출처 https://defence-blog.com/news/army/chine...rvice.html

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산시 자동차 홀딩 그룹(Shaanxi Automobile Holding Group)이 개발한 3세대 대형 군용트럭이 중국군에서 운용에 들어갔다.

 

 

오픈 소스에 의하면, 산시는 2017년 새로운 세대의 대형 군용트럭 개발 계약을 따냈다. 첫 시험 물량이 2018년부터 병사들에게 전달되었고 2019년에는 중국 육군 도입이 결정되었다.

 

 

새로운 특수 차량 계열은 가장 어려운 지형에서 무거운 운송 부하와 고속 운송이 가능한 독특한 모듈형 섀시 설계를 채택했다. 서스펜션과 휠은 높은 적재 용량을 유지하면서 뛰어난 지형 이동성을 위한 강력한 구조를 가지고 있다.

 

 

6X6과 8X8 변종에서, 새로운 대형 군용 플랫폼은 120톤 이상의 열차 하중(gross train weight , * 중국에서만 쓰이는 단위인듯 싶네요)을 가진 운송차량으로부터 대형 수송차량에 이르까지 광범위한 스팩트럼을 포괄한다. (이하 생략)

 

 

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* 전면은 미국 오쉬코쉬 HEMTT랑 닮긴 했네요.





    



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Profile image ssn688 2020.06.29. 10:18

> from transport vehicles to heavy-duty transporter with a gross train weight of over 120 tonnes. 

트레일러 끄는 운반차이면서 총 중량(트랙터+트레일러/화물)이 120t 이상 가는 게 아닐까 싶습니다.

PS 트레일러 운반차보다, 구난/견인에서 쓰이는 용어 같습니다. https://www.gov.uk/towing-with-car/weight-and-width-limits

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