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독일군의 타이거 공격헬기, NH90 수송헬기 총합 152대 중 20대만 작전 가능하다는 것이 밝혀지다

워울프 2328

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출처 https://ukdefencejournal.org.uk/only-20-...or-action/

독일 현지 언론 'Bild'에 따르면 독일군은 지난 11월 타이거 공격헬기 53대 중 8대, NH90 수송헬기 99대 중 12대만 즉시 작전이 가능한 상태였던 것으로 밝혀졌다. 

(중간생략)

 

가동성 문제는 독일군의 운영 효율성에 심각한 영향을 미치고 있다. 2019년에는 총 독일 군사 자산 중 1/3 만이 운용되었던 것으로 보고되기도 했다. 2018년 하원에서 발표된 독일군 무기 시스템의 운용 준비성에 관한 보고서에 따르면 타이푼 전투기는 128대 중 39대, 토네이도 공격기는 93대 중에서 26대, CH-53 중형수송헬기는 72대 중 16대, NH90 다목적수송헬기는 58대 중 13대, 타이거 공격헬기는 62대 중 12대, A400M 수송기는 15대 중에서 3대, 레오파르트 2 주력전차는 224대 중 105대, 호위함은 13척 중 5척, 잠수함은 6척 중 0척 만이 작전이 가능했다.

 

현지 언론에 따르면 독일 국방부는 2014년 러시아 동부 지역을 향한 러시아의 개입 이후 더 많은 훈련 임무와 배치로 인해 기존 장비가 이전보다 빨리 마모되어서라고 이유를 밝혔다고 한다. 한스 피터 바텔스 독일 의회 외무위원장은 "해군이야말로 총체적 난국이다. 역사 상 처음으로 앞으로 몇개월 동안 어떠한 잠수함도 운용되지 못할 것"이라고 경고하기도 했다.

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시에라델타 2020.01.07. 00:28

진짜 독일연방군 심각합니다. 사병에 대한 복지와 장비 가동률을 서로 서로 등가 교환 한 느낌이네요. 

APFSDSSABOT 2020.01.07. 03:14

유럽의 무기 생산 및 유지 대수 감소에서 가장 예측을 잘못한 부분이 부품 생산이더군요.

인건비가 높고 공장 세팅이 느릿느릿한 유럽에서 기껏 공장 굴려서 몇개 찍지도 못하니...

일단 만들면 고가로 팔고 규모의 경제에도 도움되던 중동 시장도 예전보다 축소됐구요.

 

유로파이터 타이푼도 예상보다 마모가 심한 고가 부품을 맡은 참여국과 생산 공장들이

원래 계약한 단가에서 낮추지 않고 냉전 후 대폭 수량이 축소된 타이푼 부품 시장에서

마모율이 예상보다 심한 부품을 맡으면 땡잡았다는듯 원 계약가로 버팅기는게 문제의

주요 원인 중 하나였습니다. 

에어버스디펜스 사장이 불만을 표해도 버티더라구요. 

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