출처 https://news.v.daum.net/v/20200815150040874

대만이 기존 F16개량외에 신규기체(?) F16V 66기도 들여오나 봅니다.

아직도 F16생산라인이 열려있나 보네요..







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ranger88 2020.08.15. 18:06

중국이 매우 싫어하겠지만 트럼프는 개무시할테니 대만은 얼른 인도받길 원할듯 하네요.

디제네 2020.08.15. 18:18

가격이 으마으마 하네요

빅맨 2020.08.16. 13:07

록히드 마틴이 판매하고자 하는 목표로 보시면 됩니다.

대만에 파는 것의 가격은 아닌 것 같습니다.

73조원어치를 팔고 싶다는 것인데 개량과 신규판매등으로 이정도 

되려면 어마 어마한 물량일텐데 과연 가능할지 의문입니다.

물늑대 2020.08.15. 20:26

그린빌의 생산공장에서는, 아마도 바레인이 주문한 기체들(16대의 V 버젼)을 만들고 있을 겁니다.

APFSDSSABOT 2020.08.15. 21:08

UAE의 블록 60 덕에 V개량이 전세계적으로 유행타면서 F-16은 제2의 전성기에 들어섰어요.

말이 개량이지 완전 분해 후 동체 구조물 일부교체, 재조립이라 생산라인 한바퀴 쭉 돌아야 합니다.

개량과 신규 생산 모두 항상 열려있습니다.

Profile image 지나가는행인 2020.08.15. 22:17

우리나라 F16은 어디까지 개량을 하나요?

Profile image 지나가는행인 2020.08.16. 10:22

답변 감사합니다. 저정도면 V급에 해당되나요? 어깨뽕은 아니다라는게 조금 아쉽기는 하네요. 독도 갔다가 그냥(15분 초계?)와야 한다고 하던데요.

APFSDSSABOT 2020.08.16. 13:12

예 V 개량 내용은 다 고만고만합니다. 대만도 초기 인도분은 어깨뽕 없습니다. 전체 기체가 어깨뽕 개량은 아닌듯 하더군요.

해색주 2020.08.16. 13:56

으, 어깨뽕이 멋진데 말이죠.

YoungNick 2020.08.16. 19:34

연료탱크가 대용량이 되는 점은 좋지만, 비행 상황에 따라 최대 10%정도 항력이 증가하고, 기동성 저하가 상당한 편이라고 합니다. 

엔진 업그레이드로 추력을 늘리지 않으면 큰 의미가 없고, 추력을 늘리면 이번엔 또 연료소비량이 증가해서 기껏 늘린 연료량을 상당부분 까먹게 되지요. 아무래도 F-15같은 대형 기체는 E형으로 업그레이드 되면서 엔진 추력도 상당히 늘어나서 항력 증가보다 무장량 증가, 항속거리 증가의 이점이 컸겠지만, F-16급에서는 좀 무리가 있는 모양입니다. 마찬가지로 귀여운 FA-50의 경우도, 엔진을 F414로 바꾼다면 등짝 연료통이 유의미하지만, 그렇지 않으면 달아봤자 도움이 안된다고 하는 의견도 있구요.

 

어깨뽕의 진정한 가치는 드롭탱크 자리에까지 대량의 무장을 장착하고 장거리 침투공격을 하거나, CAS 임무를 뛰는 데 있습니다. 그러나 우리나라 공군 입장에서 F-16은 아무래도 공대공 임무의 비중이 크다보니, 굳이 어깨뽕을 장착할 마음이 없는 듯 합니다.

Profile image 지나가는행인 2020.08.16. 21:28

공군이 포기한건 말씀하신 공대공임무에 특화시키겠다는 공군의 의지이겠네요.

 

그나저나 KFX 잘 나와야 하는데요. 내년에는 볼 수 있나요? 나는거요.

공군생각하면 한숨만 나옵니다. 예산을 마구늘일수도 없고요.

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