


다쏘에비에이션은 나그푸르 현장에서 생산되는 전투기 부품 수를 단계적으로 늘리는 방안을 협의 중이라고 파이낸셜 익스프레스가 2020년 보도했다.


윈-윈 상황?


다쏘 에비에이션은 오랜 가뭄 끝에 최근 몇 년 동안 수출이 증가했다. 라팔 제트기 36대를 판매한 인도 외에도, 다쏘는 최근 아랍에미리트와 80대의 라팔 개량형에 대한 역사적인 계약을 체결했다.


에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령은 아랍 걸프 지역을 순방하면서 F4 라팔스를 위해 로비를 한 것으로 알려졌다.


프랑스가 3국 간 AUKUS(호주-영-미국) 협정에서 배제된 뒤 새로운 방위동반자 관계를 모색하고 있어 더욱 관련성이 높아진다.


한동안 프랑스는 이 지역에서 중국에 대항하기 위해 독자적인 인도-태평양 정책을 이끌어내기 위해 노력해 왔다. 그것은 이와 관련하여 태평양 국가들에 소송을 제기하기 위해 상당한 노력을 기울였다.


프랑스와 인도는 AUKUS 협정에서 제외될 뿐만 아니라 서로가 중국의 위협도 공유하고 있다. 인도에서 라팔을 제조할 수 있는 기회가 확대되었다.


반면 인도는 여전히 국경 밖으로 나오는 안보 문제와 공격적인 중국으로 얼룩져 있다. 인도양 지역에서 중국인의 존재감이 확대됨에 따라 인도는 해양에서의 능력을 증강해야 할 것이다.


현지에서 생산된 항공모함 기반 라팔 전투기는 한편으로는 안보가 강화되고 다른 한편으로는 '메이크 인 인디아'가 형성되는 두가지 이점을 제공한다. 인도산 라팔 2차 생산과 관련해 상호 우호적인 합의가 이뤄진다면 양측 모두에게 유리한 상황이 될 것으로 보인다.






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댓글 4

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물늑대 21.12.19. 22:41

라팔 직도입 이전에 처음 하기로 했던 라이센스 생산은 인도측이 인도에서 제조되는 라팔에 대한 생산분 납기와 품질보증을 닷소에게 요구해 무산되었다고 하던데, 이번엔 프랑스가 그걸 받아들이기로 한 것가요? 아니면 인도측에서 그걸 포기한 건가요?

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폴라리스 작성자 21.12.19. 23:01
물늑대

뉴스 하나로 그런 깊은 내용까지 아는건 불가능합니다. ㅠ.ㅠ

광주만호 21.12.20. 09:43

이 사업도 몇년을 끄는건지.. k-9 인도 도입사업이 거의 별종이네요... 신속하게 진행된게

구대장 21.12.20. 12:57

얼마전에 인도에게 바라쿠다 공격원잠도 들이대더니 이것저것 막 들이대네요

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