캐나다 해안경비대, V-BAT VTOL UAV 도입 계획
| 출처 | https://www.navyrecognition.com/index.ph...guard.html |
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2021년 2월 9일 발표된 보도자료에 의하면, 캐나다 국방연구개발(DRDC)에 의해 Kongsberg Geospatial이 캐나다 해안경비대를 위한 새로운 장기체공 UAV V-BAT 감시 시스템의 시험을 수행하기 위해 선정되었다고 한다.
Martin UAV의 V-BAT 항공기는 여러 센서를 운반하면서 고정이 항공기의 긴 체공시간과 함께 함정의 공간에서 이착함하는 독특한 기능을 제공하기 위해 선정되었다.
이 항공기는 MIDAS라고 하는 콩스버그 지오스파티얼 센터 데이터 관리 시스템과 통신하여 캐나다 해안 경비대 함정에 탑승한 분석가가 거의 실시간으로 무인 시스템의 풀모션 비디오를 포함한 다양한 센서 데이터를 처리하고 이용할 수 있도록 한다. MIDAS는 임무 영역의 과거 데이터와 라이브 데이터를 비교하고 움직임 및 물체 감지를 포함한 다양한 도구를 사용하여 거의 실시간으로 센서 데이터를 검사하는 기능을 제공한다. 이 거의 실시간 분석 기능은 다양한 임무 유형에 대해 UAV의 효율성을 크게 향상시킬 수 있다.
(이하 생략)
* 마틴의 V-BAT은 미 육군의 쉐도우 대체 사업에도 AAI와 함께 평가 후보로 올라있습니다.
https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2019-04-02/two-vtol-platforms-compete-shadow-replacement
폴라리스
미육군사업의 라이벌회사인 텍스트론(AAI를 합병)의 모델은 대체하려고 하는 기존의 RQ-7 새도우와 유사한 형상에 VTOL위한 4개의 수직방향 소형 로터를 추가한 형태군요.
마틴사의 제품이 독특해서 재미있어보이긴 하지만, 경쟁사에 비해 속도나 체공시간에 큰 차이가 없다면, 보수적인 군수뇌부들 감안할때 텍스트론사를 이기긴 힘들 것 같군요.
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