대우조선이 개량한 잠수함, 해군 53명 태운 채 실종
출처 | https://www.chosun.com/international/int...XJMMQHNV4/ |
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뉴스에 올릴성격인지 애매하긴한데, 올려봅니다.
대우조선에서 개량한 인니잠수함이 실종되었답니다.
추가 : 그 사이 제목이 바뀌었네요.
인도네시아 잠수함, 해군 53명 태운 채 실종
다른기사에 더 깊은곳으로 잠수허가를 받았다네요.
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https://newsis.com/view/?id=NISX20210421_0001415365&cID=10101&pID=10100
이 잠수함이 최근 잠수한적이 없다네요
국산잠수함은 어뢰형이 안맞아, 훈련하느라고 구식잠수함을 사용하다 사단이 났나 봅니다.
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https://www.hankookilbo.com/News/Read/A2021042213100000953
대우조선에서 10년전에 개량한 것을 가지고,
글의 제목을 굳이 대우조선이 개량한 이라고 할
이유가 있는지 모르겠군요.
링크 기사도 수정하였는지는 모르겠지만,
다른 제목이구요.
국내 뉴스는 원래 기사 제목 그대로 사용이 원칙입니다.
단, 기사 링크할 당시 원래 제목이 이랬다면, 나중에 원기사의 제목 수정여부까지 일일이 체크할 수 없으니 그대로 두셔도 됩니다.
사실상 마지막 창정비 이후 재정비 기간 초과인데도 무리한 훈련 투입이라는 두 번째 기사가 그나마 핵심에 근접했는데도
https://www.hankookilbo.com/News/Read/A2021042213100000953
한국 관음증 걸린 일본은 신이 났더군요. 기사 내용도 아니고 제목에 떠억하니 한국에서 유지보수했다고 써놓은.
대우조선이 개량한지 10년이 넘었죠.
워낙 건조된지 오래된 낡은 잠수함이고, 침몰의 원인도 아직 알수 없는데 자꾸 언론에서 대우조선을 언급하니 은근히 불쾌하네요.
마치 무언가를 의도 하는것처럼...
내용이야 어쨋든 잠수함 찾아 원인규명이 잘 되었으면 좋겠네요. 잠수함 인력은 구하기도 힘들고, 유지도 어렵다는데, 현재5척이 있다고 하죠. 수심이 깊어서 건져올리기도 어렵겠네요.
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https://www.edaily.co.kr/news/read?newsId=04021286629018744&mediaCodeNo=257
지금 봐서는 사고가 나서 생존가능성이 희박한것 같습니다.
명복을 빕니다.
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월요일기사에 인도네시아측에서 전원사망으로 결론을 내렸네요..
특정할 수 있는 잔해물을 발견했답니다. 반경 10km내에 있을거라는데 수심이 850m나 되네요
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https://www.asiatime.co.kr/article/20210424500057
수심 850m에서 3동강 난채 발견되었답니다
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https://imnews.imbc.com/replay/2021/nw1400/article/6160473_34915.html
문근식교수님에 의하면, 관통구에서 문제가 생기지 않았을까 추측한다고 합니다.
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http://m.munhwa.com/mnews/view.html?no=20210426MW135958984792
인도네시아 군에서 발표한 브리핑 영상입니다.
1분40초 부터 보세요
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https://youtu.be/QABoz0dCBbg
다른 동영상도 찾았는데 중간중간 나옵니다.
좀더 선명한것 같아요.
앞과 뒤가 부숴진거 같습니다.
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https://www.metrotvnews.com/play/KXyC0vQL-kronologi-penemuan-kri-nanggala-402
수중 압력에 의한 파손은 함체가 세동강 날 수 있나요?
압력에 의해 압궤되면서 접합부가 부서지거나했을 가능성이 있긴 합니다.
얼마전 침몰한 아르헨티나 209급도 수중에서 온전하지 않은 모습으로 발견되었습니다.
https://www.dailymail.co.uk/news/article-6402561/Crushed-wreckage-imploded-Argentine-submarine-lying-seabed-year-vanishing.html
다만, 이건 배터리에서 세나온 수소의 폭발이 침몰원인으로 추정되기에 얼마나 큰 폭발이었는지가 관건입니다만.
2차 대전 당시 어뢰나 폭뢰 공격 등으로 파공이 생긴 상태에서 급격히 가라앉은 것들은 파공으로 급격히 물이 들어가서 압력에 의한 파괴가 덜 일어났었을수도 있구요.
사고 원인과 저렇게 부숴진 원인은 잔해 수거하지 않으면 밝히기 어려울겁니다.
공식입장은 물의 밀도차에 의한 내부파일 수 있다라고 하네요. 이들은 잘 훈련되었고, 이전점검에서 2022년까지 사용할 수 있다고 하였답니다.
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https://www.chosun.com/international/asia/2021/04/28/FGTO2RHERBCY3O73NYZ5RMZ37E/
내부파(internal wave)에 대해서 좀 상세한 설명한 기사가 있어 붙여 봅니다.
특정지역에서 발생하는 파라고 하네요
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https://www.npr.org/2021/04/30/992496772/what-is-an-internal-wave-it-might-explain-the-loss-of-an-indonesian-submarine
인도네시아가 군의 현대화(획득사업)에 돈을 많이 쓰는데, 상대적으로 유지관리에는 인색하다고 합니다.
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https://www.scmp.com/week-asia/politics/article/3131842/sinking-submarine-kri-nanggala-exposes-indonesias-ageing