중국의 신형 스텔스 함재기와 함재 조기경보기 비행중인 모습 포착

현지 비행기 스포터이 찍은 여러 장의 사진이 오늘, 미래의 중국 항공모함 비행대의 두 가지 핵심 항공기인 (간혹 J-35로 불리는) 쌍발 스텔스 전투기와 KJ-600 AEW&C를 보여주고 있다. 이 두 항공기는 중국의 미래형 003 항공모함에서 비행할 예정이다.

중국은 현재 두 척의 STOBAR 항공모함을 운용하고 있다. 이 항모들은 비행기를 발사하기 위해 스키 점프를 사용한다. 여기에는 다음과 같은 제한이 있다. 항공기는 높은 추력 대 중량비가 필요하며 운영 페이로드가 제한적일 수 있다. 중국은 현재 상하이 인근에 세 번째 항모를 건조하고 있다. 003형은 엄청 클것이다. 미 해군의 포드급과 대략 비슷하다.  항모는 CATOBAR 설계가 될 것이다. 3개의 전자기발진시스템(EMALS) 캐터펄트 덕분에, 그것은 비행 중 발견된 새로운 항공기를 오늘 발사할 수 있을 것이다.

-35 / J-XY stealth fighter

중국의 신형 쌍발 스텔스 전투기의 공식 명칭은 아직 알려지지 않았다. 대부분의 오픈 소스는 "J-35" 또는 "J-XY"라고 부르며, 일부는 FC-31의 변형이라고 부르기도 한다. 스텔스기의 실물 크기 모형은 올해 6월 우한에 위치한 실제 중국 해군 항공모함 실물 모형에서 처음 등장했다. 네이비 뉴스의 정기 기고자인 H I 서튼은 당시 개발 과정을 상세히 다루면서 이 항공기와 FC-31의 유사점을 지적했다.

기체는 스텔스 항공기 설계의 새로운 규범을 준수한다. 세심하게 정렬된 각도, 날카로운 칼날과 혼합된 표면, 톱니 모서리가 패널에 섞여 있다. 2013년 첫 비행 이후 개발 과정에 걸쳐. 2020년에 세 개의 프로토타입이 최신 기종으로 비행했으며, 생산용 항공기에 더 가까운 것으로 간주되고 있다.
내부 무장창은 F-22처럼 기체 하부에 걸쳐 있다. PL-15 중거리 공중 미사일을 탑재할 수 있다. F-35처럼, 추가 무기는 날개 아래 하드포인트에 탑재될 수 있다. 이것은 항공기의 레이더 단면을 증가시켜 정상적으로 보이지 않게 할 것이다.

KJ-600 AEW&C

KJ-600도 비행 중 발견됐다. 이것은 미 해군의 E-2D 어드밴스트 호크아이와 중국의 유사품이며, 눈에 띄게 비슷하게 생겼다. 모형은 2017년 콘크리트 운반선 갑판에 등장했다. 2020년 8월 또는 9월에 첫 비행을 했다. 실제가 실물 모형과 동일하지는 않지만 매우 가깝다.

센서 제품군에 대해서는 잘 알려져 있지 않지만 중국군에 대한 매우 믿을만한 소식통인 Eastpendulum 블로그의 Henri Kenhmann은 이전에 다음과 같은 내용을 공유했습니다.

플랫폼에 선택된 레이더의 종류에 대해서는 회전하는 디스크에 장착된 AESA 레이더를 언급하고 있다. 이것은 (따라서 설치된 모듈의 수) 레이더의 "폭"에 유리할 것이며, 3면 고정 배치(KJ-2000과 KJ-500 육상 기반 AWACS의 경우)일 경우 재생 빈도를 손상시킬 것이다. 빠른 계산을 통해 "뒤로" 구성에서 각 레이더 면의 "폭"이 3개의 고정 면의 구성보다 약 15% 더 크다는 것을 알 수 있지만, 이 모든 것은 아직 확인되어야 한다."