출처 https://www.janes.com/article/95042/f-35...ue-remains

미 국방부는 록히드마틴 F-35에 대한 6가지 오픈 시스템 개발 및 시연(SDD, system development and demonstration) 기능 요구사항을 모두 정리했지만 이 계약 부분을 마무리하기 전에 해결해야할 벌크헤드 요구조건이 여전히 남아있다.


F-35 합동프로그램 사무국(JPO) 대변인 Keith Goodsell 소령은 3월 13일 6가지 개방 요구사항이 3가지 변형 기체의 내구성과 지구력 영역에 속한다고 밝혔다. 전 F-35 프로그램 사무국 담당자는 3월 20일 제인스에서 이것은 벌크헤드가 너무 빨리 금이 간다는 것을 의미한다고 밝혔다.


전 담당자는 국방부와 록히드마틴이 벌크헤드의 설계를 변경하고 확장된 요구사항을 작성해야 했기 때문에 벌크헤드 균형 문제가 주로 해병대용 F-35B에 있다고 생각한다고 믿는다고 말했고, 이것은 새로운 벌크 헤드 설계는 원래 계약 기간동안 지속되어야 한다는 것을 의미한다고 말했다. 벌크 헤다는 전투기에서 이륙, 착륙 그리고 비행에서 발견되는 스트레스를 관리하는데 도움이 되는 동체 내부의 벽이다.


전 담당자는 새로운 벌크헤드 설계는 앞으로 1-2년안에 시험을 마치지 못할 것이며 JPO가 그것을 끝내지 못하는 이유라고 말했다. 대변인은 시험, 분석 그리고 검증이 8월에 완료되면 SDD 기능 요구사항이 공식적으로 끝나는 것이라고 밝혔다.
 





    



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미키맨틀 2020.03.24. 17:30

 F-35의 결함은 끝도 없이 나오네요. 아마 F-35가 운용될 동안 문제는 계속 튀어나올 것 같습니다.

Profile image 지나가는행인 2020.03.24. 19:40

KFX는 저런일이 없어야 하는데요..

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