에어버스, 나토 차세대 회전익기 능력에 대한 유럽의 조정을 강조

에어버스는 세계 헬기수출 시장에서 유럽 대륙의 지속적인 리더쉽을 보장하기 위한 수단으로 차세대 군용 중형 헬기 개발에 있어 유럽이 노력이 결집을 강조했다.

1월 21일 왕립 항공학회 차세대 회전익기 가상 컨퍼런스에서 에어버스 헬리콥터 프랑스의 포트폴리오 정책 전략 담당 Jerome Combe는 작년 발표된 나토 차세대 회전익기 능력(NGRC) 프로그램이 에어버스와 레오나르도에게 기회를 제공하고 글로벌 헬기 시장에서 유럽의 입지를 강화하고 공고히 하게 만들고 있다고 밝혔다. 

그는 "에어버스와 레오나르도와 같은 유럽 산업이 헬기 세계의 민간 부문을 주도하고 있다는 점을 명심하는 것이 중요하며, 우리는 시장의 80%를 점유하고 있다. 이것은 그 자체로 일어난 것이 아니라 1980년대와 90년대 주요 군사 프로그램을 통해 우리가 민간 헬기 분야에 올라탈 수 있었기에 가능했다. 2030년을 위한 주요 프로그램이 없다면 분명히 이 리더쉽을 잃을 위험이 있다."고 말했다. "NGRC와 함께 우린느 유럽의 노하우를 사용하고 주권을 전달하는 유럽의 필요 맞게 조정되고 유럽의 산업을 위해 유럽의 차세대 회전익이 실제로 무엇이 되어야 하는지를 생각해볼 수 있는 진정한 기회가 되고 있다고 생각한다. "